由於本文篇幅較大，各個鞋款設計有利有弊，我會先將各個鞋款整體性能特點和適用人群先一一展示，各位如果對於某些方面需要詳細瞭解，可以拉到下方查看該方面的詳細解答。
以六★作為滿分標準，大家可以做參考。
方法/步驟
飛鷹F1 Mantra；
黑、粉、藍三配色，刀架輕，重心低，強度中等，ABEC-7軸承與高彈PU輪，雙巴扣設計與射出式防磨片。
適用人群：預算偏低，休閒，平花，剎車，FSK等方向的初學愛好者玩家。
飛鷹F2 Delphy：
黑、白、藍三配色，一體式鋁合金CNC刀架，強度高，可橫向調節，ABEC-7軸承與高彈PU輪，雙巴扣設計與射出式防磨片。
適用人群：預算中等，休閒，平花，剎車，FSK等方向的初學愛好者玩家。
飛鷹F3 Wasps：
藍黑、紫黑配色，一體式鋁合金CNC刀架，強度高，重量輕，高精度刀架設計，ABEC-7清油軸承，空心扇形輪轂+超高彈平花輪，3D高強度鞋殼，微調巴扣閉合系統，可更換式防磨片，帶有易入系統的可呼吸透氣內膽。
適用人群：預算中等，休閒，平花，剎車，FSK等方向的中級玩家。
飛鷹F5 Street Sider：
黑色單一配色，鷹王刀架，一體式鋁合金CNC高強度刀架，高精度超低重心設計，ABEC-7清油軸承，空心扇形輪轂+超高彈耐磨平花輪，3D高強度鞋殼，巴扣採用防碰撞超級鎖定系統，高耐磨度獨特可更換式防磨片，具備空氣流通系統的鞋殼與可呼吸透氣內膽。
適用人群：預算中等，平花、剎車、FSK等方向的中級玩家。
飛鷹F6: Falcon：
紅色、軍綠色，EGO刀架，一體式鋁合金CNC高強度刀架，高精度超低重心設計，同時配置智能穿釘系統，超高穩定性與續航性能。ABEC-7清油軸承，空心扇形輪轂+超高彈耐磨平花輪，3D高強度鞋殼，巴扣採用防碰撞超級鎖定系統，高耐磨度獨特可更換式防磨片，具備空氣流通系統的鞋殼與可呼吸透氣內膽。
適用人群：預算中等，平花、剎車、FSK等方向的中級或高級玩家。
一、輪軸：
飛鷹的輪子和軸承一如既往保持著滑行性能的優勢，輪子基本都是高彈PU輪（聚氨酯），但每款輪子的材質密度還是有一定的區別的，F1/F2輪轂用實心輪轂，後三款用的是更輕的鏤空輪轂，外形相當好看，彈性方面F3/F5/F6屬於超高彈，F3/F5/F6輪子配置應該是為了平花性能做鋪墊。
飛鷹整個F系列都採用ABEC-7軸承，仔細對比幾款軸承的外觀，轉速，受力，都基本差不多，F3/F5/F6軸承使用油脂更加利於滑行，至於精度，根據對比很多其他大牌鞋子上的相同精度的軸承，飛鷹的軸承精度還是對得起ABEC-7整個參數的。但是在續航性能方面，結合輪子的彈性，明顯F3/F5/F6要好很多。前不久在一次大型刷街中，飛鷹F6混裝了某大品牌的軸承，但在某品牌軸承生鏽卡死的情況下，F6的軸承依舊運轉比較順暢。
輪軸對比：
F1：實心針孔輪轂，ABEC-7軸承，高彈平花輪，性能指數：★★★★
F2：實心針孔輪轂，ABEC-7軸承，高彈平花輪，性能指數：★★★★
F3：空心扇形輪轂，ABEC-7軸承配置清油，超高彈平花輪，平花性能顯著，性能指數：★★★★★
F5：實心針孔輪轂，ABEC-7軸承配置清油，超高彈平花輪，輪肉厚度加大，平花FSK系能顯著，性能指數：★★★★★
F6：實心針孔輪轂，ABEC-7軸承配置清油，超高彈平花輪，輪肉厚度加大，平花FSK性能顯著，性能指數：★★★★★★
二、刀架：
刀架一直是飛鷹區別其他品牌的重要部分，每年飛鷹的刀架都有亮點。從結構方面比較，F1是唯一一款刀架無法拆卸直接固定在鞋身的鞋款，這個設計市面上褒貶不一，優點是不會發生偏韌現象，且設計重心低，弊端可能是不能左右調節，且不能更換刀架，但個人認為在這個入門級級別的鞋款來說，更換刀架調整刀架其實沒有多大意義。在強度方面，F1儘管刀架最薄，但在三條加強筋和十二個鏈接支點的固定下，其穩固程度不亞於市面上任何一款同等價位的產品。
F2和F3的刀架都是採用一體式的鋁合金CNC工藝，底座連接處可明顯看到厚度有說加強，中間的橫橋也為刀架結構和強度以及鏤空設計加分，相對來說F3刀架重量更輕，稍微厚一些但側面鏤空位置也更多。精度也更好，以致刀架設計更短，平花性能就在此凸顯出來了。作為一款中端平花鞋在細節上還是做的很到位的。
F5和F6的刀架對比就很明顯能看出優劣勢，兩款刀架設計都有“鷹王刀架”之稱，相當有氣勢，相當厚實穩重，重心低。F6下鞋採用EGO刀架，相對F5來說整體厚度增加，但表面通過CNC的處理，減少了很多不必要支撐點的材料，讓整個刀架煥發出靚麗的色澤，同時採用智能偏心穿釘，在四輪同大的情況下，自由轉換平輪和香蕉輪配置，續航更強，更重要的是刀架零售版有多個顏色可選，大讚！
刀架對比：
F1：一體式鋁合金，橫橋加強，鞋身十二支點固定，性能指數：★★★★
F2：一體式鋁合金CNC刀架，橫橋加強，傳統雙底釘固定，可橫向調節，性能指數：★★★★
F3：一體式鋁合金CNC刀架，橫橋加強，可橫向調節，厚度增加，但不增重量，高精度設計，性能指數：★★★★★
F5：鷹王刀架，一體式鋁合金CNC刀架，橫橋加強，高強度，低重量，高精度，低重心，性能指數：★★★★★
F6：EGO刀架，智能穿釘系統，一體式鋁合金CNC刀架，續航性能強，性能指數：★★★★★★
上鞋方面，所有鞋款均採用了易入系統，穿脫更加方便。但高端系列的F5，F6底部，增設了更加透氣的空氣流通系統設計，這個也是一直以舒適度見長的飛鷹的顯著的特點。
巴扣方面F1/F2用的是傳統金屬巴扣，F3採用了微調45度巴扣，包裹性在這裡有一個質的提升。而F5/F6更加是採用了仿撞擊設計45度巴扣，同時增加了受力面積，提升腳背的舒適度，構成了她的超級鎖定系統。
防磨片位置，F1/F2其實是通過磨具射出了與鞋殼一體的超厚防磨片，這個在磨損後也可以輕鬆打洞安裝可更換式的防磨片。而F3以上級別，這個設計看圖就看的出來了。
內靴：接下來就是內靴和減震，說到這裡估計一些對舒適度要求高的玩家會特別的關注，當然小編的測評對比和整個F系列相信也不會讓你失望，提到減震大家都會想到減震墊，幾款鞋子都有這個設計，很明顯從鞋殼看出，五款鞋子都有采用不同厚度的PU材質減震墊，無疑這個設計最大程度的增加了舒適度，既然說到舒適度，內靴和鞋墊肯定是要拆卸比較的，這個時候亮點出現： F1和F2還是一貫的大致相同，特殊萊卡材質易入系統透氣網內靴，連鞋墊都一樣，但F2在內靴鞋頭位置多一層次海綿和線縫，應該會更舒服，鞋舌部分增加了反光條，晚上刷街也出行也更安全。
而F3和F5在鞋墊上，也有了同樣的減震鞋墊設計，在前腳掌和腳後跟都有EVA減震材質，在內靴上F3明顯的會稍微薄一點，但觸感會更加舒服，F5會比較厚實透氣，兩款鞋子也同樣在鞋頭位置有透氣海綿！而F5內靴鞋幫位置也增加了3排鞋帶孔，無疑是讓內靴包裹性更好，更跟腳。
上鞋對比：
F1：雙碼雙巴扣設計，射出式防磨片設計，易入系統，性能指數：★★★★
F2：雙碼雙巴扣設計，射出式防磨片設計，易入系統，性能指數：★★★★
F3：單碼設計，超暢貼合系統，45度採用微調巴扣閉合系統，可更換式防磨片，鞋墊減震設計，性能指數：★★★★★
F5：單碼設計，空氣流通系統鞋殼，45度採用超級鎖定系統，可更換式防磨片，鞋墊減震設計，性能指數：★★★★★
F6：空氣流通系統鞋殼，可呼吸內靴設計，45度採用超級鎖定系統，可更換式防磨片，鞋墊減震設計，性能指數：★★★★★★
把F6的內靴單獨寫出來當然有它的特別之處，在細節方面能做到如此優秀的國內輪滑廠家幾乎沒有。F6的內靴透氣方面採用了較大的四孔網維透氣，像極了Rollerblade Twister系列的五星舒適內靴設計，而且內裡面料也是相對舒服。最特別的還是鞋墊，採用多孔網維透氣，當然小編也有點賤摸著這麼舒服的鞋墊忍不住放進了自己的板鞋裡面，給我的第一個感覺就是走在海綿一樣，非常舒服，但又能感覺到地面帶來的直接反饋！這樣的設計用到輪滑鞋裡面來絕對是一大福音。
鞋碼：這裡也出現一個之前未提到的問題，F1和F2鞋款兩款鞋子尺碼為連碼設計，如：36/37，37/38，39/40，41/42，43/44，連碼設計估計讓不少新手玩家困惑。其實飛鷹目前的鞋碼設計是最大程度與便鞋尺碼匹配，讓各位選鞋的66們可根據自己便鞋尺碼來選擇，這樣就不需要太多考慮碼數和虐腳的問題了。而且飛鷹鞋款內靴材質比較厚實，撐大的幅度相對較小，所以也無需再像其他品牌鞋款那樣買小1-2碼增加包裹。