多米尼加自助旅遊攻略?

領土面積為4.8萬平方公里。位於加勒比海伊斯帕尼奧拉島東部。西接海地,南臨加勒比海,北瀕大西洋,東隔莫納海峽同波多黎各相望。境內地勢較高,多山,科迪勒拉山脈分中央、北部和東部三條橫貫全國。中部的杜阿爾特峰海拔3175米,為西印度群島的最高峰。山脈兩側多谷地,東南有較大平原。中北部有錫瓦奧谷地,西部有大片乾旱沙漠。主要河流為北亞克河、尤約河。西南部的恩裡基略湖為第一大湖,是拉美陸地最低點,湖面在海平面以下44米。北部、東部屬熱帶雨林氣候,西南部屬熱帶草原氣候。年平均氣溫25-26℃,東北部和山地年降水量約2,000毫米以上;西南部不足1,000毫米。礦產有鋁土、銅、鐵、鎳、金、銀、石油等。

介紹、攻略、氣候、購物、注意事項

飲食
  
  多米尼加飲食受到數世紀來傳統塔諾族,西班牙和非洲人口混合的結果,多米尼加飲食雖然和拉丁美洲其他國家非常類似,但是口味和菜餚名稱稍微有不一樣的地方。多米尼加傳統的早餐包含了煎蛋和水煮過的泥狀大蕉(香蕉的一種),另加煎烤過的火腿片。中餐是最重要的一餐,主要有飯配肉類,豆子和沙拉。豆子飯(LaBandera)也是多米尼加人常吃的中餐。近年來比薩、意大利麵、炸雞、薯條也是受歡迎的食物,各鎮上多有中國人開的PicaPollo炸雞店,中國簡餐店也很受歡迎。
  
  多米尼加的一餐中多包含了下面的四大類食物:海鮮或是肉類、飯、馬鈴薯或是大蕉(可以是整條水煮,泥狀,整條煎烤或塊狀油炸)、蔬菜或是沙拉。多國人比較愛吃肉類和澱粉類食物和米飯、海鮮、乳酪。樹薯和甜薯類食物也是多米尼加人食物的材料之一。路邊小吃可以看到有Empanada(炸牛角餅),內含起司,牛肉,雞肉或是豬肉、炸樹薯球、烤肉串、刨冰和各種熱帶水果飲料,由於當地的自來水不能生飲,建議路邊飲料冰品類除了椰子汁外,其他最好在店鋪裡面購買。多國人嗜吃甜食,arrozcondulce布丁(粉狀米和牛奶製品)、鳳梨水果蛋糕(bizcochodominicano)、椰子豆奶(habichuelascondulce)、甜奶布丁(Dulcedeleche}、花生糖、羊羹都是常見的點心。
  
  由於多米尼加盛產甘蔗,當地由甘蔗加工出來的蘭姆酒也非常有名。多米尼加獨特的MamaJuana是當地家庭自己調配的藥酒,主要是把蘭姆酒、蜂蜜、紅酒混合後,並在酒瓶里加入樹皮或是樹根和草藥,主要為壯陽藥酒。Mabi為樹薯制的飲料,Malta為大麥飲料,各種蘭姆水果酒都是在多米尼加常見的飲料。多米尼加的咖啡和雪茄也是世界有名。
  
  音樂
  
  多米尼加以兩種音樂風格聞名,一個是默朗格舞曲(Merengue),另一個則是巴恰塔舞曲

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(Bachata)。這兩個音樂風格各不相同,但是都風靡了整個加勒比海地區(特別是鄰近的波多黎各)和拉丁美洲。在多米尼加人從小受到音樂的影響,不管是從出租車上,公司行號裡甚至到鄉村裡的雜貨店小攤,處處都可以聽到輕快又大聲的音樂,尤其是到了週末,大街小巷裡隨時隨地都可以聽到音樂傳遍。
  
  默朗格舞曲(Merengue)據說是非洲和西班牙歌曲混合延伸而來,傳說有可能是早期黑奴多遭到地主壓榨勞力,為了防止奴隸逃走,往往將兩個人的腳用腳鐐銬在一起,以便利採收甘蔗,因此搭配鼓聲,奴隸們隨著鼓聲,讓兩個人拖著腳步一起採收甘蔗,有一點像是,二人三腳的動作。不過默朗格舞曲真正來源已不可考。1920年代多米尼加人?icoLora正式把此舞曲定位,多國獨裁者楚希略於1930年代把默朗格舞曲風格推廣到全國各地,由於其舞曲輕快,很快的就傳遍各地。演奏默朗格舞曲的樂器主要有沙鼓、小喇叭、手風琴和多國特有的Güira(鐵刷)。1980年代和1990年代,外流的多米尼加移民把默朗格舞曲傳到國外,而逐漸的流行到美國東岸各大城市間。
  
  巴恰塔舞曲(Bachata)是於1960年代興起於多國北方的鄉村地區,其歌曲比較偏好敘述愛情方面,尤其是描述分手和悲傷的情感,歌曲的步調比默朗格舞曲慢了許多。巴恰塔舞曲主要是以傳統吉他來伴奏。據說是從Bolero舞曲延伸而來,1960年以前由於獨裁者楚希略偏好默朗格舞曲而讓巴恰塔舞曲受到抑制,一直到60年代他死後才逐漸開始流行。巴恰塔舞曲歌曲在1980年代從收音機電臺開始登上電視臺,加上後來電子吉他取代了傳統吉他來彈奏,使得巴恰塔音樂和默朗格音樂一起成為主流。90年代後出現了LuisVargas和AntonySantos兩位出名的多米尼加巴恰塔音樂的歌手。他們開始把巴恰塔和墨朗格舞曲混合後形成另外一種風格,並把此曲風帶到了世界流行樂的舞臺。
  
  交通
  
  多米尼加境內有14座港口以及8座國際機場,並有30家船運公司以及25家航空客運經營多國以及歐

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美間之航運,交通極為便利,各大機場多有直升機載客服務可以指定前往境內其他機場。首都聖多明各城有巴士經過邊境Jimani鎮直達海地首都太子港,一天兩班次,車程大約六小時半,收費約$39美金,從多國西北部可經由達哈朋鎮通過海地海關後搭車前往太子港,西南邊的Comendador和Pedernales也可以進入海地,但多屬當地居民使用。首都聖多明各城有渡輪搭乘前往波多黎各的Mayaquez港口,每週三趟,航程12小時,來回票大約$300美金。
  
  多國境內有兩大交通服務系統,一種屬於政府管理,另一種屬私人營運。政府管理的方面,城市裡面有公共汽車但並不發達而且大多老舊,目前只限於首都聖多明各(多京)和第二大城聖地牙哥,公共汽車票為$10貝索($0.29美金),大城市之間有現代化的巴士運輸,安全性還算不錯,聖多明各到聖地牙哥的費用約為$270貝索($7.72美金),全程車程大約為21/2小時。私人營運方面主要有Guagua(小巴),Concho(直線小車),Motorchoncho(機車載客)。小巴主是在主要城市載運乘客到附近其他城市或鄉鎮,費用根據路線而定,直線小車主要為市區內主要幹道載客,收費$13-$15貝索($0.40美金)。機車載客則是根據客人要求目的而走。除了首都聖多明各之外,大部分城市鄉鎮的巴士載客區多在市中心的中央廣場附近。
  
  首都聖多明各已於2009年一月開始第一條捷運營運,另外陸續規劃開闢五條線,期望能解緩長期以來擁擠的交通。
  
  高速公路多米尼加目前有五條高速道路,最重要的三條主要高速公路為縱貫南北的杜阿特高速公

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路,全長270公里,由首都經過聖地牙哥到基度山城。東部高速公路全長約140公里,從首都往東經過聖彼德和羅馬納。南部高速公路全長255公里,從首都往西經過聖克里斯多堡和聖胡安,最後連接到西邊海地邊境Comendador鎮。多米尼加於2008年開闢了山美納高速公路,連接首都和東北邊的山美納度假勝地,將原來四小時的車程縮短為兩小時多。
  
  鐵路多米尼加鐵路全長123公里。
  
  地鐵聖多明各地鐵1、2號線將於2012年開通,聖多明各地鐵3號線將於2013年6月開通,聖多明各地鐵4號線將於2013年10月開通,聖多明各地鐵5號線將於2014年6月開通,聖多明各地鐵6、7號線將於2015年開通。
  
  輕軌聖多明各輕軌R1號線將於2013年開通,聖多明各輕軌R2號線將於2014年6月開通,聖多明各輕軌R3、R4號線將於2014年11月開通,聖多明各輕軌R5號線將於2015年開通,聖多明各輕軌R6、R7號線將於2015年和2017年開通。
  
  主要城市
  
  SantoDomingo聖多明各城又稱為多京,為多米尼加共和國首都,位於南端靠海處,人口為91萬3千人。聖多明各城位於國家特區內,為多國主要的商業,政治和文化中心,市區東邊的古城區為主要觀光地帶。
  
  SantiagodelosCaballeros聖地牙哥在北邊內地的Cibao谷地,為多米尼加第二大城。北亞蓋河

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(YaquedelNorte)流經市中心旁,市區內的復國戰爭紀念塔(ElMonumento)為市民晚間休閒聯誼的去處。Cibao谷地是多米尼加的糧食生產重地,主要種植菸草、蔗糖、可可、咖啡和稻米等農作物。每年二月在聖地牙哥南邊的拉維加是多國最有名的嘉年華會慶祝地點。聖地牙哥為美洲新大陸第一個以此命名的城市。
  
  PuertoPlata銀港因哥倫布在港口看到海水反射日光呈現一片銀色的金幣而命名,目前為多國北部第一大商港。銀港在90年代曾是多國主要的海邊五星級度假勝地,由於目前海灣汙染嚴重,主要觀光旅館以移至東邊的PlayaDorado和Cabarate。
  
  LaRomana羅馬納位於聖多明各東邊131公里處,為首都前往可可海岸度假勝地必經之處。羅馬納郊外為多國的主要甘蔗產地,附近的甘蔗收割後經由小火車運往羅馬納的蔗糖工廠加工後,再運往聖彼德的港口。羅馬納附近的莎翁納島和CasadeCampo石頭藝術村度假中心為主要觀光地點。
  
  SanPedrodeMarcoris聖彼德有美國職棒選手之村的美名,每年都有從這裡發跡而到美國打職棒的選手。聖彼德位於首都東邊65公里處,由於地緣靠近首都,聖彼德曾是生產蔗糖和出口的繁華城市,但是在獨裁者楚希略特意忽略之下,聖彼得並未跟從其他城市一樣有明顯的經濟成長。
  
  Samana山美納位於多國東北角山美納灣的漁村小鎮,1980年代發現此地為北大西洋座頭鯨迴游地區,讓山美納逐漸發展成為賞鯨觀光區,每年一到三月中約有三千頭座頭鯨從北大西洋遷移至此,讓世界各地三萬名旅客到此賞鯨。山美納灣亦為古代西班牙商船沉船之地,許多國外打撈業者和研究人員在此地尋找沉船寶藏,目前該地仍有多艘沉船待為打撈。
  
  Bavaro和PutaCana位於多米尼加東部,原皆為可可海岸邊的小鎮,由於白色的沙灘及椰子樹延綿不絕,現已經成為國際五星級度假中心林立的觀光勝地。
  
  MonteCristi基度山城位於多國西北邊,大約11萬人口,是連接首都杜瓦特高速公路的終點站,基度山城西邊的達哈朋鎮和海地相鄰,從這裡通過海地海關後,可以搭車直接前往海地首都太子港。達哈朋每週一和週五開放海地人從邊境到鎮上買賣物品,形成一特有的市集。

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