機動車駕駛員是一項特殊的行業，影響交通安全的因素是多方面的，本文主要通過就安全行車應具備的良好精神狀態、心理素質以及如何提高駕駛技能，適應各種複雜環境，保證安全行車，最大限度地減少和避免交通事故，通過多年自己的駕駛經歷和經驗體會到：交通系統是一個人、車、路和環境構成的複雜系統,要保證安全行車,減少交通事故的發生,必須協調交通系統中的各個因素,提高交通系統的整體和諧性。交通事故從根本上說是由人、車、路、環境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主觀和客觀兩個方面。主觀方面是人的原因,主要是駕駛員、行人等交通參與者行為的因素;客觀原因是車輛技術狀況、道路狀況及環境因素的影響等等。交通參與者的安全意識和安全行為是提高交通安全的決定性因素。如果駕駛員具備良好的素質，就可能最大限度地減少事故的發生，反之如果駕駛員交通安全意識不強，駕駛技能差，事故的發生概率就會大幅上升，從而危害人身安全和財產安全，安全行車成為擺在我們駕駛員面前的重要問題。
方法/步驟
駕駛員安全行車中的心理因素 安全行車是一種集體力、腦力、技術、責任於一體的綜合勞動，駕駛汽車不僅是一項技術操作過程，更是一種複雜的心理活動過程，這裡麵包括接受道路信息、正確判斷決定、及時反應等環節，而任何一個環節都可能出現問題，其中最主要的因素是駕駛員的精神狀態和心理素質差。在道路交通諸要素中，駕駛員的作用特別重要。因為除了行人和自行車交通以外，道路客、貨運輸主要由駕駛員平完成。駕駛員既要保證將旅客和貨物迅速、順利、準時送到目的地，又要保證旅客安全、舒適及貨物的完好。由於受行人和自行車交通影響，絕大多數交通事故直接、間接地與駕駛員有關。因此，充分認識和掌握駕駛員的交通特性對於保證交通運輸的正常運行，人民生命財產的安全是十分重要的。
安全行車應始終保持車況良好 1、車輛技術狀況不良和道路狀況不良可以說是引起交通事故的重要原因。在交通事故中；由於車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。目前由於都實行了單車承包，歇人不歇車的現象屢見不鮮，近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是預防預控交通事故發生的主要對象。汽車的制動、燈光和輪胎狀況不良是導致惡性交通事故的重要誘因之一。道路狹窄或者破損、交通擁擠以及人車混行也常常容易導致交通事故，從道路設計來看,道路的線形、視距、車道寬度、轉彎半徑、超高、加寬等都不符合規定,而且存在路基鬆軟、坡度過大,視線不良等狀況。 2、車輛是執行駕駛員意識的工具，如果不認真愛護保養它，車輛存在故障，它就不聽你的使喚，甚至與你唱反調闖大禍。因此，車況的好壞也是造成交通事故的一個重要因素。所以，我們應該做到不管時間多緊，任務多重，都要堅持車輛的保養制度、年檢制度，出車前、行車中、收車後都要勤檢查，勤保養，發現故障及時排除，哪怕是一個螺絲的鬆動，都要及時處理，自覺養成或做到心中無數不出車，故障不排除不出車的良好習慣。 3、道路交通環境是影響交通安全的重要因素。道路交通環境主要包括道路交通標誌、安全設施、噪音汙染、天氣氣候以及交通管理。許多沒有設置完善交通標誌及安全設施的路段容易造成駕駛員對道路安全警戒意識的鬆懈,從而使得實際道路安全保證低,事故更為嚴重。噪聲和天氣氣候也對交通安全有重要影響,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下,行車安全係數會隨之下降。為此，駕駛員要時刻具備良好的心理素質和較強的綜合應變能力。
駕駛員要具備良好的洞察能力。
按照心理學的原理來解釋，觀察是意識知覺的高級形式。觀察不是一種被動的、消極的知覺過程。在觀察中，每個人都會根據自己的工作特點和知識經驗來指導自己的觀察活動。觀察不僅僅是觀看，還包括觀看後的判斷。 1、駕駛員要學會正確的觀察方法。作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀察行為是有目的性和指向性的。他主要是觀察道路上的人車動態，而不是觀察道路上行人、騎車人的穿著。觀察行人、騎車人的目的是為了判斷這個行人、騎車人是否會橫穿馬路，是否影響行車的安全。當然，駕駛員在觀察差距上的人與車動態時，總是通過由近而遠的方法。因為，當道路上其他車輛和行人離你的車越近，就越容易發生危險，距離越近往往會措手不及。所以駕駛員在行車中的觀察必須由近而遠。其次，駕駛員觀察的對象還應當包括動態目標和非動態目標。動態目標是指道路上汽車、拖拉機、行人、畜力車、人力車。非動態目標是指道路上的標誌、標線、信號燈、橋、坡道、彎道等。 2、駕駛員要學會藉助後視鏡全方位觀察。駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、併線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此，要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現“眼觀六路”。特別是對於一些駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到“眼觀六路”呢？ 在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。 在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。
駕駛員要具備適應環境的能力。
天氣的因素對行車安全影響也是不容忽視的。一年四季，春、夏、秋、冬，天氣、環境都在發生相應的變化。駕駛員應根據環境、天氣的變化來適應各種不同情況下的駕駛。比如夏季天氣炎熱，開車極易疲勞，此時我們應合理安排好出車時間，保證有足夠的睡眠，行車中一旦感到疲勞或不適，應立即找個安全合適的地點適當休息，待疲勞消除後再行車。如果在冬天，天氣寒冷，人的手、腳易麻僵，反應也較遲鈍。此時我們應注意防寒保暖，堅持中速行駛。如遇到冰雪道路，路面較滑，附著力下降時，應當減速慢行，與前面車輛保持一定的安全距離。如果遇到雨、霧天氣，視線不清時，更應注意行人、騎自行車者的動態，主動避讓，寧停三分，不搶一秒，不開賭氣車。要根據不同的情況進行不同的處理，確保行車安全。
注意事項
駕駛技術是無止境的，過硬的駕駛技術也可更好地避免事故的發生。熟練的技術和過硬的本領來自於平時的認真學習和經驗總結，來自於實踐中的不斷探索和知識的更新。因此，作為駕駛員要以對社會、家庭高度負責的精神，牢固樹立起安全第一的思想觀念，使自己有一個自由寬鬆的思想天地和從容不迫的駕駛餘地，使乘車者有安全感。綜上所述，安全行車不僅是我們駕駛員綜合素質的檢驗，也是擺在我們駕駛員面前的一個重大課題。只要我們全體駕駛員引起高度重視，並在實踐中不斷總結探索安全行車的經驗教訓，真正做到“汽車一發動，心中裝著群眾，油門一踩，安全腦中擺”，交通事故的發生將會減少，國家和人民的生命財產損失將會降低到最低限度。這樣才能為社會安定、經濟的快速發展起到積極的作用。