斯柯達明銳絕對在緊湊型車中自成一派。大多數車型的設計都是向著流暢時尚的方向發展，而明銳走的卻非此道。有些復古的樣子使得明銳的風格更加鮮明。
明銳外觀內飾動感時尚；動力強勁；車內空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩定性強；但據車主表示，在日常行駛時，明銳的排氣系統共振和車廂後半部分的共鳴效應相當明顯。無論坐在前排還是後排，都會感覺到底盤和車廂後面傳來“隆隆”的聲響，讓耳朵非常難受。為營造一個安靜的駕乘環境，車主毅然選擇了全車隔音。
工具/原料
超過80%的噪聲是通過車的車門, 後備箱和底盤而傳入車內的，車門和後備箱的隔音是最基本的隔音措施。因此車主如果要解決車內的噪音問題首先要解決制振問題，而解決制振問題一定要選擇阻尼性好的材料。
方法/步驟
四個車門是風噪和路噪的主要通道。使用大能藍金剛對車門進行雙層減振、隔音和密封處理，能有效提升車門對噪音的阻隔能力
後備箱是後輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用藍金剛對後備箱進行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用大能吸音王來吸收多餘噪音，不僅強化了後備箱，是車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內噪音。
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。大能低頻王，獨有的聲學五層機構，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級剋星。
藍金剛通過減振降低發動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳導，引擎蓋隔熱膜不但吸收發動機的中高頻機械噪音，而且減少了發動機熱量對引擎蓋的烘烤，防止引擎蓋漆面過早老化。
