福特新蒙迪歐動力和變速箱怎樣？?

福特全新一代蒙迪歐將推出7款不同配置的車型，到底有何亮點、競爭力怎樣？福特新蒙迪歐動力和變速箱怎樣？

工具/原料

動力配置：全新的1.5T和2.0T組成更大的動力選擇範圍

方法/步驟

動力配置仍是新蒙迪歐的一大看點，它首次引入了福特最新的1.5升GTDi渦輪增壓直噴發動機，聽上去似乎比大眾的1.4T更容易博得好感，而且1.5的排量也恰到好處，還能享受國家汽車節能補貼政策。當然更重要的是動力性能和經濟性都還相當的不錯，其最大輸出功率為181馬力（133千瓦）/6500rpm，最大扭矩240牛·米/1750~4500rpm，數據上已全面超過蒙迪歐-致勝2.3升發動機的水平（146馬力/184牛·米），並且最大馬力數據甚至要優於翼虎那臺1.6T發動機的177馬力，最大扭矩輸出則與之持平。

與這臺1.5T發動機配合的是一臺6速手自一體自動變速箱，官方公佈的車型百公里綜合工況油耗為6.9升，百公里加速時間9.3秒，最高車速可達為200千米/小時，可以說在動力性與經濟性上獲得了很好的平衡。

除了全新的1.5T入門級動力，蒙迪歐-致勝上的那臺擁有高低功率版本的2.0L GTDi發動機繼續在新蒙迪歐上服役，不過動力性能表現更加出色。其中低功率版的最大功率保持不變，仍為203馬力，但最大扭矩已經從300牛·米增長到340牛米。比較而言，高功率版的提升更徹底一些，兩項動力數據都有提升，最大功率從原先的240馬力提升到242馬力，最大扭矩從340牛·米提升到350牛·米，百公里加速時間因此而縮短到7.6秒。此外，與之匹配的變速箱也不再是雙離合變速箱，統一更換為6速手自一體變速箱。