希望大家瞭解如何購買汽車，具體的標準時什麼；如何駕駛汽車，以及在特殊路況、天氣條件下的駕駛技巧；汽車除了故障應該如何進行簡單的處理；‘去維修廠之前，應該大致明白自己的車到底哪裡出了毛病，問題大不大，不致於賠了功夫，又花了冤枉錢
怎樣鬆卸缸蓋上的螺絲（栓）
螺絲（栓）的鬆卸對於缺乏經驗的操作者講也是一個難題，所以掌握一些訣竅很有必要：
鬆卸缸蓋螺絲（栓）：開始先將各螺絲（栓）都均勻地鬆卸幾扣，然後才可徹底地鬆卸，這是為了避免有的汽缸還存有氣壓，而導致最後悔有一二個沒有鬆到的螺絲（栓）被拱折或者捋扣，以及將缸體平面拱出凸形狀。
鬆卸鏽蝕的螺絲（栓）：首先用合適的扳手（板扳或者梅花扳手及套管）逼住進行鬆卸，還可在必要時增接加力杆以增強旋卸力量。還可採取反卸（向旋緊方向擰），鬆動後在進行正卸。如再不行，可用鏨子“剔震”或加溫法來進行鬆卸。還可用手錘在螺絲（栓）周圍震敲，都是有效的方法
轉軸螺絲（栓）的鬆卸：這種螺絲（栓）多指螺絲（栓）是有兩個以上物件來緊固的。鬆卸這種螺絲的方法有兩個：一是用一撬棍向外隨撬隨鬆卸；二是將螺母或螺桿的稜方踢掉或者鋸掉，再揭掀拿取螺桿。
捋扣螺絲（栓）的取卸：這種螺絲多是螺母與螺桿捋了扣。鬆卸時，可先將螺母用鏨子剔成兩半，就可以拿出來了。
斷杆螺絲（栓）的取卸：這可根據情況而定。若折斷位置還高出平面有一段距離，便可用管鉗子擰出來，也可把螺桿挫成方形，用活口扳手擰出來。如螺桿折斷位置低於平面時，則需採用摳螺絲的方法取出
怎麼檢查平衡軸的彎曲度
將軸至於V型鐵的檢驗器上，用百分表檢查軸頸表面擺差，將擺差多少盒擺差位置記錄下來。
在檢查軸的另一端時，百分表的位置仍然不動，把軸的另一端轉過來進行測量，將擺差多少和彎曲的位置也記錄下來。
上述檢驗的數字和彎曲的位置在進行校直之後，再用同樣的方法檢驗校直的程度。符合平衡軸的垂直程度，便是校直爭取。反之應該查找原因在進行校直。
液壓千斤頂不易升起是什麼原因
液壓千斤頂不易升起的主要原因有
液壓油不足（一般注制動液）
加註的液壓油過髒及液壓循環管路過髒。
開關沒有關閉牢靠。
進、出油閥與座密封不嚴或者被贓物堵住。
活塞反背
千斤頂在用力升舉時，要是有洩油之處，便是其處的油封密封不嚴或者相互運轉間被拉傷。
注意事項
其實吧，修車這種技術活，我們都不太懂，但是，畢竟社會現象也出現，一些修理廠漫天要價坑我們這些小白，車壞了，我們修，正常，但是被坑了，誰的心情能好，要是在修理之前，知道是大問題還是小問題，就不會被修理工瞎要價了
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