措施制定後，由項目負責人組織實施。首先對護欄網受熱溫度進行測量，經達多次反覆測溫，護欄網上邊框溫度平均為256℃，公路護欄網下邊框溫度為312℃，上下溫度差達到56℃。加熱爐的加熱方式為，燃燒器把熱量通過煙道從爐的底部送進爐內，從爐的上部由循環風機進行循環，故爐內底部溫度較高。經過多幾次反覆調試上下煙道的氣門角度，最後終於達到最佳效果，加熱爐的設定溫度為365℃時，公路護欄網上
邊框的溫度為272℃，下邊框處溫度為260℃，爐內溫差降到12℃，基本解決了溫差問題。對於振動力較小的問題，首先更換壓簧，調整振角，但是對振動力
的增加影響不大。然後加大凸輪尺寸。從加大3mm開始試驗，後來又試驗加大5mmt和8mm的凸輪，最後發現，當凸輪加大10mm時效果最好。經過幾天的
試驗，凸輪加大10mm時可以有效地將附在護欄網上的多餘塑粉振動下來。