隨著汽車普及，改裝車燈的車友越來越多。一般來說，改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主，同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看，大多數車友改裝車燈的出發點還是以美觀為主，其實這裡是有一個誤區的，因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發點，美觀是第二位的考量/
方法/步驟
1、改燈後，萬一事故，燈撞爛了，保險賠不賠？如何做應對？
原則上保險賠原廠大燈，不賠改裝部分，除非你買了改裝險。事故後，舊件您先不要給保險公司。請將舊件和賠給您的新件，拿到原改裝店，移植到新燈上去，之後，再將沒用的那些舊件還給保險就可以了。
2、改燈後，白天頻閃大燈有影響嗎？
閃燈需要氙氣燈能瞬時啟動達到最亮，進口安定器瞬間啟動電壓能達到3W伏特，一下子激發燈泡兩極來發光。頻閃主要分一下2種情況：
遠近一體的大燈（比如H4）：如果改透鏡的話 ，就需要用進口安定器或國產快速啟動的安定器，這樣白天閃燈就不會有影響；
遠近分體的大燈:
(1)歐系大燈:白天閃燈時，只是原車遠光燈亮，近光燈不會同時亮。一般升級原車近光燈，所以不管近光位置的安定器啟動速度怎樣，都不會影響白天頻閃；
(2)日系大燈:白天閃燈時，遠近光同時亮。這樣就需要安定器一定要用快速啟動才能達到頻閃的效果，頻繁開啟和閃動可能會對安定器壽命有影響。
3、現在外面交警蜀黍正在嚴查汽車燈光，萬一碰到檢查怎麼辦？
記住：交警正在抓的並不是改雙氙雙光透鏡的，而是“不按規定使用燈光的”，就是在市區裡面開遠光的。這種情況無論改不改，開遠光就抓，現在很多開車的人在市區裡，明明有路燈的地方也開遠光，更有甚者將遠光不使用透鏡直接換成燈泡式的氙氣燈，而且互相照對方眼睛，其實把對面司機眼睛刺傷是很危險的，有時受傷的就是自己。
碰到警察蜀黍檢查汽車大燈，第一：“蛋定”！第二“微笑”！第三“配合”！合法改裝氙氣燈，必須沒事！
4、改燈後，是否引起大燈漏水？
大燈不是絕對的密封，每個車燈背後都有排氣孔，當車燈內部進入了部分的溼空氣後，在開燈使用，燈的邊角產生一些霧氣，也是屬於正常現象，之前你沒有改燈就沒有注意這個問題的存在。
原廠大燈沒改裝過的，漏水的機率是0.1%，專業改裝過的大燈漏水的機率是0.5%，一般業餘改裝店改過的大燈漏水的機率，10%甚至更高。 一般擁有多年改燈實踐的“工程獅”，對於很多難改的冷膠燈車型開燈及封燈工藝都遊刃有餘，當然專業的封膠設備及封膠材料處理更加不會動不動就漏水。
5、改燈後，是否引起自燃？
很多改燈車主關心這個問題，“工程獅”們十來年執業經驗負責任地告訴你：目前在全國還真沒有一例汽車因專業改氙氣大燈後而引發的自燃事件。一般業餘改燈店都不曾出現過這樣的事件，更何況是專業改燈店，其實好多改裝車輛改裝是車主私自增大鹵素燈泡功率，為了避免保險絲熔斷增大保險絲安培值，自燃的原因都是擅自盲目改變原車電路功率導致的。
這個顧慮有點類似於“坐飛機的時候，飛機會不會在飛行中自燃呀？”很大程度上是媒體以及4S店在責任事故中渲染的一種誤導宣傳。
6、燈改了3-5年左右，感覺沒有以前那麼亮,有什麼措施？
燈光只要開始使用，都會有衰減情況。主要是燈泡，透鏡燈碗。正如手機電腦，新機到手的時候，覺得速度一流，用個十天半月就覺得像蝸牛。
正因為存在衰減，所以有很多原車帶透鏡和氙氣的車，比如寶馬，比如奧迪，比如奔馳，用過3、5年，也需要重新改裝,定時升級燈光保障駕駛安全非常重要,手機還不停“迭代”，何況關乎生命的“汽車大燈照明”。
謹記法規
如果把汽車前臉比作“臉”的話，大燈就是“眼睛”，而燈光就是這部車的“眼神”。如果你想對這個“眼神”進行改造，那就得從瞭解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
注意事項
雖然改過燈後燈光亮度較之前更亮了，但會車時還是不要隨意開遠光燈，這樣會影響對面車的行駛安全。一般的氙氣大燈都沒問題。但是太亮了會晃眼影響對向來的或前方司機駕駛。不是很安全，具體多亮好像沒明文規定，當爆閃是絕對違法的，所以各位司機朋友要注意了，不要隨便安裝氙氣燈