車主在日常行車時，一定要時刻注意歐寶汽車的狀態，有的時候汽車還未出現故障，會通過聲音來高速車主。像汽車行駛的時候發生異響，行駛的中出現搖擺等現象，都是需要及時檢查，才能發動問題所在。歐寶2.0L的轎車超速擋指示燈時亮時熄知識，發動機提供變速器的信號，指導完成工作，日常需要很好的保養。
歐寶轎車故障現象
一輛排量為2.0L的歐寶(OPEL)轎車已行駛了近10000km，在行駛過程中自動變速器的S超速鍵出現故障，儀表板上的超速擋指示燈(S指示燈)時閃時熄(不斷閃爍);利用超速擋S操縱按鈕不能使S指示燈熄滅，且在S指示燈點亮時，車輛會自動換擋減速，影響了轎車的正常行駛。
故障分析
自動變速器一般是靠液壓控制系統，根據發動機的負載和車速信號來選擇發動機動力在變速器內的傳遞途徑的，從而得到適當的擋位。這一控制過程是在完全自動的情況下進行的。而超速擋是由人工控制的，與自動變速器的液壓控制系統沒有直接聯繫。自動變速器的超速擋由電磁閥來控制液壓傳遞，當電磁閥開通時，液壓傳遞到超速行星齒輪機構的齒輪離合器，發動機動力經這組行星齒輪機構後，變速比變為1，這時車速會進一步提高。
自動變速器的超速擋電磁閥是由變速器電腦控制的，當這部分電路出現故障時，超速擋就會工作不正常。當汽車以超速擋行駛時，如果該擋位自行取消，那麼在發動機轉速不變的情況下，汽車就會減速並觸發儀表板上的超速擋S指示燈，從而使其點亮。針對此故障應該檢查超速擋電磁閥、變速器電腦以及有關的所有插接件。
故障排除
根據以上故障分析，經過對超速擋電磁閥及其線路仔細檢查後發現，當將自制的帶330Ω電阻的發光二極管的正極一端與超速擋電磁閥控制線路相連接，負極一端接地(搭鐵)，打開點火開關，按下換擋操縱手柄上的超速擋控制開關，發光二極管閃亮為正常，(若不閃亮，則說明超速擋電磁閥控制線路或自動變速器電腦有故障)，從而說明自動變速器電腦和超速擋電磁閥控制線路正常，故障可能在超速電磁閥上。
經用萬用表歐姆擋對該超速擋電磁閥進行電阻測量，發現該電磁閥既無短路又無斷路，電阻值符合技術要求，從而說明該超速擋電磁閥本身無故障。再經仔細檢查超速擋電磁閥控制線路的所有插接件，發現該超速擋電磁閥鎖止機構鬆脫，從而使汽車在運行過程中因振動，時而接觸時而鬆脫，從而導致儀表板上的超速擋S指示燈時閃時熄。S指示燈熄滅時，說明該插接件接觸狀態良好，自動變速器一切正常，而當S指示燈點亮時，說明該插接件鬆開，此時超速擋控制中斷，車輛不能進行正常的超速擋行駛，車輛便會自動換擋減速。經對該插接件的修理，恢復其良好連接狀態後，故障現象消失。
注意事項
汽車一旦開始使用，就會出現一些故障問題。有的時候小問題車主是不能忽視的，及時發現才能預防問題。車百通建議車主在日常停車的時候要注意一些細節問題，如果車主停車的地方比較潮溼，很容易到汽車零件生鏽，特別是剎車片和汽車底盤的零件，應當及時進行防鏽保養工作。