柴油機的最常見十大故障解決之道?

柴油發動機在使用的過程中,一般會出現這樣或那樣的問題,但是總體來說,也就是幾大問題,現歸納柴油機十大故障解決方法,以供參考。

步驟/方法

故障一、柴油機冒煙:
解決方法:
1、渦輪增壓器工作失效;
2、氣門元件密封不良;
3、噴油咀精密偶件工作失效;
4、凸輪軸元件磨損過度。

故障二、柴油機冒白煙:
解決方法:
1、噴油器精密偶失效;
2、柴油機燒油(即增壓器燒機油)
3、氣門導管及氣門磨損過度,機油漏入氣缸;
4、柴油中有水。

故障三、在高負載時,排煙管及增壓器發紅:
解決方法:
1、噴油咀精密偶件失效;
2、凸輪軸,隨動臂元件,搖臂元件磨損過度;
3、中冷器過髒,入氣量不足;
4、增壓器及油嘴工作不好。
5、氣門和座圈密封不良。

故障四、柴油機工作時功率虧損較大:
解決方法:
1、氣缸元件磨損過大;
2、噴油器精密偶件工作失效;
3、PT油泵工作失效;
4、正時機構工作不良;
5、增壓器工作失效。

故障五、柴油機機油壓力過低:
解決方法:
1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大,即軸瓦和曲軸磨損過大:
2、各種襯套和軸系磨損過大;
3、冷卻噴咀或機油管漏油;
4、機油泵工作失效;
5、油壓感測器失效。

故障六、柴油機水溫過高
解決方法:
1、水泵損壞;
2、節溫器損壞;
3、風扇皮帶、水泵皮帶過鬆;
4、水箱過髒。

故障七、柴油機出現燒瓦現象:
解決方法:
1、機沒泵工作失效;
2、軸瓦間隙過大,引起油壓過低;
3、柴油機缺水而出現高溫。

故障八、柴油機廢氣大現象或有白煙從廢氣管排出:
解決方法:
1、氣缸元件磨損過大;
2、油底殼有水;
3、有拉缸現象。

故障九、柴油機轉速不穩
解決方法:
1、柴油機有功率虧損過大的故障;
2、PT泵的電子執行器PT泵內部機件故障;
3、電子調速板工作失效;
4、測速器失靈。

故障十、油底殼有柴油:
解決方法:
1、噴油器O型圈損壞;
2、噴油器霧化不良,滴油;
3、噴油器安裝不當。

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