吊車事故發生的原因分析，一般從三方面去考慮：1.主觀原因2.客觀原因3.預防措施
可以幫助我們有效的進行作業，避免意外情況的發生，具體願意如下：
吊車傾倒事故的主觀原因
駕駛員工作經驗不足，思想麻木，在安放好起重機後，關於待吊裝物體未能仔細檢視並評估其分量的情況下，盲目起吊。
駕駛員違章工作，未通嚴厲遵守汽車起重機吊裝時的各項技能引數的嚴厲規則，結果導致副臂過長且弔臂起伏過大，然後引發事端發作。
車輛管理部門缺少管理，進行吊裝工作時未能安排專人進行現場指揮。
吊車傾倒事故的客觀原因
吊車沒設力矩限制器裝置，然後無法為駕駛員供給精確的技能引數，以防止此類事端的發作。
施工方未能向駕駛員能供吊裝物的具體情況(如尺度、分量等)，吊裝時該連線臂還躺在關閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行具體調查並估出分量。
吊車傾倒故的預防措施
加強對駕駛員的安全操作規程教學，使其能熟練地把握有關技能。
嚴厲遵守《特種裝置安全督查法令》等法令、法規的需求，駕駛員須持證上崗，並對車輛定時進行檢驗、監定等。
關於特殊現場的工作專案，需由吊裝單位進行具體的調查論證，並擬定具體的工作方案，還須安排專職人員現場指揮。
對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定時的安全隱患。
挑選吊裝場所時，有必要挑選無鬆軟、陷落及有下水道井蓋等平整結實的開闊場所。
保護養護好車輛，保證車輛處於無缺的技能狀況，尤其是要常常檢視主臂、支腿缸、支援墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。
吊裝前，駕駛員有必要對每一件等吊裝物進行分量估計，禁止盲目起吊。
注意事項
嚴禁盲吊
底面選擇嚴禁選擇鬆軟底面，支腿下邊必須支有墊木
嚴格遵從指揮人員訊號操作
做好日常檢查工作，檢視是否存在損壞情況