(1)運輸能力大在海上貨物運輸中,目前世界上最大的超巨型油船的載貨質量達60萬噸以上,集裝箱船箱位已達5000~6000標準箱(10000標準箱集裝箱已在我國出現),礦石船載貨質量達35萬噸,海上貨物運輸利用天然航道,若條件許可,可隨時改造為最有利的航線。我國頂級船隊的運載能力已達3萬噸,相當於鐵路列車的6~10倍。在運輸條件良好的航道,通過能力幾乎不受限制。(2)能源消耗低在相同的運輸距離內,就單位(如1噸)運輸貨物而言,水運(尤其是海運)所消耗的能源最少。 (3)單位運輸成本低 -海運的運輸成本為鐵路運輸的1/25~1/20,為公路運輸的1/100,因此,海運是最低廉的運輸方式,適於運輸費用負擔能力較弱的原材料及大宗物資的運輸。(4)續航能力大一艘商船出航,所攜帶的燃料,糧食及淡水,可歷時數十日,絕非其他任何運輸工具可比。商船還具有獨立生活的各種設各,如發電,製造淡水,儲藏大量糧食的糧艙,油槽等。(5)勞動生產率高由於船舶運載量大,配備船員少,因而其勞動生產率較高。