現在考取駕照，普片反映比較困難，又特別是以“科目二”為首的最難。在此，筆者結合自己練習、考試科目二為實例，與大家一同分享自己的經驗，科目二練習的就是離合的掌控和對車身的掌控。預祝小夥伴們早點考過科目二，拿得駕照。
背景：由於上班的原因，我從12年12月底就報的駕校，但一直沒時間練車，13年1月考了理論之後就一直沒有練過車，拖到現在15年了，眼看要過期了，換了工作，專心練車。
工具/原料
新款捷達車
用心的自己
一、場地練習技巧(成都十陵鎮明蜀新村運總訓練場)
一、"S"曲線
"S"曲線相對比較簡單，一個原則"轉大彎"。車身儘量繞S大彎走，這樣就可以避免前後輪壓線。不要參考什麼對撒點，把簡單的事弄複雜了。
當初，我們教練讓我們自己開著車跟著S路跑兩圈就算完事了。自己開的時候多讓其他學員幫忙看下，自己多注意下，就OK了。
二、單邊橋
a.左單邊橋:
引擎蓋左稜向左5cm處對準左單邊橋的正中，就可以順利完成做單邊橋。
b.右單邊橋：
待左前輪下來後，向右半圈，待車頭左三分之一處（左稜向右3個指頭）對準右單邊橋時，再向左一圈，待右前輪上橋後，回正方向，觀察後視鏡，端正車身。
PS: 打方向時，一定要打夠。否則右單邊橋很容易掉。
三、側方位停車
a. 車身開到距離右邊線30CM左右，右後視鏡出現點1 時，停車。
b. 倒擋，觀察點1，當點1在右後視鏡中消失時，右打死方向盤；繼續倒車，觀察左後視鏡，當點3出現在左後視鏡時，立即回正方向；繼續觀察左後視鏡，當左後輪壓著庫邊線時，立即左打死方向盤；待車身端正時，剎車。
c. 一檔，使出庫。
PS: 在步驟“b”時，要注意左後輪一壓線就馬上左打死方向盤。如果打晚了，車身距離庫邊線就會很近；如果打早了；車身距離庫邊線就會很遠，都容易掃線。
四、倒車入庫
a.右飛
1.車身距離左邊線1-1.5M為宜，停車線與自己肩膀齊平時，停車。
2.動車向右打一圈，觀察右後視鏡，右後輪不壓第1點位，最好距離第1點位20cm為宜，車尾部進入庫後，右打死方向，待車身要端正時，回正方向。當左後視鏡擋住庫邊線時，停車。(PS:如果右後輪要壓第1點時，向左修點方向；如果右後輪距離第1點位大於20CM時，早點右打死方向，靈活處理)
b.左飛
1.出庫時，待左後輪過庫前線時，左打死方向盤，待車身要端正時，回半圈，再打死方向盤。車頭要過左停車線。
2. 倒擋，觀察左後視鏡，左後輪不壓第4點位，最好距離第4點位20cm為宜，車身進入庫後，待車身端正時，回正方向。
(PS:如果左後輪要壓第4點時，向右修點方向後再左打死；如果左後輪距離第4點大於20CM時，就早點向右回正方向)
五、坡道起步
1. 30公分對準辦法
以車頭三分之一對準路邊線行駛，慢慢擺正車身
2. 定點
定點杆、中控臺凸起點和人在一條線上時，剎車。
3. 起步
打起步燈，慢慢鬆離合，當車身開始出現大的抖動時,鬆開剎車。
六、直角轉彎
直角轉彎時，車身儘量靠另一邊開(例如：右直角轉彎，車身儘量靠近左路邊線行駛) ，待調整車窗升級按鈕對準轉角線時，打死方向。
二、成都雙流路正考場經驗之談
路正考場，分為A、B考場兩個考場。其中，A考場考試科目順序為：倒車入庫--側方位停車--S曲線--定點起步--右直角轉彎--單邊橋；B考場考試科目順序為：倒車入庫--定點起步--側方位停車--S曲線--單邊橋--左直角轉彎。
經驗一：
在A考場考試時，要注意當完成定點起步後，下一項為右直角轉彎，這兩項之間的距離很短，所以，一定要控制好車速。我就是在這裡給考掛了…^…
經驗二：
在B考場考試時，最後一項為左直角轉彎，特別要留意，很多考生沒注意，就直接衝過了。
經驗三：
倒車入庫時，地面上有一條水泥縫線，用考試車引擎蓋上的數字正中去對準這條水泥縫線時，車身距離左邊間距就剛好在1-1.5M這個範圍內。
經驗四：
建議大家考試前，還是頭天到場地模擬訓練下，這個很有必要，熟悉場地、環境，一些特別處，考官都會提前給你說。所以，這個過程很有必要。