賓士日常保養是很重要，不一樣的汽車可能有不一樣的保養方法，有的時候車主以前常規保養方法並不適合新車的保養，不正確的保養方法會愛車造成很大的損失。賓士在日常使用之後如何保養，在保養過程中需要哪些事項，都是廣大車主需要去關心的保養知識。
賓士日常保養是很重要，不一樣的汽車可能有不一樣的保養方法，有的時候車主以前常規保養方法並不適合新車的保養，不正確的保養方法會愛車造成很大的損失。福建車百通介紹賓士在日常使用之後如何保養，在保養過程中需要哪些事項，都是廣大車主需要去關心的保養知識。
一輛賓士600SEL轎車安全氣囊系統故障指示燈常亮不熄。
故障檢修
賓士600SEL轎車SRS安全氣囊系統由SRS氣囊元件、座椅安全帶收緊器和護膝墊等組成。碰撞感測器採用電子式感測器，並設在SRS電腦內部，因此沒有前碰撞感測器。SRS電腦由碰撞感測器、安全感測器、微處理器、記憶電路和診斷電路等組成，安裝在變速桿前方裝飾板下面。碰撞感測器是一個電子式加速度感測器，安全感測器是一個水銀開關式感測器，加速度感測器用於檢測汽車的減速度，當水銀開關式感測器觸點閉合時，汽車減速度達到電子式加速度感測器設定的減速度閥值時，SRS電腦才控制SRS氣囊點火器引爆氣囊動作。否則，當僅有其中一隻感測器動作時，SRS電腦不動引爆SRS氣囊。座椅安全帶收緊器賓士公司稱為安全帶緊急張緊收縮器ETR，安裝在前左、右車門立柱旁邊。安全帶收緊繫統由氣體發生器、帶輪、離合器、導管、自動安全帶捲筒ASBRR、活塞、纜繩等組成。氣體發生器由充氣器和點火器組成，安全帶纏繞在捲筒上，活塞安裝在導管內，纜繩一端纏繞在帶輪上，另一端固定在活塞上。當SRS氣囊引爆時，安全帶收緊器同時動作。
賓士600SEL轎車SRS系統的控制線路如圖 1所示，為了最大限度的保護駕駛員和乘員，SRS系統的引爆條件是按表1進行設計的，因此在行車之前，車百通提示車主務必繫好安全帶，否則如SRS電腦發現安全帶未繫好，控制SRS氣囊引爆的時機就會提早，當車輛駛過凹坑時，車身震動力就有可能使SRS氣囊引爆。
SRS指示燈設在儀表板的右下角，當點火開關轉到ON位置時，如未啟動發動機，SRS指示燈將亮約6s後自動熄滅;發動機一旦啟動，SRS指示燈就會立即熄滅。如SRS指示燈一直髮亮，說明SRS氣囊系統有故障，直到故障排除之後，SRS指示燈才會熄滅。
表1 賓士600SEL型汽車SRS系統的引爆條件
首先讀取SRS氣囊系統的故障程式碼以確定故障部位。將點火開關轉到ON位置;然後如圖 2所示，
用一根診斷跨接線將8孔方形診斷插座的插孔6(SRS診斷觸發端子)和搭鐵插孔1跨接3s後取開(注意：跨接時間達到或超過6s時，顯示的故障程式碼將被清除);再根據儀表板上的SRS指示燈閃爍狀態讀取一個故障程式碼;再次將插孔6與1跨接3s後取下跨接線，SRS指示燈將顯示下一個故障程式碼，如此重複操作，每跨接插孔6 與1 一次，SRS指示燈就顯示一個故障程式碼，直到第一個故障程式碼再次出現為止。該車故障程式碼含義如表2所示。
表2 賓士600SEL轎車SRS氣囊故障程式碼表
經上述操作，讀取3號故障程式碼，其含義是駕駛席SRS氣囊或ETR電路不良。按照維車百通維修人員修步驟檢測電路：首先將點火開關至“OFF”位置，拆下蓄電池負極接頭，同時系統電路接頭也拆下來;然後檢查駕駛席安全氣囊遊絲環電阻值(注意：應使用數位三用電錶測量，以避免安全氣囊不慎引爆)，用數位歐姆表測量3和5端子，測得電阻值為3.3Ω，在正常值範圍2～5Ω之間;最後左右轉動轉向盤，檢查5號端了和搭鐵間的電阻值為無窮大，表示正常;而3號端子和搭鐵間有電阻值，說明狀態不正常，正常情況是無窮大。
因此懷疑轉向盤的遊絲環或電線有短路現象，經拆下更換後，清除故障程式碼(先將點火開關轉到“ON”位置，然後再用跨接線鈄插孔6與插孔1跨接6～8s以上即可清除故障程式碼)後故障排除。
注意事項
只有正確學會如何保養汽車，日常定期做好給愛車檢查，才能保養汽車效能。車百通官網介紹賓士汽車日常保養專案知識內容，感興趣的廣大車主可以去參考保養方法，希望能幫助到更多的車主。