近日，去朋友家做客吃飯，朋友的父親是剛剛退休的4S店老技師，這一頓飯下來，震驚的發現4S店“宰車”可謂“心狠手辣”。痛定思痛，結合各路內幕資訊，我決定寫這篇文章說說4S店在維修保養上的幾大坑人現象，並且談談如何應對汽車維修潛規則。
工具/原料
汽車
方法/步驟
一、工時費太高
在4S店對車輛進行維修保養的過程中，“工時費”這樣看似簡單的費用背後卻隱藏著貓膩。或許很多人至今都不清楚什麼是“工時費”吧？汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。因為國家沒有對工時費定具體的標準，其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。所以工時費單價會普遍偏高。而且在維修保養的過程中4S店會要求技師嚴控制工時，以保障他們的工時利潤。
二、配件以次充好
以次充好、賺取高額差價也是4S店在汽修店服務中常見的伎倆。建議大家送修愛車時多留心眼，一是交修時簽訂書面合同，對質量標準、維修費用進行明確約定，切實避免日後發生爭議;二是如有條件，提車時最好攜帶懂維修技術的朋友進行查驗，有異議當場提出。
三、配件單價高
配件費用高也是不爭的事實，這也是他們利潤的保障，這個我們也無能為力。能做的就是多問幾家店，對於不涉及到安全的關鍵部件也可以選擇其他渠道購買，比如去大的汽配城修理廠等，零件是一樣的價格卻很便宜。
四、小病大修多收費
一個發生在朋友身上的真實故事：朋友的車偶爾踩急剎車後會熄火。去4S店進行檢查，維修工說我這是自動變速故障，建議他大修。然後去朋友的維修廠，一查說是真空管破裂，只了花200元。因為大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點而顛倒黑白。
五、維修清單和實際維修專案不符
比如在保險公司的定損報告清單中，前懸掛被列在了保修清單裡，屬於要更換的部件，後拆車檢查發現，前懸掛並沒有更換。或者發現清單中所說的更換了兩個輪胎，其實只換了一個，另外一個是補的等等。在此提醒大家：對回收件進行確認。然後再與4S店所列出的維修清單進行核對。
注意事項
請大家平時注意保養好自己的愛車。