艦船陽極的佈置與陰極保護的關係?

通過合理佈置陽極,可以實施完全的或區域性的(船頭和船尾)陰極保護,這樣可以在有關部位維持理想的電流分佈。根據犧牲陽極尺寸和電流輸出,其輸出電流的最大電流量取決於電導率。根據驅動電位和接地電阻計算出的最大電流在實際工作陽極上會有所減小,因為有膜形成並有極化電阻影響,它們取決於陽極材料、電解質和時間等。因此可以理解,由於這些變化,製造廠所說的特定陽極材料的最大電流實際上是達不到的。在設計時,重要的是不僅考慮到總的電流量,而且考慮到必要的電流密度和要達到的保護範圍。使用初期覆蓋層有很高的電阻,損壞也很少,所以,保護範圍增大,保護電流需要量會變低。假如保護電位範圍暫時沒有達到所要保護的全部表面,仍然沒有特別大的腐蝕危險,因為鎂合金犧牲陽極陰極保護通常對新的巨集觀腐蝕電池的活動有促進作用。

原作者: 張先生

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