經過了理論學習，相信大家已經對駕駛有所瞭解。下面我們轉入科目二（駕駛技巧）的學習，在本章我們將通過直觀的圖形來描述通過科目二的考試方法，並總結多位教練的學員考試失敗的慘痛案例，詳細介紹緊急情況突發情況意外情況如何處理。
方法/步驟
在學習中，由於每個人身高，坐高不同，有些對點的位置會因人而異，在這裡只能夠大概描述，大家和實戰相結合通過教練的指導，順利完成科目二的考試。
科目二考試內容及合格標準
(一)考試內容
1、在規定場地內駕駛機動車完成考試專案的情況；
2、對機動車駕駛技能掌握的情況；
3、對機動車空間位置判斷的能力。
(二)考試專案
必考專案：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、
選考專案：通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
科目二考試基礎
當您第一次坐到車上時候你要調的是你的座位。首先是調節座位的前後位置，以能夠輕鬆將離合器踏板踩到底為止，其次是調節靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。位置調好後記住你的位置，以保證每次的點都是一樣的。對於身高低於1.60米的學員建議加墊，這樣考試時候可以將頭伸出窗外看清位置。
當位置調整後，現在需要認識幾個重要的操作部件。
方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用於控制車前進和倒退的方向。初學者需要練習熟練打方向盤。
離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用於控制發動機和傳動系統的離合。踩下離合器踏板則分離，鬆擡則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然後慢慢鬆擡。
半聯動狀態：這是初學者經常聽到教練說的一個名詞，其實就是發動機和傳動系統剛好接合的那個點。初學者需要練習離合器的踩踏和鬆擡，練習半聯動狀態的把握。
腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經常說的行車制動器。
油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合後踩油門則車速度加快。
手剎：在右手邊的弓形槓桿，也就是科目一中所說的駐車制動器，將手剎向上拉緊，則車法行動。
變速器操縱桿：在手剎前面的那個標有檔位的槓槓，上面標有1到5檔和R檔，R檔就是倒車檔，簡稱倒檔。在科目二考試中只需要用到1檔和R檔。變速器操縱桿在中間時候為空檔。若要掛到1檔，則要將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向左掰，然後再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向右掰，然後再後推即可。
幾個基本的操縱：
起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛1檔，慢慢鬆擡離合器直至半聯動狀態，車身會動後就將離合器穩住。
左轉與右轉：適當轉方向盤即可。
停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作杆撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。
倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛R檔，慢慢鬆擡離合器直至半聯動狀態，車身會動後就將離合器穩住。倒車時候方向盤往右打則車尾巴向右轉，方向盤向左打則車尾巴向左轉，倒車時候的車身轉向需要初學者勤加練習。
機動車駕駛員科目二（移庫考核法）考核內容：
1、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況；
2、對車輛後視鏡（左、中、右）的使用能力；
3、對車輛前、後、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。
評分標準：考試總分100分，80分合格。
1、不按規定路線、順序行駛； 不合格
2、碰擦樁杆；不合格
3、車身出線；不合格
4、移庫不入；不合格
5、發動機熄火；扣10分
樁考考試必背8字總方針：
慢者則穩，穩者則勝
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