隔音，從隔音日系馬自達6是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款六系誕生於2004年，馬自達的六系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的6系則是E34的孫子輩。馬自達六系全車隔音工程，沃富林專業隔音工程，馬自達6系最完整的隔音解決方案由沃富林提供，沃富林充分了解產品特性和驗證後輔以最專業規範的施工只為最靜逸駕駛環境。
工具/原料
博亞專用棉。
博亞止震板
博亞吸音棉
方法/步驟
日系車-馬自達
施工專案：全車博亞隔音。前機蓋：博亞專用棉。
引擎蓋做汽車隔音棉：能防止發動機的熱量傳到引擎蓋, 從而保護引擎蓋漆面,；降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命；良好的防水效能，避免鈑金鏽蝕。；有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命；保溫，利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進行隔音，不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲，配合底盤和四門的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽光的酷晒，保持車內冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車內熱量散發的作用。
前後葉子板隔音：
可以有效減少汽車運動過程中葉子板內襯和內側車體的震動（聲音是靠介質傳播）吸附汽車運動過程中輪胎與地面摩擦產生的一些高頻聲音）。
馬自達6系的車門板內層也就一層薄薄的塑料板，幾乎起不到任何的隔音作用。
門板內層隔音，先貼一層博亞止震板。可以有效的 減少音響對門的震動和高速行駛過程中風切入是形成的震動 使門板做成一個箱體讓聲音更加的飽滿和厚重。
再在止震板上帖一層博亞吸音棉。有止震板降低門板共振點，和吸音棉降低外界噪音。這兩者搭配可以達到絕佳的隔音狀態。吸音棉也可吸附高速行駛過程中風切入門板形成的高頻聲音。
四門隔音的主要的效果有：1、開關車門聲音沉穩厚重； 2、提高空調製冷/制熱效率； 3、高效抑制風噪，降低車內噪聲； 4、改善車內聲場，提升音響效果。
後備箱地盤的隔音。也同樣是先貼一層博亞止震板，再和吸音棉相結合。止震板可以抑制汽車高速行駛過程中車體底盤的震動和路面一些物體碰撞底盤產生的震動；吸音棉可以吸附汽車高速行駛過程中風切入時產生的高頻和輪胎和路面接觸產生的高頻噪音。
輪轂翼子板也可以有效降低胎燥。
施工完畢，恢復安裝門板、輪轂及其後備箱！！！