家住常州的小李聽同事說有款洗車的APP可以1元洗車！他立即掃描了二維碼，裝好APP一搜，離公司1千米內就有3家洗車店，他去最近的那家把愛車洗的乾乾淨淨的，沒想到真的只要1塊錢，比平時省了19塊。
這讓他想起了幾個月前打得不可開交的手機軟件“滴滴打車”和“快的打車”，那段時間很多同事一到辦公室就談笑風生地交流免費打車的心得。
方法/步驟
PP熱推免費洗車、1元洗車服務
從年初轟轟烈烈的打車軟件補貼大戰到餐飲、家政等生活領域，O2O展現出前所未有的生命力。
小李下載的 “暴雨洗車”APP應用是一款致力於汽車養護領域的O2O服務平臺，提供預約洗車、競價保養、在線諮詢等服務。現在，“暴雨洗車”APP正投入鉅額補貼，邀請常州車主1元洗車，撬動汽車後服務市場。
在常州城南的一家洗車店就看到，短短半小時，就有三四位車主使用“暴雨洗車”的1元洗車服務。無獨有偶，最近在汽車後服務市場風生水起的“養車點點”，也是一款專門為車主打造的移動APP應用產品，通過它可以查看附近的洗車店、維修店、4S店，比較用戶評價、地理位置等選擇商家。
020洗車時代來臨
筆者搜索下載了一下，找到了“暴雨洗車”和“養車點點”作了些瞭解，發現各家洗車養護的APP都是用優惠力度打開市場，優惠力度相差無幾，但操作上 “養車點點”界面單調，沒有層次感。“暴雨洗車”使用後覺得界面比較舒適,更為人性化。從多方瞭解到“暴雨”背後有強大的自主研發團隊，後期發展前景不可限量。
而城市覆蓋上 “養車點點”不夠深入，地級市並沒有形成覆蓋。就拿筆者所在的城市來說，養車點點完全沒有設立服務網點，在這點上暴雨洗車已經覆蓋了數百家了。洗車如果不能貼近用戶，那麼還有多少意義呢？
前段時間在網絡上一夜爆紅的美女洗車吸引了各大愛美人士的目光，本月初常州某家洗車店就推出了比基尼美女洗車項目吸引了眾多車主，但與之前北京、西安等大城市推出的高價美女洗車不同，這次不僅有美女服務,而且洗車只要1元，讓來洗車的車主大飽眼福。來洗車的車主都說：“雖然洗車只要1元，但洗車質量和洗車服務卻沒有因此打折扣，而且比別人家洗的更乾淨，以後就用‘暴雨洗車’APP了！”，由此可見，“暴雨洗車”不僅優惠力度大，服務和洗車質量更是讓人讚不絕口。
隨著移動互聯網的快速發展，宣傳造勢快速打開市場已經是成功的要訣，“暴雨”團隊一個月內有針對性的廣告密集轟炸，已經爭取到了大量會員客戶，反饋很好，服務也很到位。相比之下,“養車點點”宣傳力以及服務方面顯得較為滯後，筆者沒有獲得其服務的任何信息，界面內容空白，可以說是在全國造勢，卻沒有落地近距離服務的典型。
踏踏實實服務消費者是所有生活平臺的根本，暴雨洗車上線時間雖短，卻已經服務了數萬的消費者；而全國造勢的養車點點，除了掏錢買了廣告商，不知道多少消費者享受了實惠？
為什麼選中“洗車”這個切入點
截至2013年末，我國汽車保有量達1.37億輛，並且以8%-10%的年增長速度增加。除去油費，一輛汽車的年平均消費差不多1萬元。對於這個有著萬億元規模的汽車後服務市場大蛋糕，互聯網創業者們覬覦已久。
汽車從銷售之後到報廢之前，有洗車、美容、改裝、保養、維修、保險、停車等相關服務。從頻率上來看，主要包括一年1次的保險、2-4次保養、10-50次洗車、數十至上百次停車等。除了保險，其他都有極強的區域位置特性。
因此，只要抓住某一城市數十萬或上百萬用戶，就相當於掌握了百億元的市場規模。
為了更快地切入市場，“暴雨洗車”、“養車點點”等APP應用不約而同地選擇了從洗車入手。洗車服務相對來說門檻較低，價格更規範。而且，一般的車主一到兩週就會有洗車的需求，相對於其他服務，洗車有更高的黏性。同時，洗車是一個相對簡單的行為，從產品到服務都是比較容易量化的過程，可以監測商戶提供的服務質量。
這招其實並不新鮮，各大銀行的汽車信用卡，早在多年前就使用這個招數，吸引了大量優質信用卡用戶。
汽車後市場極為龐大
顯然，這些圍繞車主洗車“大打出手”的APP應用，最終目的不只是為車主提供洗車服務。
從1元洗車到保養維修，再到用移動支付形成的閉環，業內人士解釋說，這些洗車APP要做的是一個C2B平臺。
事實上，這些APP應用正是以C2B的模式切入汽車後服務市場的O2O領域。
就目前觀察來看，“暴雨洗車”APP本地化戰略清晰，覆蓋網點眾多，優惠頻次更給力，上市短短數月日訂單量已經超過3000，遠遠超過了包括養車點點在內的其他同行，筆者相當看好暴雨洗車的未來！