日照今年駕考通過率不到60%?

“今年報考學車的人數少了很多。”這家駕校的負責人介紹，以往學車要排隊等很久，現在只要報上名很快就能考理論然後上車了。

　　駕考新規出臺後，駕考難度增加、駕校培訓費上漲，相應的，報考的學員數量也出現了下滑現象。

　　據市公安局車管所所長尹鵬飛介紹，目前，在全市各大駕校報名的學員僅有42000餘人，而去年一年的報考人數就是89000多人。從這一數字來看，今年的報考人數出現了大幅下滑的現象，不少駕校甚至還出現了生源不足的現象。

　　“適齡生源存量減少、駕考難度增加、駕校培訓費上漲是出現這一現象的主要原因。”車管所考試科科長秦峰介紹，近幾年各個年齡段需要考駕照的人員已經基本考出了駕照，去年考試新規實施的訊息，讓原本還有些猶豫的人抓緊趕了末班車。這股學車熱潮之後，報考人員總量便逐漸顯現出“頹勢”。

　　新規實施後，駕校實行計時培訓，成本上升。據瞭解，今年我市多數駕校的學車價格都從去年年初的近3000元左右提高到3800元左右。

　　價格漲了，考試難度也增加了。駕考新規實施以來，各科目的通過率都明顯　下降，去年平均70%的通過率，到了今年，通過率還不到60%。很多學員們感到了空前的“駕照難考”的壓力，因此一些原計劃今年學車的人也持起了“觀望”態度。

　　尹鵬飛介紹，現在考試全過程都被納入音視訊監管範圍，並且他們還專門招錄了一批助理考試員，目前每天能滿足近400人考試，與以往積壓學員等待考試的情況截然不同。那些生源不足的駕校，有時一天都提供不出足夠學員參加考試。

　　“駕考難度增加對學員提出了更高的要求，這其實是一種積極的影響，以後隨著學員對新規的逐步適應，通過率不高的情況將慢慢得到緩解。”尹鵬飛表示，學員減少也對各駕校提出了新的要求，這將促使駕校提高培訓質量，以更加負責的態度來教授。(黃海晨刊)