線棒連線件，我們也叫做覆塑管接頭，它是配合線棒來進行一系列產品組合的重要產品，兩者缺一不可，組裝而成的產品，也都得到了廣泛地應用，最常見的就屬貨架、工作臺了，我想大家對此也並不會感到陌生。對於覆塑管，我想大家已經非常熟悉了，今天小編就給大家來介紹覆塑管接頭，它有很多種類，大家在使用它們的時候，正確地安裝方法是影響其效能的重要因素，所以我們不容忽視，下面大家就一起來了解下幾種接頭在安裝時，需要注意的事項吧！
方法/步驟
線棒連線件與線棒、滾道（流利條）、腳輪等都是構成線棒柔性系統的配件。其中線棒連線件由板金、塑料等材料製成，表面處理有電泳漆，電鍍鋅，黑鋅，鍍鑷，鍍鉻等。
滾道（也稱為滑道、流利條），是由金屬滾道或者鋁合金滾道架、ABS滾輪、ABS保持條、和彈簧鋼製成的滾輪軸組成，主要用於滑移貨架。
標準的滾輪規格為φ40?24.5mm，滾輪中心距為45mm，每米滾道有22個ABS滾輪。
金屬滾道架是由厚度為1mm的鋼板折彎後電鍍鋅製成。規格為
44W?32Hmm；滾道含滾輪的總高為45.5mm
適用於過載場合，需配合二套腳輪夾頭同時使用，根據不同使用狀況選擇使用固定或活動輪。一套腳輪夾頭含EF-1000A、EF-1002F、M8各一隻。
1、覆塑管三通接頭在安裝過程中急需注意的幾大項
覆塑管三通接頭可組成倉儲貨架，各類柔性作業臺，週轉車等，具有裝置便利、拼裝靈敏、進步出產功率等特色。為工廠的拼裝、出產、修理、操作等作業而專門規劃。
覆塑管三通接頭經久耐用，經多道衝壓技術加工而成，永不變形，通常應用於模具的產檔次的外表，經處置後，模具、工件外表平坦、光亮、易於脫模，不會生鏽。特別 是金屬接頭在鍍的程序華夏零件變形小，鍍鉻表層後可增強硬度(HR65以上)耐高溫達500℃、耐腐蝕、防酸、耐磨損。
覆塑管三通接頭裝置中要注意啥?
1、通常桿直徑應比止轉孔小2mm，避免影響覆塑管接頭的自在調理與抵償，覆塑管接頭的支撐與止轉應恰當。
2、避免損壞介面及內部零件，接頭在轉移和寄存程序中應避免碰擊和摔落。
3、以保證覆塑管接頭的傑出工作，儘可能裝機同心。
4、延伸運用壽命，覆塑管接頭的出入口儘可能直接與軟管相銜接，以減輕接頭輔重。
5、應注意內、外管的螺紋向是不是滾筒的旋轉方向對應，螺紋銜接的覆塑管接頭在裝置時，且表裡管的螺紋旋向也應共同。
6、必需運用軟管相銜接，肯定製止剛性銜接，覆塑管接頭與管道之間的銜接。
7、注意尺度的合作及分量的輔佐支撐，內旋式覆塑管接頭的內管與接頭的合作引薦運用公役合作，內管的裝置。
2、HJ覆塑管接頭安裝注意事項
把線棒連線件安裝在轉動的裝置上時，應當注意使覆塑管接頭與旋轉裝置保持良好的同軸。不好的同軸度使覆塑管接頭轉動時產生徑向擺動，無論對複合材料的旋轉密封或是機械式的旋轉密封或覆塑管接頭的軸承，擺動都是很有害的。對複合材料的旋轉來說，週期變化的徑向力使其發生徑向滑動，密封的端面會被磨損，密封與覆塑管接頭外殼之間的動態油膜不容易建立同樣使密封易於磨損。對機械式旋轉密封來說，徑向擺動會破壞靜壓油膜的平衡點，還可能使機械旋轉密封的動環與靜環之間產生徑向接觸，使金屬環磨損。
覆塑管接頭外殼的固定是為了使其不跟隨心軸同步旋轉，因此只要能阻止其作圓周轉動即可。不要使用更多的約束，徑向或軸向的力作用在外殼上會通過外殼傳遞給覆塑管接頭的軸承和內部的旋轉密封，迫使軸承或密封磨損或損壞。
安裝油管的時候，保持油口的清潔是非常重要的，也是容易被忽略的。安裝的時候是非常容易將汙染物帶入油口的。顆粒總是使發生滑動磨擦零件易於磨損。由於機械式旋轉密封的油膜間隙很小，汙染物會劃傷滑動面甚至將機械式旋轉密封卡死，因此保持清潔對機械式旋轉密封更為重要。
覆塑管接頭的油封是用來密封轉動的心軸的，使旋轉密封的洩漏油從洩漏油管排回油箱。油封的耐壓通常不超過3bar，因此必須使洩漏油管順暢回油。在安裝時，決不能將覆塑管接頭的洩漏油口堵死，如果洩漏油管上有閥門一定要在通入介質前確保開啟，否則油封必然被擠出。也不能將洩漏油管併入回油管，因為回油管的壓力通常會超過3bar。也不要在洩漏油管上安裝過濾器。
覆塑管接頭通常有洩漏，所以一般不能用於要求保壓的場合，機械密封的覆塑管接頭洩漏量更大。在要求控制缸的行程的時候可以考慮伺服控制，以便對洩漏量進行補償。在缸沒有中間定位的時候問題會簡單一些，只要在缸運動到極限位置後持續供入介質即可。
覆塑管接頭一般是要用介質來潤滑和冷卻的，所以不能在未通入介質的情況下試車或開車。在對覆塑管接頭或相關裝置作檢修之後要確保開啟洩漏油管。可以通過對洩漏量的測量來估計覆塑管接頭的磨損或損壞情況。應當定期對覆塑管接頭的洩漏量進行檢測跟蹤，以監測覆塑管接頭的運轉狀況。