三分畫七分裱，再好的設計得展示出來才算數，否則你高水準的概念就永遠只有你自己一個人知道！
問題是我們建築系的表達怎麼想都不是純藝、視傳那麼容易。要考慮的東西略多：
設計要源於場地，紮根於場地。具體的表達中，首要的是抓住和突出場地的獨特性和你對場地的理解：
如果場地古老且建築物密集，表現當地的擁擠和複雜多樣的生活方式就是個不錯的選擇：
方法/步驟
依山或傍水的場地，場地分析中通常都會將山山水水拿出來深入描繪。好畫，山山水水這種東西不像建築物，衛星地圖的質量再差也醜不到哪去，隨便PS兩下效果都不錯，尤其是配合CAD圖一起的時候：
需要注意的是：對比度要大，飽和度要低。
很多同學喜歡彩圖，到處都是顏色，這非常容易使畫面中搶眼的細節變得過多，最終主題未必突出。下圖同樣傍水，很精緻，花的時間更多，但與上圖相比效果和易達性都遜色不少：
場地分析，尤其是總平儘量不要只用CAD，善用衛星地圖
表達的內容應儘量豐富，多層次，可以用圖塊的方式，比較乾淨小清新，信息直來直去：
前面是場地分析，場地分析不能白做，要得出結論，基於生成概念。能生成結論和概念的方向沒幾個，總結起來常見的如下：
流線
任何城市的流線都是分主次幹道和直線的，而且每個城市都不一樣，具有唯一性：
通常只要將交通網有選擇的提取出來就可以直觀的表達城市的商業區、周邊住宅區與服務區（如工業）的位置和關係：
主幹道的關係是豐富的，表達方式自然多種多樣。
有個普適的真理是城市的區塊通常都是串聯的，即使是不是很常見的北京那種環狀交通網，也一樣基本上是串聯的。因此如果比例尺較大，我們就可以從區塊之間的聯繫方式進行表達。
需要注意的依舊是對比度和飽和度的問題。比例尺大了，通常會涉及到塗個背景色的需求。同樣的場地、表達方式，一個背景色不同，可以產生下面的情況：
除了主次支，流線分組方式還有一打，包括交通工具、人群屬性、年齡等等。下圖是從交通工具進行區分的流線分析圖：
灰色背景配中高飽和度的標註
流線能分組就說明表達起來也能分層：
需要聲明的是流線的表達不一定需要較大的比例尺，也不是隻能用平面（或較小透視的軸測圖）來展示。 用些剪貼畫（Collage）的方式往往效果更引人回味（尤其是對於申請中 和 在讀中的建築生而言，這種表達方式更值得提倡）：
之所以提倡Collage的方式無非就是它更藝術，更容易體現和反應設計師的審美和感受。但製作有難度，怕做不好的可以嘗試下面的方式：
如果建築的樓層分佈比較有意思（如錯層），建議用軸測圖或剖面圖的方式表達縱向交通通道，表達的會更直接：
渲染技巧嫻熟的可以這樣（但需要強調的是，再好的渲染圖，也不如上面的PS出來的圖討考官喜歡）：
