梯是高層建築物中不可缺少的垂直運輸工具，其本身機電一體化的大型裝置。電梯自發明以來，其安全性、舒適性以有了極大的提高。近年來，隨著經濟建設的快速發展，電梯的數量也在飛速增加，電梯事故時常見諸報端，糾其原因，均有人為因素作怪，為此，我們將電梯有關知識作以問答式介紹，以期大家在日常生活中共同保障電梯的安全執行。
1、電梯是如何執行的？
答：電梯具有一個轎廂和一組對重，通過曳引鋼絲繩將它們連線起來，在驅動裝置（曳引機）的驅動下，使電梯轎廂和對重沿井道內的導軌做上下運動。
2、怎樣召喚電梯？
答：當您需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。電梯執行方向如與您選擇的方向相同，在執行到此層是會自動停靠，反之則不停靠。但當電梯滿載，不能再上乘客時，電梯不會停靠，您只有耐心等待電梯的下一次執行時再乘坐了。
3、有人在呼梯時將上、下方向的按鈕都按了，這樣有用嗎？
答：電梯轎廂的執行就如同在軌道上行駛的一輛地鐵列車一樣，如果為了儘快登上列車，而不管列車的行駛方向是否與我們的目的地相同，除了耽誤自己與大家的時間外，沒什麼用處。
4、電梯轎廂進入的人數或運輸貨物的重量有限制嗎？
答：有。電梯的乘客人數或載重量在出廠時就設定好了，為了防止超載執行，還安裝了超載報警裝置，一旦電梯超載，會自動報警，並使電梯停止執行。
5、有的乘電梯時孩子淘氣，把樓層按鈕都按了，這時突然所有按鈕又都不亮了，電梯也不走，這是故障嗎？
答：不是。有些電梯針對此種情況設計了防搗亂功能，只要重新選擇呼梯訊號後，電梯便會執行。
6、電梯的曳引鋼絲繩是否會斷？
答：不會，根據國家標準要求。電梯曳引鋼絲繩的安全係數在12 以上，具有極高的安全保障。
7、電梯執行中突然停電是否有危險？
答：電梯制動裝置的工作原理是失電制動，如執行中如遇到突然停電，電梯制動裝置會立即動作，將電梯停下來，不會有什麼危險。
8、什麼是關門夾人？
答：根據國家標準規定：當乘客在層門關閉過程中通過入口而被門扇撞擊（或將被撞擊）時，一個保護裝置應自動的使門重新開啟。由此，我們可以知道，只有當層門在關閉過程中遇到阻礙卻不再重新開門時，才可稱之為關門夾人。
9、當電梯突然停電或出現故障而停止執行，被困在轎廂的乘客應怎麼辦？
答：轎廂內的乘客應通知電梯維修人員，並耐心等待電梯維修人員來開門放人；由於是非正常停梯，轎廂可能不是停在平層位置，所以不要自行扒開電梯門出去，以免造成乘客墜落事故。（如電梯不在平層位置，維修人員會首先將轎廂移動至平層位置後，然後才開門放人）
10、為了乘客能在電梯內使用行動電話，在電梯井道內裝設訊號轉發器，這符合要求嗎？
答：不符合要求。國家標準明確規定，電梯井道為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的裝置、電纜等。
11、乘坐電梯時應注意那些事項？
答：當您進、出入轎箱時，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害；電梯是公共場合，不應攜帶易燃易爆或具有腐蝕性的物品；電梯執行期間，不要擠靠或拍打電梯門，以免造成電梯誤動作而停梯。
12、電梯執行不正常時，在轎廂內怎麼辦？
答：當您乘電梯，發現電梯有超速或梯速較慢，轎廂內有異常的焦糊味、有異常振動或晃動，刮蹭現象、有異常的聲響時、應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會自動停車；然後及時通報電梯維修人員，並等待維修人員開門放人。
13、電梯出現什麼情況可以投訴？
答：當電梯經常出現關門夾人、不平層、衝頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行投訴.
14、投訴時應說清那些內容？
答：應詳細描述電梯所在的位置、出現的異常現象；最好能告知電梯產權（管理）單位和聯絡電話、維修保養單位及聯絡電話。
15、發生火災時能否乘坐消防電梯逃生？
答：不能。具有消防電梯功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層而設計的；高層建築發生火災，應及時通過消防通道疏散，千萬不要乘坐電梯。
16、單位因資金問題，用電動葫蘆、液壓升降平臺自制提升裝置代替電梯使用是否可以？
答：不可以。上述自制裝置雖具有電梯的垂直運輸功能，但在安全防護方面遠不能達到電梯標準的要求，在使用當中極易發生人員墜落和擠壓事故。
17、乘坐自動扶梯與自動人行道應注意那些問題？
答：不要讓孩子攀爬扶手帶（扶梯兩側滑動執行的皮帶），以免造成擠傷或墜落事故；注意衣物不要被扶梯兩側和梯極之間的縫隙夾住，以免造成事故。