不管您是新手還是老手，代步還是另有用途，甚至說有錢或者沒錢，挑一輛合適有成色不錯的二手車，都是件意義很大的事情。下面為大家彙總一系列關於二手車檢 查的注意細節和關鍵點，五檢六驗八看，“步步為營”，保證“穩抓穩拿”一輛非常稱心的二手車，希望都多多受益。
步驟/方法
五檢
1、預約試車時，最好可以自己選擇地點，儘量避免去賣方提議的地點。如果可以的話，最好帶上個駕駛經驗豐富的朋友一同前往。
2、試車時間最好在早上，並從停車場直接取車，因為舊車的毛病往往在放置了一夜後，車子完全冷卻時被發現。而且在白天試車，可清楚地檢查車身的損傷。
3、試車前讓賣方帶上行駛本，以便核對發動機型號碼和車身號碼。
4、如發動機和車身號碼有被修改過的痕跡，車子極有可能是曾經失竊的車輛，或是嚴重的交通事故後借屍還魂得來的。如果你不能肯定，最好問問行家，或者乾脆放棄。
5、試車時，可以試著開啟車窗，留心有沒有一些不正常的噪音。有機會的話沿著一些高牆或山壁而行，可讓你聽到車底發出聲響的迴音。
六驗
1、查詢事故痕跡與隱患掀
開車內地毯，查詢下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。機蓋下的車架當然會有焊接點，但原來的焊接點平滑細小，後加的焊接點粗糙、不規則。
2、識別汽車的真實年齡
看一眼踏板上的橡膠蒙面，這裡最能透露出車輛的實際年齡。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可索要該車最近的保修發票，那上面應註明車輛的行駛里程。
3、仔細察看輪胎磨損程度
尤其前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露車全車的整體狀況會很成問題。
4、車身狀況
耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣，以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日晒的情況。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生鏽的程度。
5、發動機外觀與運轉情況
察看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發動機沒有調校
好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞者是不妙的徵兆。
6、檢查車輛行駛效能
通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的。首先檢查各種電器，包括轉向燈，車大燈，暖氣系統，空調系統，收音機等是否都能正常運轉。然後啟動發動機，令其低速運轉，傾聽運轉狀況是否平穩。要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未象正常情況熄火，說明離合器已經衰老。
隨後要駕車行駛一程，並且等發動機上升的適當的溫度，繼續仔細傾聽發動機的聲音。儘可能頻繁地轉換車速，察看在加速與減速時車輛的反應。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了。
最後一點，請原車主駕車帶你行上一程。看看此人在駕駛座上的習慣作做法。假如此人駕車動作粗暴，他的車肯定不妙。跟新車相比，二手車最大的不同之處當然
是它已經使用了一段時間，所以引擎及其他裝置都不會像新車那麼完善，所以在購買二手車時最重要的步驟當然就是驗車。
八看
1、對號碼
就算你說我囉嗦，我也要再重複一下這個步驟。引擎和車身號碼必須和行駛本上的資料吻合，否則不單是違法，而且出了事故也不能得到保險公司的賠償。此外，車子的“手數”，也就是車子換過幾個主人，當然是越少越好了。
2、看車身
看完行駛本後，先別急著開車走，仔細檢查一下車身也是一個非常重要的程式。首先要確保車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫是平滑而沒有介面的。車身各部位的檔泥板應該是統一顏色，從尾檔泥板望向車頭應該沒有凹凸或波浪紋等等。建議你用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發現有吸引力不足的地方，就可能是煽過灰的結果。不過如果遇到鋁製或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。
再來就是開啟頭燈留意車頭避震器頭頂有沒有曾經焊接過的痕跡，可以的話，最好升高車身觀察車底，確保徹底沒有不正常的焊接痕跡，否則便可能是汽車曾經遭受過猛烈撞擊之後修好的次品。
接著檢查車廂內有沒有被水浸泡過的痕跡，例如座椅、地毯及其他部分有沒有不正常的鐵鏽。另外裙角是否有生鏽現象、門窗和尾箱是否進水等，都是不能忽略的地方。
3、測懸掛
最原始的方法當然是用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應力是否平均，並注意按壓車身時又沒有發出不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車
主，而且在按壓時也要小心別把車子按癟。另一個較好的方法自然是把車開到車房把汽車擡高，看看懸掛系統又沒有漏油或鬆弛的現象。
4、驗引擎
首先看看引擎外觀確保沒有損毀或漏油，再察看機件是否有損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。之後再測試引擎能否順暢的啟動，最好能在冷車時測試，結果會比較準確。並留意行車時又沒有窒油現象，靜止轉速是否正常。想檢查引擎系統的反映是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門馬上放開，然後觀察轉數增加的速度，踩油門時轉數是否迅速提升。若提升緩慢、呆滯，則可能是車頭的反應較慢，建議再找一兩輛同款車作比較。此外行車時，加油後車子能否順暢地行駛，有沒有出現雜音等，這些都是需要檢查的地方。行車後檢查引擎有沒有發出不同尋常的氣味，並多次觀看引擎有沒有漏油。
5、變速箱和離合器
先說自動擋的車，常見毛病包括離合器片磨損、電子變速箱的內建感應系統經常壞，你可以嘗試重複換不同的擋位，觀察換擋是否順暢敏捷，如果發現車子反應遲鈍、換擋時車速變化大或車身有不穩定的感覺，就有可能是離合器片該換了。
至於手動擋的車子，首先要檢查的，是離合器是否太高或太硬，如果是的話，可能是離合器碟該更換的現象。同樣嘗試煥不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，如果將變速箱拿出來修理，維修費也不是小數目。試車時應當檢查三擋四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉數不斷提高，而車速卻沒有相應提高，則可能是離合器已經損耗，需要更換。
補充一下，離合器是汽車內最昂貴的部件之一，如果離合器又高又打滑，就說明該更換了，有些車的離合器可以進行調校，有些車的油壓要隨時注意，切記要留神。
6、查制動
嘗試在不同的速度剎車，確保沒有側滑現象。如果汽車有ABS系統，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，駕駛者可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。
手剎方面，可在傾斜度較大的斜坡上停車並拉上手剎，看看汽車是否有溜車的現象。
7、測轉向
直線行車時，要看看有沒有偏方向，在安全情況下，即使駕車者雙手離開方向盤，行車時也不會發生偏左或偏右的情況。直線行車時，即使駕駛者不小心碰了一下方向盤，方向盤也應該會自動回中。快速轉彎時，要聽清楚輪胎沒有響胎或發出不正常的磨擦聲。
8、空調及電器
首先大開空調，再在車頭聽聽是否有雜音，如果每隔一段時間才出現雜音，屬正常反應;但如果長時間沒有雜音或發出怪聲，都代表空調系統有問題。
注意事項
此外，測試其他電器如車燈及音響等，確保其全部操作正常都是必要的步驟，如果發現車燈不亮，就要拆下燈膽以確定是車燈是燒壞了還是線路有問題，並留意是否 所有遙控裝置齊全。不可不留神的是儀表板讀數正常，留意行車裡程表是否隨著行車增加，因為行車裡數也是二手車價格的決定因素之一。