國際貨物運輸的裝卸條件?

根據不同交易的具體需要，裝卸費用可以由船方負擔，也可由貨方負擔，或裝貨費和卸貨費分別由某一方負擔。在實際業務中，程租船合同對於裝卸費負擔的劃分，大體有以下4種規定方法：

方法/步驟

1、船方負擔裝卸費(Gross Terms; Berth Terms)

又可稱為“班輪條件”(Liner Terms)。按此條件，費用劃分一般以船邊為界。適宜於包裝貨或木材的運輸。

2、船方不負擔裝卸費(Free In and Out, FIO)。

採用這一條件，在租船合同中還應明確理艙費和平艙費由誰負擔。實踐中一般都規定由貨方(租方)負擔，即船方不負擔裝卸、理艙和平艙費(Free In and Out, Stowed, Trimmed)。

3、船方管裝不管卸(Free Out,FO)

即船方負擔裝貨費用，但不負擔卸貨費用。

船方管卸不管裝(Free In, FI)

即船方負擔卸貨費用，但不負擔裝貨費用。

大連丹一物流有必要指出，即使租船合同訂明船方不負擔裝卸費，但船方對貨物的安全積載仍要負責。