目前由於受到國內外經濟及環保治理、產能裝備過剩等因素影響，煤炭市場持續低迷。很多煤炭企業已經走到了崩潰的邊緣，已經到了瀕臨破產的地步。但是，國家採取的一些列限制產能過剩的措施已經逐漸發揮作用，煤炭價格已有擡頭的趨勢。我們該如何度過這黎明前的黑暗，我作為一名煤礦職工，站在自己的角度，談幾點看法，不足之處請老師們海涵。
方法/步驟
確定自己的企業有一定的發展空間，包括資源優勢、地域優勢、裝備優勢、人員優勢等，確定自己的企業不屬於應該關閉的13類煤炭企業。如果不具備以上優勢或被劃入關閉礦井，建議及早謀劃閉井計劃，一來可以享受國家相關的補貼政策，二來可以規避一些不必要的投入，同時也可以開始謀劃其它的發展，利國、利企、利職工。
工程設計的整體佈局，技術方案的制定，施工方案的科學性是減少浪費的關鍵。煤礦職工都知道，走廢巷、過岩層、低效工作面是最大的浪費，所以應把降本增效的重點放在技術方案的編制和施工組織上，減少無用的施工。在規劃設計上要優先開採較近、煤質較好、綜合投入較少的工作面，減少大範圍的開拓巷道。
科學組織人力，對每個頭面的用工要進行科學計算，定期核對現場，避免用工的浪費。定崗定員要以具體頭面的正常迴圈為依據，根據日常作業調整，及時安排人員的調劑，避免一刀切，累的累死，閒的閒死。儘量做到不要超時工作，避免經常性的加班加點，形成惡性損環。
科學制定各類消耗控制制度。嚴格控制各類消耗，根據巷道設計科學計算所需各類材料，進行嚴格考核獎罰。控制電力的消耗，可學安排生產，最大限度利用國家電價政策，減少裝置空運轉，減少低效率開機。
鼓勵和激勵修舊利廢和技術革新，這些其實是直接創造效益的地方。一些技術工人有能力進行配件的檢修，但是往往是一些政策原因或工期原因使得技術人員不願進行這類較為麻煩的作業，而直接更換配件，甚至直接報廢機器，更有甚者，可能因為一個價值不足1元的小配件而導致幾十萬元的裝置癱瘓。這方面雖然難以考核，但是我們應該制定相應的激勵制度，讓技術人員主動起來，充分發揮他們的才智。
穩定和提升關鍵技術人員的工資待遇，如今的煤炭開業其實是拼裝備，拼技術，這些離開專業技術人員是不行的。想提高裝置運轉效率，想提高煤炭產量，如果沒有高階的技術人員，那是不可能的。
實行人性化管理，目前煤礦的效益大多不好，很多企業都在降工資、拖欠工資、降待遇，這些都能理解，但是力度要適當。在許多方面要綜合考慮他們的生活基本需要和他們的價值所在，避免大規模的辭職和跳槽。比如違規處罰，我們要以說服教育為主，無可救藥的，堅決處理。在職工生活方面要定期改善一下，讓他們感覺到企業的溫暖，有歸屬感。
正確理解什麼是管理，目前一些煤礦不同程度存在著以罰代管、隨意處罰、吃拿卡要、違規處罰甚至公報私仇等問題。還有政出多門、制定制度隨意性強、罰款太重等問題。總有一些部門喜歡以罰款來衡量工作的好壞，甚至以罰款多少去領導跟前賣功。這些現象不消除，對工人的傷害是最大的。當工人受到不公平的罰款時，他們的心情是怎樣的，我們都清楚。只靠罰款進行管理的說明這個部門已黔驢技窮，無計可施，應該考慮他們的能力。煤企如何留住人才，如何上下同心，如何共度難關，靠罰款是不可能達到的。
取消那些不必要的形式主義，比如安全大檢查，有的單位要求全體管理人員每週全體下井進行隱患排查，查出隱患多少條，都是些雞毛蒜皮的小事，真正的問題不敢寫，這完全是一種形式。要求每名管理人員每月必須查處一到兩名“三違”人員，否則罰500-1000元，造成買指標，假“三違”等等。煤企應該引入先進的、高效安全管理模式，把安全工作做到職工心理，讓安全成為自覺行為。
總之，企業發展必須依靠廣大職工，必須信任廣大職工，必須給職工提供個人發展的平臺，很多聰明才智隱藏在職工的腦海了，因為他們才是真正掌握一線動態的人，他們才知道哪裡有浪費、哪裡有節約。
注意事項
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