做為一個經常做火車的童鞋，感覺火車很大程度上方便了我們的出行，火車在鋼軌上疾馳給人感覺又快又輕盈。有時候看著錯綜複雜的鋼軌不禁要想火車是怎麼從一個軌道上跑到另一個軌道上呢？禁不住自己的好奇心，去網上搜了搜答案，整理出些經驗與大家分享
工具/原料
火車
方法/步驟
估計有不少小夥伴都以為火車變軌都是司機的功勞，火車頭會有按鈕或者手柄之類的東西，到了分岔的地方全靠火車司機身手敏捷。。。如果內行人知道你這麼想，肯定會覺得你呆萌的無以復加
都知道火車車輪是在鋼軌上跑動的， 鋼軌來承擔火車的重力，但你真正知道車輪與鋼軌的位置關係麼？
火車輪內側有一圈比車輪更大的圓盤，叫做‘輪緣’，使得車輪緊緊的卡在鐵軌中間，這就使得車輪始終在軌道上執行不脫軌，用來控制火車執行的方向
火車變軌不是由火車司機能控制得了的，而是由鋼軌中能活動的一部分來控制的，其名字叫做---道岔
道岔是怎麼個原理呢？如圖所示，當道岔部分留有小細縫的時候，輪緣就可以從小細縫中穿過，按照外側軌道引導的方向行進。當兩根軌道密貼時，輪緣就被引導到靠內側的軌道方向行進
道岔是怎麼控制的呢？在早些時候還是由人工來控制，而現在大都採用計算機來精準控制道岔的移動方向，極大的減小道岔扳錯方向或扳不到位的情況
