摩托車的傳動系統是摩托車動力的傳輸裝置，通過傳動裝置，可將發動機動力傳輸到輪胎上，變換為速度。在傳動系統中，鏈條是最主要的傳動裝置，正確的安裝了潤滑鏈條是保證傳動系統正常工作的重要保證。今天和大家分享一下，如何安裝與潤滑鏈條。
步驟/方法
鏈條安裝質量對保證鏈條正常運轉有很大的影響，安裝時應注意以下要點：
鏈條在安裝時應先檢查一下鏈輪和鏈條的齧合情況。如果發現鏈條滾子不能落底或太鬆，則該鏈條不能安裝，應檢查鏈條與鏈輪節距大小，找出原因。
應檢查共面性，看有無軸向竄動，不允許有偏擺和傾斜現象，否則將會使傳動機構及鏈條過早損壞。
鏈條連線軸背的卡簧必須卡人軸銷的頸槽中， 以確保鏈條的運轉安全。對於開口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是與卡簧的開處和鏈條的運轉方向相反， 以防止卡簧在運轉中被碰撞而脫落。
應注意其鬆邊有一個合適的初垂度。初垂約為鏈輪中心距的1%-2%。
如發現鏈條太鬆，對中心距可調或有張緊裝置的摩托車， 就應重新適當調整。當磨損伸長量超出原始鏈條長度的3%時，應更換新鏈條。
鏈條在使用過程中發現鏈板、滾子、銷軸等出現早期疲勞裂紋, 應及時拆除並予以更換, 以免斷鏈造成事故。如發現摩擦表面呈棕色或暗褐色時，一般是說明供油不足，潤滑不良。如被潤滑的鏈條上積聚了灰塵和油汙，應及時用煤油清洗。
使用鏈條時，也應檢查鏈輪輪齒的工作面，正常的工作面應呈現明亮拋光的外觀。當發現輪齒磨成棘輪齒形或鍋狀形時， 則必須更換新的鏈輪。
如發現外鏈板和銷軸端部有可見性損傷時，表明傳動系統的通道卜發生了阻礙、磕碰、摩擦和附件的位移，此時應及時採取措施，消除磕碰、摩擦等現象。