今天跟大家分享節氣門位置感測器的原理和檢修。
工具/原料
汽車
方法/步驟
1、節氣門位置感測器的作用
反映節氣門開度（負荷）的大小判定發動機怠速、中等負荷、全負荷工況反映節氣門變化快慢（加速、減速）
2、節氣門位置感測器的分類
按結構分開關式：輸出的主要是開關量。線性輸出式：節氣門開啟的時候訊號是連續變化的。複合式：有開關訊號，如有怠速觸點，有怠速開關訊號；其他訊號要根據線性輸出，有一個界定怠速或全負荷的觸點。
按原理分電位計式（接觸式）：電壓會和機械運動進行接觸。霍爾式（非接觸式）：現在用的比較少，主要是用霍爾基片和電磁之間的關係影響霍爾電壓，輸出和節氣門開度變化成正比的電壓訊號。
按訊號分單訊號：節氣門開啟的時候，電壓遞增雙訊號：有兩個訊號，電壓值不同，但是變化的比例是一樣的。現在很多車上使用的電子節氣門裡面的位置感測器基本上都是雙訊號的。
3、電位計式節氣門位置感測器的工作原理
4、電位計式節氣門位置感測器的檢修
找到一個針腳，能夠導通的兩個針腳為怠速觸點與搭鐵，三根線之間有電阻，最大不變的為電源與搭鐵，轉動感測器會變化的為訊號線。
轉動感測器測試電阻是否正常，電阻變化是否連續。
測試電源5V是否正常，搭鐵是否正常，插上插頭測試訊號線即為感測器訊號電壓。
