挖掘機故障維修

　　對挖掘機維修之前，要認真閱讀隨機的使用維護說明書，以對該機液壓系統有一個基本的認識。那應該怎麼對挖掘機應該維修呢?以下是小編為你整理的挖掘機維修，希望能幫到你。

　　維修人員應該具備的基本知識

　　對挖掘機維修之前，要認真閱讀隨機的使用維護說明書，以對該機液壓系統有一個基本的認識。目前，中小型挖掘機液壓系統幾乎都是由主油路和先導操縱油路兩部分組成;主油路採用雙泵雙迴路變數開式系統，先導操縱油路皆為定量系統。通過閱讀技術資料，掌握其系統的主要引數，如主安全閥的開啟壓力、先導操縱壓力和流量等;熟悉系統的原理圖，掌握系統中各元件符號的職能和相互關係，分析每個支迴路的功用;對每個液壓元件的結構和工作原理也應有所瞭解;分析導致某一故障的可能原因;對照機器瞭解每個液壓元件所在的部位，以及它們之間的連線方式。具體診斷故障時，應遵循“有外到內，先易後難”的順序，對導致某一故障的可能原因逐一進行排查。

　　挖掘機維修方法

　　1、發動機轉速下降

　　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低於額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要檢視是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。

　　液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變數，泵的輸出功率恆定或近似恆定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最後檢查機械傳動系統。

　　2、工作速度變慢

　　挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內洩。挖掘機的液壓泵為柱塞變數泵，工作一定時間後，泵內部液壓元件***缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等***不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各引數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。

　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最後將液壓泵拆卸進行資料測量，確認挖機問題所在。

　　3、挖掘機無力

　　挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對於挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或鬥杆伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

　　①挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決於油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關係。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低於規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

　　②挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大於發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度感測系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細緻的檢查與排除故障，發動機速度感測系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。

　　4、"跳擋"的原因

　　***1***變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上採用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動並與各擋的從動齒輪相齧合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各齧合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其齧合效能降低而導致"跳擋"。

　　***2***自鎖機構的效能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖效能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

　　***3***換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器採用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘鬆動亦可造成變速器"跳擋"。

　　***4***外界負載突然變化由於挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位齧合齒輪上，使擋位齧合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

　　***5***操作方法不當挖掘機在坡道上行駛***尤其是下坡行駛***時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

　　預防措施

　　***1***嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作，儘量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

　　***2***嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置杆系連線不當時應及時調整，確保換擋裝置效能良好。

　　***3***注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖效能處於良好的狀態。

　　***4***組裝變速器時，應嚴格按操作規程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規。

　　應急處置方法

　　在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器"跳擋"時，應及時使機器停機***或繼續行駛***，然後查詢原因，排除故障。具體方法是：

　　***1***在平路上行駛時出現"跳擋"，可按正常的停機要領停機，認真查詢原因，排除故障。

　　***2***上坡行駛時出現"跳擋"，可將擋位置於低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障;若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然後排除故障。

　　***3***在下坡道上行駛時出現"跳擋"，應按加擋的動作要領將擋位置於高-速的位置或採取"搶擋"***緊急減擋***措施，待機器行駛到坡底後再停機檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"***此時為空擋***時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速***防止發動機熄火***，採用"點剎"的方法使機器滑至坡底，然後排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"***此時為空擋***，並且機器又處在下大坡道時***此時機器會以很快的速度向坡底"俯衝"***，應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然後扣除故障。