盤錦到山海關自駕遊路線

　　東方傳統文化中，山聚仙乃奇，海藏龍而神，關踞險為雄。在中國，唯一一個以山、海、關合並命名的地方就是山海關。 山的險峻、海的寬廣和關的雄偉，在這裡渾然一體，形成了自然風景與人文歷史合而為一的壯麗景觀。下面是小編為您整理的，希望對您有所幫助!
 

　　盤錦到山海關自駕里程約 266.2公里，花費時間約3小時14分鐘。

　　1.從起點向正東方向出發

　　2.行駛90米，左轉進入鶴鳴路

　　3.沿鶴鳴路行駛270米，過右側的興隆村約90米後，左轉進入石油大街

　　4.沿石油大街行駛3.6公里，右轉進入中華北路

　　5.沿中華北路行駛450米，朝鼎翔旅遊區/外環路/盤海營高速方向，左轉進入興隆臺街

　　6.沿興隆臺街行駛2.9公里，朝錦州/瀋陽/高鐵北站方向，稍向右轉進入盤錦西立交橋

　　7.沿盤錦西立交橋行駛360米，直行進入丹錫高速

　　8.沿丹錫高速行駛13.3公里，朝錦州/北京/G1方向，稍向左轉上

　　9.沿匝道行駛2.0公里，直行進入京哈高速

　　10.沿京哈高速行駛230.1公里，從山海關/孟姜/S023出口離開稍向右轉進入山海關立交橋

　　11.沿山海關立交橋行駛1.1公里，直行進入浙江北路

　　12.沿浙江北路行駛2.2公里，右轉進入濱河路

　　13.沿濱河路行駛1.6公里，直行進入關城南路

　　14.沿關城南路行駛4.6公里，左轉進入老龍頭路

　　15.沿老龍頭路行駛3.1公里，調頭進入正合街

　　16.沿正合街行駛290米，右轉

　　17.行駛110米，到達終點

　　盤錦到山海關自駕遊景點

　　景點介紹

　　老龍頭位於“天下第一關”山海關東南部渤海之濱，距離山海關景區4公里，是明長城的東起點。萬里長城像一條巨龍，橫亙在華夏大地之上，東端在山海關城南直插入海，猶如龍頭高昂，因此稱之為“老龍頭”。老龍頭由入海石城、海神廟、靖滷臺、南海口關、寧海城和澄海樓組成，由明代抗倭英雄戚繼光帶兵修建而成。老龍頭深入海中，空氣清新，沙軟潮平，是海上觀日出的絕好去處。

　　老龍頭伸入渤海中約20餘米，以巨石壘成，一半位於海平面之上，一半在水下。據說初建時，曾在海平面下埋了很多鐵鍋，以減少海水對建築的衝擊，獨特的建築方法曾被載入建築史冊。

　　澄海樓高踞於老龍頭之上，是老龍頭的絕對制高點。澄海樓建於明代，清康熙、乾隆年間重修。樓上有明朝大學士孫承宗所書“雄襟萬里”和清乾隆帝所書“澄海樓”匾額。樓壁鑲嵌有數塊歷史名人手書的臥碑，樓內陳列著老龍頭附近出土的文物。自澄海樓南下3層城臺有一獨聳的石碑，鐫刻著“天開海嶽”四個蒼勁有力的大字。站在樓上，南可望浩瀚大海，北可望雄關漫道烽臺林立。

　　寧海城是老龍頭軍事防禦體系的重要組成部分，是我國現存最完整、規模最巨集大的明代軍營。城內有兵營區：龍武營;武官府邸：守備署、把總署;有祭祀先驅將領的顯功祠，也有請神護佑的龍王廟和關帝廟。

　　景點介紹

　　山海關，又稱天下第一關，位於秦皇島市東北部山海關區。山海關關城始建於明代，北依燕山，東臨渤海，是一座防禦體系完整的城關，古代重要的軍事要塞。古時常說的“關內、關外”，既是以山海關為界。山海關是明長城東部重要的關隘之一，與西段的嘉峪關遙相呼應，互為首尾，有“天下第一關”之美譽。

　　山海關關城周長約4公里，與長城相連，古城內明代城牆儲存完好，主要街巷大都保留原樣，使得古城更加典雅古樸。古城最為引人注目的是關城東門的鎮遠樓，也就是“天下第一關城樓”。城樓聳立於長城之上，雄視四野。登上城樓，可俯視山海關城全貌及關外風光。

　　圍繞著鎮遠樓周邊建有靖邊樓、臨閭樓、牧營樓、威遠堂、甕城、東羅城、長城博物館等建築，不過除長城博物館外，多已殘敗。不過從遺址的佈置上，可大致瞭解中國古代城防建築風格。之後信步走進古城，嚐嚐當地的特色小吃，順便領略山海關的風土人情。

　　山海關景區不僅是有著悠久歷史的軍事要塞，更是風光旖旎、氣候宜人的旅遊和避暑勝地。景區內已開發的名勝古蹟有90多處，以長城為主線，分別有“老龍頭”、“孟姜女廟”、“角山”、“長壽山”、“燕塞湖”、“王家大院”等幾個風景區，各景區之間距離不遠，交通便利，可順路遊玩。

　　景點介紹

　　天下第一關是世界文化遺產、全國重點文物保護單位、全國首批5A級旅遊景區、建立全國文明風景旅遊區工作先進單位。“茫茫碣石東，此關自天作。粵惟中山王，經營始開拓!

　　“天下第一關”為萬里長城東部起點的第一座關隘，是關內關外的分界線，是明朝京師——北京的重要屏障。這裡依山襟海，雄關鎖隘，易守難攻。關城建於公元1381年，由關城、甕城、羅城、翼城、哨城及星羅棋步的烽火臺、墩臺共同組成的一座科學、完整、嚴密的軍事防禦體系，因其建置獨特，所以在明代萬里長城的眾多險關要隘中脫穎而出被譽為“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關”。