科目二考試調整座椅的技巧
通常在考試的時候,大家都會忽略考試車座椅對考試成績的影響,因而考試不及格也不會想到是因為座椅的原因,下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。
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第一步:調節座椅高低
當你坐進駕駛艙後,要根據自己的身高來調整坐姿的高低。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動,如果汽車不能調節,不要採取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制車輛。一般座椅設計不會太高,可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調節功能的車型。
第二步:調節座椅遠近
調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了,當然還要根據自己腿的長短了。最佳的調節是在踩死剎車時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下,過遠的人不能準確的操作,迅速的大力制動,很容易造成追尾的事故,而過近的距離則會讓身體與方向盤太近,發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。
第三步:調節靠背角度
很多老司機喜歡把靠背調成沙發式,感覺很舒適,認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的,在緊急避險時會大大降低操作的準確性,甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂,手腕保證能輕鬆的搭在方向盤上。
科目二考試注意事項:
一、根據身高調整看點的位置。
每個人的身高不同,看點是不一樣的,比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條,個高的人還沒蓋線就要打方向,個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行,那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試,才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。
二、固定駕駛姿勢,調整座位、後視鏡。
姿勢不同和座位調節不同也影響看點,比如我發現很多女孩子喜歡身子時不時往前傾,前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣,尤其是坡道定點停車和起步,同樣對一個參考點,座位靠後就要提前停,座位靠前就要慢點停,所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題,具體自己分析下。還有後視鏡,我的宗旨是,調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!
三、離合器控制和追線練習很重要。
很多學員一上來就想著練習科目二考試專案,不看重離合控制和追線的練習,這是非常錯誤的。新手手眼配合慢,離合器一定要穩住,踩剎車也要求穩,速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了,這個關係到你能不能把車子停在適合的位置,以及車身是否擺正。
四、注意打方向盤的手法。
打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈,所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正,這個要形成默記方向盤圈數的習慣,還有習慣自己握方向盤的位置,久了就自然有手感了,千萬不要靠眼睛去看,最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。
五、享受開車的過程。
一上車就全身僵硬,緊張得直哆嗦,你是很難學好車的,一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等於放開手腳大開大合,是說放輕鬆,按自己的本能來,不要把自己當個菜鳥小心翼翼的,甚至可以模仿***的神態、姿勢等等,久而久之你就會發現開車越來越嫻熟。
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