科目三加減檔操作技巧詳解

　　我還記得當初我在科目三加減檔位操作的時候被扣了十分，全程就那邊扣分了，這讓我耿耿於懷。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　1、增檔操作

　　起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起後，車輛出現後挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。

　　2、減檔操作

　　用快速換檔法把變速桿換入最高檔後，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速範圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。

　　3、換檔油離配合

　　換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。

　　1、車輛在起始線停穩，用一檔起步後迅速提速，待車速達到高一級擋位的速度後立即加擋。

　　2、掛入高一級擋位後，再迅速提速和加擋，就這樣逐級加到最高檔位，而且車速應達到每小時25公里以上。

　　3、完成加擋操作後，迅速抬起加速踏板減速，待車速降到低一級擋位的速度後立即掛入低一級的擋。

　　4、掛入低一級擋位後，再繼續減速和減擋，直至前保險槓到達終點線時，減至二檔，停車。

　　加減檔很簡單，調頭後踩油門掛二檔，他說下一專案是加減檔位操作時踩油門，手放在檔上，叮一聲後掛三檔，離合慢抬到完全放開，腳放開離合立馬踩油門掛四檔，離合慢抬到完全放開，然後踩剎車到20-25邁換三檔，離合慢抬到全放開立馬在踩換二檔，在慢慢放離合，這就過了。

　　科目三加減檔考點概述：

　　百米加減檔的目的是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下一個換檔動作。換檔動作包括手的動作和腳的動作，要做到快速、準確、連貫。根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。

　　科目三加減檔考核標準：

　　***1***未按指令平穩加、減擋，扣100分;

　　***2***車輛執行速度和擋位不匹配，扣10分。