鐵路局競爭上崗演講稿

　　若我競爭上崗成功，我將立足本職崗位，扮演好自己的角色，努力工作，奉獻事業。下面就由小編為你分享，歡迎欣賞。

　　　篇【1】

　　尊敬的各位領導、各位同事:

　　大家好!我叫鄺飛，今年27歲，中共預備黨員，20XX年從鄭州鐵路職業技術學院畢業後，一直在變電檢修車間工作，現為變檢車間電力檢測組工長。

　　今天，我很榮幸的能站在這裡與這麼多優秀的青年同事們一起來競選團委書記一職。首先，我要感謝在座的各位領導和同志們給我這次機會，其次，我想對在座各位同事說，今天我們雖然是為了同一個目標，雖然存在競爭對手關係，但我們同作為供電段這個大家庭的一員，同是年輕人，我們應該互相鼓勵、互相支援、互相幫助，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣，第一次上這種場合，第一次上臺參加這種正式的競選演說，因此，我希望即使我講的不好，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你。

　　我之所以敢來參加這次團委書記的競選，是因為我覺得我有我自身的優勢，我能勝任團委書記這個工作。

　　我沒有什麼非凡的閱歷與令人眩目的資本，但我從20XX年8月1日踏入鐵路，開始工作的第一天起，我就以飽滿的熱情、積極的態度、認真學習的精神投入到工作之中，真正做到了幹一行、愛一行、鑽一行，幾年來，我一直嚴格要求自己，積極上進，不斷地學習理論知識、向周圍的師傅們學習，一方面學習做人的道理，另一方面認真學習業務知識，將從學校、書本中學到的理論知識與實踐相結合，認真總結，積極參與班組的各類事故缺陷處理和施工作業，同時，努力掌握新裝置、新技術的應用，是自己逐步成長為班組的技術業務骨幹，幾年來累積處理各類裝置問題上百起。也許有人說，這沒什麼的，但我要說的是，我的這種踏實工作、認真學習的精神難道不是對團委書記最基本的要求嗎?

　　我競選的第二個優勢是，兩年的班組工長經歷使我具有較強的組織、協調和領導能力，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高。我們班組有16個人，擔負著全段21個配電所裝置的檢修、維護任務，工作是相當的繁雜，記得去年4月份，剛當上工長那會，面對繁重的生產任務、班組的日常事務、人員的管理等使我疲於應付，常常顧此失彼，做事是事倍功半，後來通過我不斷地積累、總結經驗，通過修改完善班組的規章制度，加強與班組職工的交流和車間幹部的溝通，同時積極向老師傅及其它班組長學習請教，理順了關係，走上了正軌，工作起來也是得心應手。兩年來，帶領我們班組職工順利的完成了生產任務，積極投身襄渝二線建設，實現了安全生產，我本人也被評為20XX年鐵路局“安全生產先進個人”。

　　我的第三個優勢是，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想、工作動態有深入的瞭解，我知道他們心裡的想法，想要什麼、不想要什麼，這樣在以後的工作中就可以對症下藥，發揚積極因素、努力消除消極因素，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中，同時，由於我一直在段招待所住著，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復轉軍人也好，我都先與他們結識，給他們介紹一些經驗、提供一些幫助，有好多沿線的年輕人到安康後都會聯絡我，聊一聊，我想，這些對以後工作的開展都是很有好處的。

　　此外，作為年輕人，我的性格也比較開朗，愛好也比較廣泛，喜歡參加團體活動，段每次組織的群體性活動我都積極參加。思想上我積極要求進步，工作不久，我便向黨組織遞交了入黨申請書，積極向黨組織靠近，能夠認真學習黨的知識，向周圍的先進黨員學習，這麼多年來一直以一名黨員的標準來要求自己，在工作、學習和生活中，發揮模範帶頭作用。今年6月，我被吸收為中共預備黨員，光榮的成為一名共產黨員。

　　當然，我雖然有我自身的一些優點和優勢，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服，我會通過自身不斷地學習和磨練，不斷的提高自己，使自己變得更出色，我有信心!

　　如果我能夠競選成功，我將以謙恭的心，帶領全段的團員青年從以下幾方面開展工作

　　一、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針、政策，與路局團委和段黨委保持高度的一致。認真履行職責，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作，做好黨委的助手。

　　二、組織廣大團員青年多開展有利於安全生產、有利於身心健康的活動，全力提高團員素質。一是多開展安全生產活動，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作，開展“結對子”活動，全力提高團員青年的業務素質，做好督促檢查指導，加大獎勵力度，激發廣大團員青年學業務的積極性;二是多開展有利於身心健康的文化體育活動，搭建網路平臺，供團員青年學習交流，在保證安全生產的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球、足、籃球比賽，激發的年輕人的活力。

　　三、充分調動和發揮團員青年的積極性和創造性，帶領團員青年在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。首先要深入基層，瞭解團員青年的思想動態，特別別是要常到條件艱苦的站區，多與職工談心溝通，瞭解他們心底的想法，通過耐心細緻的思想工作，開啟他們心底的糾結，協調處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發揮積極因素、努力消除消極因素;其次，力所能及的幫助青年職工解決工作學習生活中的實際困難，如針對沿線青年職工最大的難題—找物件難的問題，可以與兄弟站段團委聯絡，與其他站段的青年朋友開展聯誼，搭建交流的平臺，為單身青年創造機會。

　　總之就是用溫暖和關愛吸引青年，滿足青工在社交、娛樂和求知等方面的需要，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中;再次是充分發揮各團支部的作用：一是選撥組織協調能力強、業務好、素質高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通，多指導，工作中相互借鑑、共同提高，形成合力;三是建立健全評比考核激勵機制，如通過開展支部“每月一星”、段“每月一星”評比，對於在日常工作學習中表現突出或者進步明顯的團員青年，給予物質和精神上的獎勵，使其能夠認識到自身的價值，同時也能形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，充分挖掘年輕人的活力和潛力，在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。

　　各位領導、各位同事，以上就是我競聘演講的全部內容，如果這次競聘成功，我將不辜負領導和同事們對我的信任，在這個崗位上努力工作，將團委的各項工作做好，為段的安全生產做貢獻;如果我競選失敗了，我也不會氣餒，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學習，立足本職崗位，帶領班組職工認真完成各項生產任務，紮實做好各項工作，為供電段的安全生產做出自己應有的貢獻!謝謝大家!

　　　篇【2】

　　尊敬的各位領導、各位評委，您們好:

　　雖然與大家並不陌生，但還是允許我做一個簡單的自我介紹:我叫---，今年--歲，20XX年參加工作，在---站任貨運員;20XX年9月在鐵路機械學校學習;20XX年7月---站貨運員;20XX年9月---站貨運值班員。今天，有幸參加中間站站長的競聘，非常感謝鐵路段黨委和領導們給予我這次展示自我、參與競爭的機會。

　　20XX年參加工作以來，我一直嚴格要求自己，發揚吃苦耐勞的精神，努力彌補不足，紮實工作，時刻做到自重、自盛自警、自勵，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在業務上不斷求精，使自身綜合素質不斷提高，在20XX年被提拔為貨運值班員，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂範，用榜樣的力量去影響和帶動身邊的貨運人員。通過現場工作的磨練，使我收穫了知識，收穫了勇氣，更收穫了力量。這次競聘，就是要在競爭中鍛鍊自己，在競爭中考驗自己，在競爭中提升自己。更主要的是，幾年來不同崗位工作的經歷，使我獲得了許多寶貴的實踐經驗，對我而言，無異是一筆珍貴的財富，也使得我有今天的信心站到了這裡參加競聘。

　　我認為自己競聘中間站站長有如下幾個優勢和條件:

　　***一***愛崗敬業，團結同事、勤於學習，鑽研業務、誠實勤快。

　　***二***強烈的安全責任意識。

　　***三***積極向上的工作態度。

　　以上所述情況，是我中間站站長的優...

　　在迎接建黨90週年之際，創先爭優活動正在熱火朝天地展開，而“四強四優”活動是部黨組深化創先爭優活動的重大部署。這將引領我們走向科學發展、安全發展、和-諧發展的道路。我們也會將青春燃燒而無悔，讓黨徽閃光!

　　現在已是寒冬臘月，寒風呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共-產-黨員都象那冬天裡的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共-產-黨員無論在革命、建設還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰士的標誌，是高尚人格的體現，是引領無數人們奮發前行的旗幟。我們要無愧於這個稱號，無愧於這面旗幟!

　　我是一名普通的共-產-黨員，工作在平凡的崗位上，當一趟趟列車經過我們的探測站，我們管轄的5T裝置為其保駕護航，當每一列火車安全到達目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗星火資源網水。大家別看我肥，戰鬥起來沒有輸給誰。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就註定與責任，與奉獻結下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保裝置的正常使用，對防熱切，保證車輛執行的安全起著非常.本文.由方案.範文庫;為您搜;集'整理^重要的作用。我們應積極去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的鐵路運輸事業。

　　身為一名鐵路人，我們要謹記著自己的責任。在我們的行業裡，列車的安全執行，是保證乘客生命財產安全與國家財產安全的首要條件，而我們肩負的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的9.14貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構成鐵路交通B類事故;11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應認真吸取事故教訓，舉一反三，把工作做細做實，確保列車執行安全和人身安全。

　　身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻。東風吹，戰鼓雷，我們出勤不怕累。數不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風凌烈的日子，多少烈日當空的日子…我們奔走於鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會。我們24小時待命，接到監測中心的報故障電話，就馬上要出發到探測站進行搶修任務。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為列車的安全執行我們無怨無悔。

　　身為一名鐵路人，愛崗敬業是我們的宗旨，爭當優秀共-產-黨員是我們的目標，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對鐵路事業的那份熱情和執著的追求。

　　生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發展的東風，順著創先爭優的大潮，秉著爭當四優黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發光!。

　　　篇【3】

　　尊敬的各位領導、各位評委，同事們:

　　大家好!

　　首先感謝大家給了我這次登臺發言的機會，謝謝大家!

　　我叫***，今年**歲，擁有“貨運值班員技師”證書。我於19**年部隊復員;19**年，入路從事車站貨運工作至今，現任貨運值班員。期間我於19**年到19**年，脫產在**鐵路成人中等專業學校學習鐵路運輸管理。

　　同事們，朋友們:*年的軍旅生涯，造就了我光明磊落、認真果斷、不拖泥帶水的性格特點;十幾年的鐵路貨運工作經歷更加深了我對工作的理解，工作中，我能識大體、顧大局，能夠協調各方關係，做好員工的思想工作。參加工作以來，我的專業技能和各方面工作能力都有了很大提高。我精通各工種的業務知識和操作要點，特別是在***、***、***等方面，更有深入的研究，對如何做好這些工作也有自己的想法。我曾在車站、原分局、路局舉行的業務比武中，獲得了一、二、三等獎的好成績。當然，我也懂得“一個巴掌拍不響，眾人鼓掌聲震天”的道理，知道成績的取得是大家共同努力的結果。

　　各位領導、各位同事:如果承蒙大家厚愛，讓我走上這個工作崗位，我將嚴格按照車站月度工作重點，帶領和組織全體人員質量良好的完成各項安全運輸任務，落實各崗位責任制，繼續抓好“兩紀”問題的整改工作;組織全班人員嚴格執行好各項作業制度和辦法，抓好貨裝安全，嚴把裝車質量關，加強對各作業點作業車組織的督促和檢查，及時協調和解決好生產中的安全關鍵問題;並繼續加強對各作業點的檢查巡視力度，及時發現和糾正違章違紀行為，不斷促進我們整體工作上一個新的臺階。

　　請相信我，我將不負大家的希望，認真履行職責，找準座標，積極協助領導，以昂揚的熱情和高度的責任心加倍努力，使負責的工作在各方面都有新的起色，新的突破，並上升到一個新的臺階!

　　我的發言結束，謝謝大家!