感恩師傅的文章精選

　　工作中，我們剛剛進入職場，什麼都不會，總會有人帶著我們，這個人就是我們的師傅。學會感恩，學著去感恩，將冰冷的世界變得溫暖，變得豐富多彩。我們一生之中有很多師傅，他們每一個都是我們的貴人。下面是小編為大家整理的關於感恩師傅的文章的相關資料，供您參考!

　　感恩師傅的文章篇【1】：感謝我職業生涯的師傅

　　貳零壹貳年拾壹月零壹拾伍日

　　今天是我人生中第一位師父正式離職的日子，我的心是酸的。

　　本來想了好多話要對師父說，說說我的感受，說說我對他的感謝，可是到最後我連一句謝謝的話都沒有說出口，覺得這會是我一生的遺憾。

　　一上午的繁忙讓我捨不得時間就這樣過去，大家都在忙，我多想會有更多的問題我解決不了，那樣師父就不會這麼快的走……

　　也許師父永遠不會知道在我心裡我有多感謝他，謝謝他交給我的一切，我沒有忘記他跟我說過的所有話。

　　吃午飯時，我故意坐在師父旁邊，哪怕是一秒鐘，我也覺得遇到什麼事情我都不怕，因為有師父在，他會在解決了所有問題之後喊我一句：“王兒，你看一下，這個是這樣的……”

　　回來之後，我似乎想找出更多的不會的，讓師父教我，可是師父已經把所有關於工作的精髓告訴我了，師父把自己的東西收拾好了邊說什麼什麼不要了，你就撇了吧，我看了一眼，只有師父吃飯用的飯盒，水杯，我隨口說了一句：“不扔，我留作紀念”。現在想想，師父沒有像其他人那樣看不起初出茅廬的大學實習生，他沒有讓我叫他師父，他只是把他知道的都默默的交給了我，更沒有刻意的讓我記著他的好，而他作為師父卻深深地印刻在我腦海裡……

　　要走了，看到師父對薛姨鞠了一躬，我的眼淚瞬間便控制不住了，那時候我的心彷彿突然間明白了什麼，覺得那是一種說不出道不明的沉重，以前總喜歡看關於部隊的電視劇，當列兵接過首長遞過的中國勳章時是不是就是這樣的心情呢?對於師父和薛姨，我覺得那是相處多年的感情、不捨，而對於我來說，那便是一種責任，那一刻，我自己對自己說：我要好好的接過師父交給我的所有，即便我做不到像師父那樣好，我也要盡我最大的努力。我想我永遠也不會忘記這個畫面!

　　下樓了，辦公室裡的人站在樓梯口彷彿都要說什麼，可是除了祝福沒別的了，我看到了大家泛紅的眼圈，踏著樓梯，我跟在師父後面，看到他摘下眼鏡，抹了眼淚……我也哭了。

　　車間裡，師父和張哥說了一句：“希望一切都順順利利的吧”，跟庫管阿姨道了別，囑咐阿姨別幹這麼累的活，老大讓曹師傅開車送師父，而我也就只能送到這了……本想把師父送到公交車站的，分別總是這樣，而我也總是這樣，對於內心的想法總是沒有勇氣說出來，沒有勇氣跟師父說一聲：“謝謝!”

　　看著師父的車慢慢的駛出大門，我跟阿姨說：“我師父這一走，我這心裡說不出有多難受……”我想我能夠想象的出師父的心情。在此，小徒弟也只能祝師父以後都能開開心心的，工作越來越順利!

　　回到辦公室以後我放下了手裡所有的工作，我想記錄下這一刻，打在螢幕上的每一個字，都會有不同的回憶的畫面浮現在我腦海裡，薛姨轉頭問我事情，我哽咽著跟薛姨說：“小周走了，我這回來在這兒坐著，心裡可不是滋味，在這兒哭呢……”薛姨也說：“他每次說要走，說辦完手續就不回來了，之前沒覺得怎樣，今天真要走了，真不好受。分別就是這樣……”是啊，分別，也許師父回到老家之後很少有機會回這裡，也許這輩子我這個小徒弟再也不會跟師父見面了，一切也都是也許……

　　我謝謝師父，謝謝您教會我這麼多東西，您也說過，希望從咱們這一代起，打消那種老會計不會叫新人的觀念，我想以後到了我要交接時我也會向您一樣，把這種精神傳下去，讓更多的人知道我的第一個師父是這樣好的!

　　謝謝!

　　感恩師傅的文章篇【2】：感謝師傅

　　我師傅曾是原枝城橋工段的一名普通橋樑工，1993年底退休後，一直在四川安嶽老家與師孃安度晚年。他黝黑的臉上常掛滿笑容，雖然僅1米五八的個頭，體型偏瘦，但是精明能幹，通情達理，樂觀簡樸，寡言少語，他名叫魯守華。

　　時間還得追溯到23年前。當時，我在原枝城橋工段小橋領工區梅溪橋樑工區任橋樑工，與師傅有緣成為師徒關係。從此，與他結下不解之緣。可他退休後，一度失去了聯絡。因為太想念他，曾寫了一篇《想念師傅》的文章，被《武漢鐵道》採用。後來，由於手機的普及，通過打聽，我們再次取得了聯絡。雖然幾年難見一面，但是能經常通話，也很高興。

　　我感謝師傅，不僅是因為他只是對我無微不至的關心，而是他為我們單位培養出了一茬又一茬的好徒弟。比如向星、樑漢春等，向星自登上中央電視臺新聞聯播後，成了遠近聞名的“紅人”。樑漢春也是枝城橋隧車間的副工長，表現一直不錯。我師傅不僅有很多得意的徒弟，而且還有一個有出息的兒子——魯朝忠，這是好多人不知道的。魯朝忠從體型上講，比他父親壯實很多，個頭也高些，有文化一些，但是我師傅直爽、厚道、實在、樂觀的性格，在魯朝忠身上也得到了充分體現。正因為此，才影響和造就了魯朝忠，使他和向星同時登上了中央電視臺的大雅之堂。這是他們人生中難得的輝煌時刻，令許多人羨慕，包括我。

　　三十年河東，四十年河西。九十年代初，我和師傅在一個工區共事，而現在我和師傅的兒子又在同一個單位上班，先後經歷了兩代人，這究竟是巧合，還是緣分，亦或是命中註定?誰也難說清楚。不僅如此，向星也是在我之後師傅的又一個師弟，只是他去時我已調走，而現在又在一個單位了。太多的巧合湊到一起，實屬不鮮見。而我和向星、魯朝忠這層“鮮為人知”的關係，即便本車間的人，大多不知道。平時，他們也不敢言語，怕惹來非議，而我更是守口如瓶。儘管如此，我們一是一、二是二，工作與生活分得很清楚，也是默契使然。相反，我對他們的要求比別人更多更嚴些，唯恐別人說“閒話”。記得在向星和魯朝忠登上中央電視臺新聞聯播後，我第一時間給遠在四川老家的師傅打電話“報喜”，祝賀他的兒子和得意弟子“出名”了。當時是師孃接的電話，還以為打錯了。後來，師傅接過電話，當聽到我說：“師傅，祝賀您培養了一個好兒子，上了中央一臺新聞聯播，為單位爭了光”時，師傅連打了幾個哈哈，並激動地說：“我看到報道啦!感謝你們單位對他們的培養啊!”。霎時，一股暖流湧上我心頭……

　　我師傅雖然退了快20年了，但是他一直關注著鐵路的發展，也時常牽掛著兒子的成長。當他從新聞聯播中看到兒子的報道後，心裡裝滿了無限的喜悅,因為他的精神得到了傳承。向星是師傅帶出來的，魯朝忠是他培養出來的，因此說，該段總結提煉推廣的“敬業愛崗、團結互助、甘於寂寞、樂觀向上”的巴東精神也凝聚著師傅的心血，也有他的一份功勞。向星和魯朝忠都是恩施橋隧車間巴東巡山工區的正副工長，是最基層的管理者，他們有今天的進步，離不開師傅多年苦口婆心的教導，所以說，我很感謝師傅。感謝他為我們單位培養了一些優秀的人才。這，即是師傅的驕傲，也是我們的驕傲。

　　我師傅很固執，我曾多次勸說他來湖北居住離他兒子和我們近些，也好有個照應，畢竟年事已高，而他總是捨不得自己的“根”。沒辦法，想他時只能通電話。我衷心祝願師傅、師孃晚年幸福、健康長壽!

　　感恩師傅的文章篇【3】：感恩師傅

　　我很高興能代表徒弟們在這裡發言，也非常感謝領導給我們安排這次“師徒結對”的活動，感謝諸位領導，給我們提供了這樣一個學習、提高、發展的平臺。當我們作為一個新人，帶著決心走進了屬於我們的工作平臺，我們充滿了使命感和責任感，急需提高業務能力，專業技術水平，掌握熟練的操作技能。有時望著蒼茫的天空，難免有點不知所措。雖然經過一年多的磨礪，可我們依然很稚嫩，幹勁雖大、熱情雖足，但經驗太少，所以在這兒我還要向各位師傅們說幾句話：師傅們，你們的身邊又將多一位學生了。

　　你們是我們的目標，站在前面指引著我們前進。我們要虛心向師傅學技術，學經驗，定期做好階段性總結，不斷地在自己的專業領域有所提高，有所創新，有所發展。希望你們多指出我們不足，不管是專業上的不足，還是為人處事方面的欠缺，對我們千萬不要吝嗇你們的批評。我們一定會虛心接受，勇於面對自己的不足才會有所進步，我們需要進步。有了師傅的指導與教誨，作為徒弟，我們一定虛心聽取師傅的指導，嚴格要求自己，恪守協議規則，珍惜學習機會，積極進取，要有強烈上進的慾望和謙虛的態度，要在“勤”與“苦”上下功夫。努力做到嘴勤、手勤和腿勤，工作中多動腦思考,多動手實踐。要有自我階段性和長遠的努力和奮鬥目標。爭取在工作的道路上越走越寬、越走越遠、越走越好。

　　徒弟對待師傅要像對待自己的長輩一樣，“一日為師，終身為父”，要尊重師傅，要尊重所有的人。師徒之間要建立起深厚的感情，既要認真請教，又不要依靠。要建立相互制約，相互促進的關係，高標準、嚴要求做好每一項工作。

　　相信在領導的關懷下，通過師傅們的言傳身教、無私幫助，徒弟們會不斷進步，將學到的知識和經驗運用到實際工作中。相信，師徒結對，一定會共同提高，友誼長存。

　　徒弟的成長就是師傅的驕傲。作為徒弟的我們一定會牢記師傅的教誨，決不辜負師傅的栽培和期望。最後我代表徒弟們對師傅們說聲：“師傅們，請多指教，你們又要辛苦了!”

　　感恩師傅的文章