高速公路危險路段

　　高速路上車速較快，在享受速度與激情的同時，危險時刻伴隨。高速的行車環境，發生事故只是分分鐘的事情。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　一、高速應急車道

　　危險指數：★★★★★

　　車友們都知道，高速公路上靠最右邊的那條就是應急車道，是專門供緊急情況使用的，可在行車過程中，多少車主經常開車跑上應急車道?

　　很多車主都有良好的習慣，不違法佔用應急車道行駛，除車輛發生故障之外不進入應急車道停車。但有些駕駛人不知是無知還是無視，偏要去應急車道停個車，看 個地圖伸個腰，喝口水，還有的索性晒個太陽睡個覺。。。殊不知，危險就潛伏在你身邊。如果後方有大貨車駛來，剎車不及時，你將淪為“車下鬼”。

　　二、高速道路分道口

　　危險指數：★★★

　　這是高速上最要命的地方了，不少事故都發生在此。道路分道口，非常好認，看見路面劃實線的地方就是到分道口了。該注意些什麼?要下高速的請提前變道，不少車就索性在那分道口指示牌下停著研究起路線來了，真是讓人著急啊。

　　這高速上的奇葩人奇葩事，倒是見多了，有時在高速上看到一些交通違法行為那真叫一個驚心動魄啊!可這些駕駛人總能說出一些“所以然”。

　　有的小夥伴說：“我不認識路啊，我得停下來看路標啊!”。有的小夥伴說：“一不小心走錯了，那當然得倒車了!”。有的小夥伴說：“我也知道這白實線不能跨越，但我走錯了，我得下高速啊，後面那些車不就能停下來讓我一下麼!”。

　　只能說，真慶幸你們還有機會那麼理直氣壯，一些和你們一樣開得那麼任性的小夥伴再也沒機會為自己找理由了。

　　三、互通式立交橋

　　危險指數：★★★

　　有的駕駛員開高速過於放鬆，而有的駕駛員開高速則過於緊張。互通式立交橋，也是容易發生交通事故的地方。

　　最好認的方法，老遠看見有橫跨式立交橋，立刻採取以下措施：降速5公里、提前減速不停車、不猶豫、不糾結、不緊張，安全通過。

　　四、連續長下坡路段

　　危險指數：★★★

　　連續長下坡容易造成司機視線疲勞，長時間踩著剎車下坡，也容易造成剎車失靈等情況。高速路的長下坡路的結束路段有一個小的轉彎，一輛貨車因沒有及時發現 小轉彎而剎不住車衝上了中央隔離帶。另一段比較長的下坡路段則經常出現多車追尾相撞的事故，通常都是前車緊急剎車，而後車因視線不佳沒有及時躲避而發生追 尾，有時在車多路段可以常見到多車追尾，並且撞擊比較慘烈。

　　長下坡路段往往也是特殊天氣條件時車禍多發的路段，不少駕駛人往往在長下坡 時會習慣長時間踩住剎車，這樣可能會導致剎車失靈。長下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位來降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行，這樣看似省 油，實則在實際駕駛中很容易出現汽車失控的情況。

　　途經長下坡路段時，要加強前後行車視線的觀察，減慢至適當車速平穩通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除非你在最右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外，不要再嘗試變換車道。

　　五、急轉彎路段

　　危險指數：★★

　　平日行車時，急轉彎路段本來就屬於事故易發地點，加上車速加快的話，即使只是很小的急轉彎路段，其實也蘊藏這巨大的危險性。在急轉彎路段行車時，一般不 要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的。

　　高速行車需要眼觀六路耳聽八方，隨時注意周遭車況，尤其是轉彎路段，一定要提前鳴笛，並提前減速。事故無情，小心駕駛!