工程機械維修畢業論文

　　隨著我國基本建設事業的高速發展,工程機械裝置得到了廣泛的應用,工程機械維修在工程機械的日常使用中有著十分重要的地位,良好高效的工程機械維修能夠提高裝置使用率和企業經濟效益。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：公路工程機械維修市場現狀思考

　　由於社會經濟的不斷髮展，公路工程機械維修市場得到前所未有的發展，工程機械維修市場突破了原有的格局模式，逐漸呈現多元化的發展趨勢。這種快速變革在加速機械維修行業發展的同時也帶來了很多的問題，對當前公路工程機械維修市場進行研究分析，找出有效的策略對機械維修市場進行完善與規範。

　　1公路工程機械維修市場發展現狀

　　1.1缺乏專業的維修隊伍

　　我國的公路工程機械維修市場相較於其他的維修市場起步較晚，加之維修體制改革，專業的機械維修隊伍還沒有完全的建立。在公路工程機械維修市場，維修裝置比較落後，專業的技術人才相對缺乏，目前維修市場急需建立一支專業的維修隊伍。然而，建立一支完善的維修隊伍需要大量的人力物力投入，既要及時更換掉落後的維修檢測裝置，又要加強對維修人員的技術培訓。維修人員一般需要經過五年左右的學習和實踐才能獨立的完成裝置的故障診斷，在此過程中維修人員的待遇不高工作環境艱苦，這在很大程度上都影響了維修隊伍的建立和完善。

　　1.2市場存在維修欺詐行為

　　虛報多報維修專案、配件材料;還有以舊件冒充新件，以所謂用的進口件，騙取高額維修費等等欺詐行為，在維修企業中普遍存在，誠信缺失問題越來越嚴重。由於維修市場的多元化發展，維修企業參差不齊，從目前的公路工程機械維修市場上我們不難看到，供需雙方因為彼此之間的相互不信任延長交易時間或者增加交易成本的事情比比皆是，這讓很多公路工程建設企業不敢隨意的挑選合作伙伴。現舉個簡單的欺詐例子，某維修企業以施工現場不具備維修條件為由，把機械裝置的整機或者配件託運到維修公司進行維修，裝置進廠維修不單單收取一定的檢測費用，往往還會進行盲目的改裝。這種誠信缺失的欺詐行為嚴重阻礙了維修市場的發展[1]。

　　1.3缺少統一的管理和監督部門

　　由於機械維修市場缺乏統一的組織管理部門，維修行業收費標準極其混亂，急需有效的監管部門進行監督管理。因為公路工程機械維修行業往往需要跨行業、跨地域進行，維修市場管理部門不明確，沒有統一的收費標準，維修企業往往根據客戶的急需程度隨意要價。同時維修質量和服務質量一般也得不到保證，維修週期也相應的加長，嚴重影響了市場秩序，加劇了不正當競爭的發生。維修行業應建立專門的企業維修評估和監督機制，對維修市場進行統一管理，統一監督。

　　2完善公路工程機械維修市場的策略

　　2.1完善公路工程機械維修市場框架

　　所謂市場就不可能是一個獨立的結構，公路工程維修市場也是如此，它是由維修市場主體和客體兩部分組成。維修主體即機械維修的交易雙方和為交易雙方提供諮詢的中介機構，維修客體即在市場活動中被交易的物件，也就是需要維修的機械裝置。完善公路工程機械維修的市場框架，就是要明確每個部分的職能結構和義務權利等，每個獨立的個體都需要遵循市場秩序，履行自己的權利和義務。

　　2.2建立區域性的服務網

　　區域性的服務網是對各地的機械裝置進行視情維修，它是利用高科技的維修檢測和除錯手段，為工程機械維修提供專業化的維修。以區域為單位進行服務網建設，可以為使用者提供快捷經濟的維修檢測和處理，既能節約維修的成本，又能提高機械裝置的利用率。建立區域性的服務網需要專業工程師對網點覆蓋區域施工現場進行巡查工作，在故障發生前排除可能出現的問題，降低各項損失。服務網點能夠很好的完成機械裝置的維修工作，工程機械生產廠家可以根據需要選擇合作網點，把新產品的開發和市場推廣作為自己的主營業務。而公路工程施工單位可以把裝置保障工作推向機械維修市場，自己專注於工程的招標和施工[2]。維修企業資質，資格論證評審考核公佈。維修企業資訊互聯。

　　2.3構建現代維修服務市場模式

　　由於國家缺乏相關的維修管理機制，機械維修市場誠信缺失問題屢屢出現，工程機械生產廠家和施工單位之間往往存在很多的芥蒂，在此情況下完善公路工程機械維修市場將無比的艱難。因此各個維修企業應該改變以往獨立售後的觀念，多家維修企業聯合起來，結合地域分佈和產品特徵，找到專業的維修網點，使維修工作系統化和專業化。同時，企業應給予維修網點必要的維修裝置配置和專業技術指導，維修網點以現代維修服務思想作為基礎，對公路工程機械維修服務上門。與此同時，國家應成立相關的管理監督部門，運用法律法規保障市場的正常執行，對維修服務市場模式給予一定的政策支援。

　　2.4加強對維修技術人才的培養

　　現代的機械維修理念注重以人為本，只有培養出即掌握著先進的維修技術和現代維修理論，又具有很強的責任心的專業技術人才，才能為維修市場的完善提供基本的動力。第一，加強機械維修專業的在校生培養，從大學起學習先進的現代機械維修理論。第二，企業應注重在職人員的技術培訓，對於新的機械裝置及時傳授維修技能。第三，維修企業應相互交流，讓機械維修人員掌握更多的維修技能[3]。

　　3結語

　　公路工程機械維修市場逐漸實現專業化、多元化發展，在此過程中專業的維修隊伍缺乏，市場存在維修欺詐行為，缺少統一的管理和監督部門等問題日益突出，完善公路工程機械維修市場迫在眉睫。

　　範文二：工程機械維修管理模式的研討

　　一、公路工程機械維修的主要問題

　　第一，存在維修條件差的問題。現行公路養護體制均存在一定的約束性，公路施工企業的機械維修依然是分散落後的手工作業。為了保證應有的維修條件，社會化、專業化的管理模式才能提供一定的資金保證。

　　第二，存在技術力量不足問題。隨著進口裝置的增多，國產裝置的更新，對維修人員的裝置管理和操作技術能力要求越來越高，現有的技術人員有些還不能達到技術發展的需要，還不能滿足現代化工程機械發展的需要，造成了裝置維修管理滯後的問題。

　　第三，存在重使用輕養護問題。有些施工單位對於裝置管理和維修認識存在誤區，儘管工程機械的質量和功能越來越高，但是絕不應該讓裝置帶病作業，這樣很容易造成零件超限磨損的現象。必要的維護保養工作的缺乏會造成裝置故障增加，使用壽命縮短，機械使用效能下降，從而使得經濟效益有所降低。

　　第四，存在故障維修檢測技術滯後問題。經驗在故障的判斷中起到主要作用，這種依靠感官判斷故障部位，不能保證故障程度的確定，準確率比較低。

　　二、改進維修思路，探索維修新工藝

　　第一，提高工程機械維修經濟性。公路工程機械裝置管理應樹立經濟效率為中心的管理理念，使用合理的技術手段可以實現機械壽命週期費用的投入儘可能減少，提高工程機械維修的經濟性。可以根據不用的生產條件來確定不同的維修方式。儘管目前的工程機械的製造水平和使用性比較高，也增加了裝置的耐用性和可靠性，機械的週期使用壽命也增加。這樣的情況下，原有的保修類別和間隔週期就需要進行相應的更改，以適應科技的進步。否則，有可能會增加修理成本，還影響了機械的使用效能。“定期檢查，視情修理”方式經常被用在“預防檢修制”中，這樣的保養和修理工作則是通過預防性檢查這一技術手段得以實現。所謂的視情修理，維修方式並不是按照實際使用時間來判斷，而是根據維修物件的實際情況來進行，能夠有效避免僵化的強制性修理，但是還應該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問題。

　　第二，定期實施全方位養護。要想降低工程機械故障的發生的概率，儘可能地消除或避免一些隱性故障，就應該對工程機械進行全方位養護。現代化的免拆養護技術還應該及時應用，比如發動機、變速器等大的總成部件，不用大拆大卸就能完成養護和檢修，節約勞動時間。還可以學習汽車4S店成熟的維修管理模式，節約成本，併為一線的工作人員提供良好的作業環境。

　　第三，保持專業化。儘可能從施工企業中分離出機械裝置維修工作，根據不同型別的機械，通過與生產廠家的合作，建立不同型別的專業化修理廠，或者是專業化的地區維修中心，這樣能夠做到技術共享，還能保證尋求到及時可靠的修理技術。

　　第四，留住修理人才。工程機械修理的技術含量越來越高，更新換代的機械裝置層出不窮，留住掌握機、電、液和微機監控等多種技術的複合人才顯得尤為重要。目前，施工企業因工作環境、待遇等問題很難留住人才，這就造成高、精、尖機械裝置由於很小問題就出現閒置或者報廢現象，沒有充分利用好資源。企業所配置的專門人才，有時候因為修理臺次的安排問題，也很難發揮其應有的作用;受到相關因素的影響，技術資訊有時很難更新，技術滯後現象較為嚴重。因此，施工企業一定要制定切實可行的培訓計劃，保證維修人員的維修技能滿足現代化機械維修的要求。

　　第五，建立智慧網路維修服務系統。工程機械廠家的維修服務網已經覆蓋全國，配件中心倉庫幾乎在各個地區都有，在資訊科技幫助下，業務人員很短時間就能夠了解到維修站點和某種配件在全國的分佈情況。在資訊網路技術的幫助下，工程機械相關的科研單位、維修廠、生產廠以及使用單位都能夠相互聯絡起來，滿足服務的快速化、優質化和全方位的遠端控制。對於生產廠家來說，可以通過網路技術完善售後服務，配套的維修服務系統、運輸管理系統、以及資料採集系統。

　　第六，改善性修理逐步替代恢復性修理。所謂改善性修理，是利用新技術和新工藝進行舊機修理工作，這樣修理後的舊機效能能夠接近或者超過原有的技術水平。目前，整合化、智慧化的新型工程機械層出不窮，更新速度越來越快，在電液技術、CAD技術和材料工程技術的不斷髮展下，改善性修理必將會進一步取代恢復性修理。

　　同時，越來越多的複合修理方法應用到機械裝置的修理之中，主要是通過兩種或兩種以上的修復工藝來修復。比如，可以結合焊接+膠粘、多種表面修復技術等等。為了達到最佳的經濟效益，修理工藝重點問題就是在於如何進行綜合各方法的長處，而儘可能彌補各方法的短處。另外，機械維修檢測裝置也正隨著技術進步而變得越來越先進，較準確的檢測、診斷如發動機變矩器等主要總成，在不解體的情況下已經成為可能。工程機械維修檢測裝置向電子診斷技術方向正在積極的轉變，隨著在工程機械上廣泛應用的電子技術，越來越多的故障檢測儀讀碼解碼器、微電腦發動機檢測儀在工程機械裝置檢測上得到應用，根據工程機械整體技術狀況進行快速診斷成為可能，通過檢測、讀取故障碼和分析資料流，能夠找到最佳的維修方案。

　　三、結束語

　　隨著工程機械的製造工藝水平和自動化程度的不斷提高，公路機械裝置正朝著感測器、微電腦、液力伺服傳動技術的整合發展，工程機械的技術含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現代化工程機械的養修任務，傳統的維修方法必然要進行改革。