消防部隊裝備質量管理論文

　　消防部隊裝備是我國火災和搶險救援的主要力量，是消防部隊戰鬥力的體現。下面小編給大家分享一些，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　篇一

　　淺析消防部隊裝備配備設施

　　摘要：面對迅速增長的經濟規模和複雜的消防保護物件場所，除了進一步提高消防部隊官兵素質和專業水平之外，合理的消防車輛裝備配備也極為重要。文章提出了消防車在消防部隊中的裝備方案和消防車部件的選擇方案。可為消防部隊合理地配備消防車輛提供參考。

　　關鍵詞：消防，消防車，裝備配備

　　1 消防車輛裝備配備的依據

　　《城市消防站建設標準》對城市消防站的消防車輛裝備配備的品種及數量都作出了詳細規定。

　　改革開放以來，我國的消防車輛裝備產業努力吸收消化國外先進的產品技術，在品種、製造工藝、材質等方面取得了長足的進步，出現了一批具有品牌意識的企業，為消防部隊消防裝備採購創造了較大的配備選擇空間。

　　2 消防車輛裝備

　　消防車在消防站所有的消防裝備包括消防車輛、搶險救援、消防員防護、通訊、消防滅火器材等總投資中所佔比例大於65%。

　　2.1 滅火消防車

　　在水源緊缺地區，城市室外消火栓管網供水能力較小<18L/s，難以支援在撲滅較大火災時車載消防水炮的連續噴射，適當配置大載水量的重型消防車是合理的。但由於道路條件限制，重型消防車的行駛機動效能往往受到限制，節水高效滅火裝備系統的應用則成為解決這一矛盾的重要途徑。

　　在老城區路況複雜的條件下，集快速到達、快速展開控火滅火、實施前期偵察功能於一體的消防頭車――機動效能較強、配備節水高效滅火裝備系統細水霧滅火系統和壓縮空氣A類泡沫滅火系統的輕型消防車配備是合理的。目前消防部隊的滅火車輛中，輕型消防車配備比例過小，一定程度上影響了老城區消防快速響應的能力。

　　常規消防滅火車輛的底盤品種不宜過多，以便技術培訓和維修。

　　2.1.1 中型消防車

　　東風153和解放底盤功率為134kW車型產品自20世紀80年代初開始在國內服役，該車型帶動車載水泵在額定工況下執行即已基本處於滿負荷狀態，既不能滿足移動式消防炮流量30～40L/s的消防水帶壓力損失和噴射壓力的需求，也不能在額定工況條件下作長時間執行，其結果是在大型火場中一線的戰鬥車輛往往只能執行2～3h即因故障而退出火場。眾所周知，消防車輛在火場故障停運將造成滅火失敗的嚴重後果，隨著現代消防的火場供水要求越來越高，該型別消防車的可靠性問題日顯突出。

　　消防車不是長時間執行的生產裝置，其經濟執行效率是次要的。水基型主戰消防車底盤應具有足夠的儲備功率，俗稱“大馬拉小車”。消防車在額定工況下處於非滿負荷狀況，即可大幅提升在火場長時間執行的可靠性，這也是進口消防車效能可靠的根本原因所在。

　　對國產主戰消防車，目前較理想的配備產品是五十鈴底盤配備帶有增速箱的消防水泵，此時車載消防水炮流量為40L/s，噴射壓力0.8MPa時可獲得大於60m的射程，如果將噴射壓力提高至1.2MPa，即可獲得≥80m的最大射程，按我國消防炮相關國家標準，上述射程效能相當於80L/s，噴射壓力≤1.2MPa規格的消防炮指標。

　　東風153底盤包括解放功率為134kw，該底盤改裝的消防車產品在20世紀90年代之前大多配以40L/s的消防水泵，所需功率：

　　N泵===71.89kW

　　發動機除去附件功率消耗，在消防泵額定配套轉速下可提供的功率為80kw。由於沒有足夠的儲備功率，在火場的執行中故障頻繁。21世紀初開始，該類消防車將消防泵流量降為30L/s。該舉措雖然留有不多的儲備功率，然而卻限制了消防炮的容量，從而限制了撲滅大型火災的能力。

　　五十鈴底盤功率為191kw，配泵流量為50L/s，

　　N泵===89.86kW

　　底盤發動機除去附件功率消耗，在消防泵額定配套轉速下可以提供的功率為191×0.6=114.6kW，儲備功率為114.6-89.86=24.74kW。五十鈴消防車根據火場需要，可以輕鬆地將流量為40L/s的車載炮的噴射壓力提升至1.2MPa，從而顯著增強了消防車的滅火作戰能力。

　　2.1.2 輕型消防車

　　輕型消防車指載重量不超過3t的消防車，適用於老城區的道路狀況、居民區及商業的建築狀況，也適用於對路況及水源較缺的古建築的消防保護。

　　用小慶鈴底盤改裝的輕型消防車90kW車寬為1.7m，較車寬2.4m的中型主戰消防車具有顯著的機動優勢。相比之下東風小霸王底盤系淘汰產品，其功率70kW和質量均系低下。

　　第一齣動的“消防頭車“應具有機動性強、火場展開迅速、滅火範圍廣等特點，並具有破拆和通訊聯絡等功能，可實現快速到達、快速進行滅火或控火併及時向指揮部門報告災情。在道路條件較好的地區，中型滅火消防車滅火容量較大，作為第一齣動的消防頭車是合適的，在道路條件較差的老城區，則以輕型為宜。鑑於輕型消防車的載重量有限，車上應配備高效節水滅火裝備系統，使有限的載水量發揮最大的滅火功效。

　　在道路條件較差的老城區，消防頭車建議方案為：小慶鈴底盤+壓縮空氣A類泡沫系統或細水霧系統+500L水罐或水箱+軟管卷盤+乾粉滅火器+通訊器材。該上裝配備方案可具備撲滅中小型固體、液體火災以及小型氣體火災的能力。

　　上述上裝系統中僅需將載水量減至200L可供連續噴射A類泡沫滅火的時間>6min，即可配備於小型面客車、四輪摩托或電瓶車上。這類車輛寬1.3m左右，機動性更強，適用於區域消防巡防、古建築和展會場館的重點消防巡防保衛。

　　上述小慶鈴消防車上裝配置形式操作較簡便，乘員數2～3人即可四輪摩托乘員數為1人，不僅適用於消防部隊老城區消防站的配備，也適用於企業和鄉鎮職業消防站的配備。位於老城區的消防站的消防車應考慮到輕、中、重型的合理配套。

　　2.2 舉高消防車 　　國外對頂部帶工作斗的舉高消防車的配備強調實用性，較多配備以20m左右的舉升高度的消防車，較少配備舉升高度更高的消防車，工業發達國家消防車的最大舉升高度一般不超過50m。因較大的舉升高度會導致消防車車身過長，工作展開所需支撐面積較大，所需時間長，機動性較差，售價昂貴，出警利用率較小。由於該類消防車的工作鬥擔負負載消防員操作及對受困人員的救援功能，其安全性至關重要，目前國內的生產水平尚不能可靠保證其安全效能，消防部隊對該類裝備的配置宜以進口為主。

　　工業發達國家城市中高層建築的數量是受限制的，舉高消防車的舉升高度一般不超過50m的配備是合理的。根據我國城市中高層建築數量較多的狀況，適當配備舉升高度超過50m的舉高消防車也是合理的。

　　頂部不帶工作斗的高噴消防車由於無人員運載的功能，產品技術要求相對較低，目前國內產品可滿足一般消防部隊的配備需求。

　　2.3 特種消防車

　　特種消防車包括泡沫車含壓縮空氣A類泡沫車、乾粉車、防化車、洗消車、排煙車、照明車、搶險救援車、指揮車和後勤支援車等，是應對高層建築火災、大型液體火災、化學災害和其他特種災害的作戰車輛裝備。

　　大多特種消防車的出警率低於常規消防車，除了重點配備於特勤消防站之外，其他消防站的配備滿足區域及時排程的需求即可。

　　特種消防車的產品生產工藝及技術要求較高，國內產品在消防車的操作故障率、自動比例混合裝備、洗消劑的功效、搶險救援裝備的可靠性、照明燈具的柔光性等方面與國外同類產品的差距較大，其中涉及到材料、生產工藝及化學等基礎工業水平，在短期內較難達到相應的水平。此外部分特種消防車如舉高消防車的故障可能直接危及消防員的生命安全。

　　壓縮空氣A類泡沫滅火系統CAFS是當代先進的滅火技術裝備，具有節水高效、滅火範圍廣、送高輸遠能力強、隔熱保護可靠等特點。近年來在國內推廣應用的實踐證明，CAFS消防車的配備顯著提高了消防部隊的消防滅火能力。CAFS裝備在國內必將會在消防部隊中繼續得到推廣。

　　進口CAFS系統產品技術複雜，價格昂貴，全進口CAFS中型消防車售價達280萬元，國內組裝的價格也需約180萬元，另外還需落實不菲的維修配件經費，這成為國內推廣應用這一先進技術裝備的瓶頸。經過有關科研和企業的努力，國內現已成功地開發了CAFS裝備產品技術，有企業的CAFS消防車產品已經通過國家檢測中心檢測，經消防部門試用，在系統的可靠性和功能穩定性等方面均優。其價格低廉，維護方便，操作簡便，為國內進一步推廣應用開闢了新途徑。此外，更為簡便、可靠的貯氣式CAFS模組產品技術也開發成功。

　　用於配備主戰消防車的貯氣式CAFS模組由高壓氣瓶2×20L、泡沫液壓力貯罐9L、混合裝置、膠管卷盤膠管內徑32mm、長度40～60m、專用泡沫槍及控制盒等部件組成，可供壓縮空氣A類泡沫噴射滅火15min以上，其間耗水量為900L左右，可滿足撲滅常規固體及液體火災的消防作戰需求。

　　除細水霧滅火系統之外，應將CAFS滅火裝備系統消防車配備作為配備計劃的重點。

　　2.4 消防站的消防車數量配置

　　由於普通站和特勤站的車位和兵員限制，較多配備品種繁多、出警率較低的特種消防車既不經濟也不合理。發揮戰勤保障消防大隊的戰勤協調功能，在戰勤保障大隊較集中地配置必須配備的、出警率較低的特種消防車輛品種，也是消防站建設實現合理經濟投資的重要舉措。

　　2.5 消防車的主要消防部件和器材

　　2.5.1 消防泵

　　車載消防泵是水基滅火消防車的主要部件之一，消防泵的效能引數和可靠性直接影響消防車滅火噴射部件功效的發揮。

　　車載消防水泵的工況引數主要是流量和出口壓力取決於底盤功率，其功率即流量與揚程乘積不宜超過發動機名義功率的35%，在額定流量和出水壓力1.0MPa工況下長時間執行時底盤發動機留有足夠的儲備功率，以保證在必要時能以額定工況1.2MPa和1.1倍額定流量作短時間可靠執行。

　　2.5.2 車載消防水炮

　　主戰消防車車載消防炮的流量為40～50L/s。重型消防車車載炮流量≥50～100L/s，流量的確定原則是比車載消防泵的額定流量小10L/s。按該原則配置的消防炮噴射壓力達1.0～1.2MPa，可以獲得優越的射程。設計合理，質量可靠的車載消防炮其射程與噴射壓力的關係可用式1表示：

　　1

　　式中：S0和P0分別為額定射程和額定噴射壓力;S和P分別為實際獲得的射程和實際噴射壓力。

　　仍以40L/s流量的車載炮為例，當噴射壓力從0.8MPa提高到1.2MPa時，其射程為：

　　此時流量為49L/s，按我國消防水炮的標準規定，該射程對應的流量為70L/s，可見提高車載消防炮的噴射壓力對增強消防車的戰鬥力具有重要意義。

　　由於道路及水源等條件限制，消防車往往難以靠近火源利用車載炮進行噴射滅火，此時車載消防炮大流量、遠射程的優勢難以發揮。近年來手抬移動式消防炮的應用較好地彌補了這一缺陷，使消防炮的大容量近戰滅火功能得以發揮。然而具有較大噴射回轉角的移動式大容量消防炮體積較大，往往難以在消防車現有器材箱的位置存放，在這種情況下，快速拆卸式車載炮則是合適的選擇。

　　“快速拆卸式車載炮”即將車載炮的水平迴轉節設計成快速拆卸的形式，當消防車不能靠近火源，車載炮難以發揮作用時可將車載炮快速卸下，並與手抬移動炮座的通用水平迴轉介面快速連線形成移動炮。

　　應對大型火災的實際需求，拖車式移動消防炮的流量以不大於100L/s為宜，以兩臺重型消防車同時供水可予滿足。

　　3 結 語

　　筆者根據消防部隊消防車輛裝備配備的依據，對消防部隊幾種型別的車輛裝備的應用和配置進行了分析，提出了消防車在消防部隊裝備中的配備方案和消防車部件的選擇方案，對消防部隊合理地配備消防車輛，提高消防車輛裝備利用率，加強消防車輛的消防救災能力具有積極意義。

　　篇二

　　淺談消防部隊優化滅火救援裝備配備分析

　　摘要：滅火救援裝備是我國火災和搶險救援的主要力量，是消防部隊戰鬥力的體現。本文簡單介紹了我國滅火救援裝備配備的標準和相關規定，並依據這個標準和規定分析了目前我國消防部隊滅火救援裝備配備中存在的問題，探討了優化消防部隊滅火救援裝備配備的措施，以充分發揮滅火救援裝備的效能。

　　關鍵詞：消防部隊;裝備配置;滅火救援;優化

　　近年來，隨著我國社會經濟的迅猛發展，各種新材料、新技術、新工藝不斷被研究出來並廣泛應用，以致我國火災發生機率不斷增大，滅火救援任務不斷增加，且火災救援工作的難度越來越大。滅火救援裝備的好壞將直接影響消防部隊戰鬥力，且直接反映了我國消防技術水平的高低。精良的滅火救援裝備是消防部隊取得滅火成功的重要保證，那麼在人口眾多、國力還不是很強、人民還不是很富裕的我國該怎樣科學合理地配置消防部隊滅火救援裝備，提高部隊實戰能力是擺在我們面前一個很重要的課題。

　　一、關於消防部隊優化滅火救援裝備配備的規定

　　目前，我國全國內適用且正在被使用的有關滅火救援裝備配備的標準和規定由三項，公安行業標準GA621-2006《消防員個人防護裝備配備》標準、GA622-2006《消防特勤隊站裝備配備》標準和《城市消防站建設標準》。

　　《消防員個人防護裝備配備》標準是公安部根據全國消防情況制定的，裡面規定了消防員個人防護裝備的最低配備和選配專案及裝備備份要求;《消防特勤隊站裝備配備》標準規定了水上、航空、普通及特勤消防站的裝備配備標準，;《城市消防站建設標準》是由公安消防局起草，建設部和發改委聯合釋出的，其主要規定了城市新建、改建和擴建的消防站建設要求。其中標準的第六章嚴格規定了消防站的消防車配置數量、品種、效能及消防滅火器材、消防員防護裝備和搶險救援器材的必配和選配專案。

　　二、我國消防部隊滅火救援裝配配備存在的問題

　　我國的消防裝備總體水平一直處於世界落後水平，一些常規裝備仍處於欠賬狀態，根據相關部門統計，截至1995年世界主要城市消防技術裝備情況中我國明顯落後其它國家，而至2001年底我國地級以上的裝備欠賬狀態相當嚴重，具體見表1、表2。直到2006年後才相繼出現有關滅火救援裝備配備的標準與規定，

　　表1 至2001年底我國地級以上城市消防技術裝備情況

　　統計資料 消防車/輛 空氣呼吸器/具 防化服/套 隔熱服/套

　　應有 8734 27106 13266 22039

　　實有 6893 20383 9985 12935

　　欠賬/% 21.1 24.8 24.7 41.3

　　表2至1995年世界主要城市消防技術裝備情況比較

　　城市 人口/萬人 消防車/輛 輛/萬人

　　北京 1057 193 0.18

　　上海 1295 248 0.19

　　天津 890 139 0.16

　　中國香港 650 596 0.92

　　巴黎 650 741 1.14

　　紐約 800 867 1.08

　　即使各相關部門都給予消防部門更多的重視及充足的資金保障，消防部隊的裝備配備狀況有了較明顯改善，但在其他方面還是存在不少問題，如下：

　　1 型號多，維修保養困難

　　2 缺乏全面的應用性評估

　　3 缺乏系統考慮

　　4 新產品新技術應用滯後

　　5 價格昂貴的特種搶險器材使用率較低

　　三、優化消防部隊滅火救援裝備配備的措施

　　綜合上述內容，我們可知滅火救援裝備相互間存在廣泛的組合互補性，為了避免大批量重複配置並提高滅火和搶險救援的效率，必須對滅火救援裝備進行合理的搭配組合，具體可從以下幾方面進行。

　　1、 調整裝備配備結構

　　滅火救援裝備的種類和數量所構成的比例即裝備配備結構，其一般須通過科學地分析火災風險程度和現階段轄區內火災種類的資料統計才可確定。由於各轄區的火災種類不同及風險程度不同，以致它們對滅火裝備數量和效能的需求也不相同。因此，有關部門須對各轄區的歷史火災資料進行統計與分析，並對其火災風險情況做個全面的瞭解，以便掌握各轄區對各類滅火救援裝備的需求情況，從而合理確定並調整救援裝備配備結構。

　　2、 綜合並劃分城市火災等級

　　公安部門只有全面、系統地劃分城市火災和火災事故等級，並結合滅火救援力量出動預案編制才可合理、科學地配備滅火救援車輛和裝備器材。城市火災的不同等級是根據該城市應對火災、排除險情、實施救助和公務執勤等方面的能力來劃分的，其中撲救火災和搶險救援能力是城市火災等級劃分的重要影響因素。同時。不同城市火災等級對滅火救援裝備的配備有不同的要求，一般滅火救援裝備的配備要求隨火災等級的提高而提高。

　　3、 消防裝備配備區域化

　　區域化是指將幾個中隊的轄區看做一個整體，從整體系統角度來考慮消防裝備配備。實行裝備配置區域化可以有效地解決資金不足問題，特別是一些價格昂貴的不可能大面積普及的裝備。消防部門應統籌安排、巨集觀調控，將一個轄區內的所有消防部隊看做一個整體，除了給每個部隊配置基本滅火救援裝備外還應根據每個部隊的特點合理分配一些價格昂貴的裝備，以便在同一轄區內發生任何一種突發災害時，都有相應的部隊和裝備可以及時趕到，從而增強戰鬥力，避免更大的損失和傷亡。

　　4、 專人特配，專人專配

　　消防所設計的領域和知識是廣泛的，其對消防員的理論基礎和知識面要求也較高，但目前絕大多數消防部隊的官兵學歷層次不高，不可能在短時間將各種救援搶險的戰術和技能學會並全面地掌握。因此，消防部門可以根據每個消防官兵的特長安排他們承擔某個任務並主攻該任務裝備的學習和使用上，同時，還可根據不同任務的人數來配置相應數量的滅火救援器材，這樣不僅增加消防員對裝備的掌握程度還能發揮出裝備的最高使用效率和官兵的工作效率。

　　5、 制定地方標準

　　由於每個地區的火災發生數、火災種類、急需的救援裝備種類與數量、經濟條件等都是不相同的，所以地方政府部門與消防部門等多方應達成共識，結合當地的火災等級及自身消防特點，制定出一個現階段本地區消防裝備配備標準，以優化選配裝備的配置。

　　四、結論

　　總之，滅火救援裝備不是越多越好，越高技術越好，而是要結合自身消防特點以及城市火災等級來科學、合理地組合消防裝備配置。另外，還要加強裝備的日常管理和維護保養工作，並督促裝備生產企業加強售後服務。