新車保養有哪些技巧

　　很多人都買了新車，但由於經驗不足，很多車主在新車保養和使用上存在誤區。下面是小編分享的新車保養的技巧，一起來看看吧。

　　新車保養的技巧

　　學會看儀表盤上的故障

　　新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指標，隨時關注儀表盤上顯示的圖示。凡是看到儀表盤上亮紅燈，儘可能馬上停車熄火檢查。

　　尤其是到農村去，在高低不平的路上，如果“砰”地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能機油全部會漏掉。當然出現這樣的情況時，儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。碰到這種情況，應立即停車熄火。新車手如果不瞭解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。

　　停車一定要拉好手剎

　　很多新車手，習慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。

　　停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上，還可能產生更大的危險。不少人學車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。

　　隨時注意車子異響情況

　　行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關係不大;如果來自車外，就應停下來檢查。

　　在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響;如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎紮了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。

　　新車保養常見問題

　　1 問：汽車冷啟動時加速是先預熱好還是邊走邊預熱好，或者乾脆就不預熱直接提速好?

　　答：最好的方式是在起步的10秒鐘左右讓車慢慢走，10秒後再加速，即邊走邊預熱好，因為這樣對車的損害最小，不過前提是汽車用的機油必須在低溫時流動性較好，同時根據具體的氣溫調整邊走邊預熱的時間，如果在北方的冬天，預熱的時間要更長些。

　　2 問：自動擋轎車在過紅綠燈時要不要放在空擋?

　　答：這主要要根據需要等的紅綠燈時間的長短來決定，一般自動擋車型暫時停車時不主張放在空擋，因為此時變速箱還在運作，放空檔對變速箱的損害比較大，如果紅燈時間很短只有幾秒或者幾十秒的時間，只要踩住剎車就可以了，如果時間長，比如有一分鐘或以上的時間，可以放在空擋。

　　3 問：汽車磨合期油耗和過了磨合期之後的油耗基本一樣，請問這種情況正不正常，是好還是壞?

　　答：汽車磨合期的油耗和過了磨合期之後的油耗基本一樣或者變化不大，這是個好的現象，說明發動機很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過了磨合期之後每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之後百公里油耗下降到10升左右，顯然是前者好過後者，說明發動機的精度高。

　　4 問：天氣冷時如冬天應該用什麼機油?是不是應該和平時用的機油不一樣?

　　答：氣溫低如冬季時用的機油肯定要和平常不一樣，應該用冬季專用機油，防止機油在氣溫降低時流動性降低或凝住，在選擇時，應該選擇多級機油，即機油標號中帶有W的機油，如5W40等這樣的機油。

　　5 問：現在很多美容店都在做晶亮釉，能不能簡單介紹一下晶亮釉的作用?

　　答：晶亮釉的作用有很多，但主要是提高車漆的硬度保護汽車漆面的光潔，同時施工之後對汽車表面光亮度的增加也有幫助，這些都是晶亮釉的主要功能。

　　除此之外，晶亮釉還有一些別的功能，如隔絕空氣，防止車漆氧化的作用，減少打蠟次數、防火的作用等，但要記住的是，晶亮釉的防火作用是有限的，不要太過迷信它的防火效能。

　　汽車保養的利弊

　　利好：新規使行業更公開透明 倒逼4S店提高服務意識

　　這個規定其實是更加透明瞭經銷商和4S店，首先在零配件價格上將更加公開公正，如果4S店亂收費，車主將會第一時間知道，而且可以隨時選擇不在4S店進行保養維修，減少消費者被忽悠的可能性。

　　另外，該規定同時能夠刺激行業競爭，倒逼4S店提高服務意識，挽留客戶。日前，賓士提出的尚銀/逸藍修養套餐也正是在向該規定靠攏，尚銀修養套餐是為賓士車輛提供延長保修的服務政策，在所選套餐期限內，車主無需為意料之外的維修費用所擔心。

　　而賓士逸藍修養套餐輕享版是車齡屆滿3年且里程數未達50萬公里的車主均可購買使用，未滿3年的車主可提前購買預定逸藍修養套餐輕享版主要包括基礎A、B 保養的3種組合形式：1A+1B,2A+2B,3A+3B.不同的套餐組合及車型，將在星徽保養選單的價格基礎上享受2%-20%不等的折扣優惠。

　　可以想象的到的是，有了延保和過保後打折優惠這兩個套餐之後，賓士能夠有效的留住一大批客戶。

　　擔憂：監管制度是否完善?行業水平參差不齊

　　不過針對這樣的規定，也不是沒有擔憂。新消法第九條規定，消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑑別和挑選。

　　汽車三包規定：“在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責 任。”於是，一些廠家據此在保修保養手冊等隨車檔案中規定：“消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。”但國家質監總局特別補充說明，“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任”

　　這兩條規定可以說都很明確的表示消費者有權自主選擇商品和服務，但近年來4S店強制要求車主在店內保養依然是行業潛規則。歸根結底的原因就是執行力度不夠以及監管制度的缺失。針對新規定，同樣，如果沒有強硬的執行力度和監管制度，政策也很有可能變為一紙空文。

　　另外，也有業內專家認為，新規定意味著4S店承擔的責任風險更大了。“客戶可以去維修連鎖店或是街邊店去保養維修，這些店面的維修裝置和維修水平參差不齊，且入門條件低，什麼車都修，對專一車型的電路瞭解度不及品牌4S店，如果以後出現了質量問題，4S店所承擔的責任和風險加大了。不僅如此，4S店日常的保養量會減少，收入會減少。“車輛出了問題，客戶最先想到的還是4S店的責任，4S店人員解決問題時，需要大量的時間和人力來解決和舉證。為了維護品牌形象，不管是哪方的問題，還是會盡力地去幫客戶解決問題，總而言之，收益會減少，責任風險卻更大。

　　所以如何規範整個行業，提高行業整體水平也是規定能否順利實施的重要因素。