司機們需要具備哪些汽車維修工具

　　汽修工具，不僅僅汽車修理店需要配備，一些車主也會為愛車備幾樣常用的汽車維修工具，因為可以在修理的時候用得上，有哪些工具是可以具備好在家的呢?以下是小編為你整理的汽車的維修工具，希望能幫到你。

　　汽車的維修工具

　　汽車千斤頂

　　汽車千斤頂放在汽車的工具箱裡面，用於在更換備用輪胎時頂起車身，由於不同車型的車體車重不同，需要不同承載力的千斤頂來配合換胎。汽車千斤頂有氣動千斤頂、電動千斤頂、液壓千斤頂和機械式千斤頂，一般常用的是液壓和機械千斤頂。汽車千斤頂用於更換備用輪胎，開車出門在外輪胎壞了方便更換。

　　汽車維修錘子

　　汽車維修工通常使用鐵製錘子。鐵製錘子的種類有圓頭錘和橫頭錘兩種。圓頭錘的一端為圓柱狀，另一端為圓帽狀，中間安裝手柄處尺寸比較大。橫頭錘的外形是一頭圓，一頭扁方。錘子的型號是以錘頭本身的質量為計算單位規定的，如0. 5kg錘，表示錘頭質量為0. 5 kg。汽車維修工視工作需要，一般都配備幾種型號的錘子。

　　汽車維修扳手

　　扳手是用於折裝有稜角的螺栓和螺母的常用工具。汽車修理常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。可以購買一套組合扳手套裝，有各種型號可以更替，方便不同場合使用。

　　汽車維修鉗子

　　鉗子種類很多，有鋼絲鉗，尖嘴鉗，斜嘴鉗，鷹嘴鉗，卡簧鉗，扁嘴鉗，鯉魚鉗，管子鉗，平口鉗，圓嘴鉗等。而汽車修理常用的有鋰魚鉗、尖嘴鉗、卡箍鉗、喉箍鉗等。鯉魚鉗用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。尖嘴鉗用於在狹小地方夾持零件。注意不能用鉗子擰轉螺栓或螺母，不能當撬棍，不能當錘子。

　　汽車維修起子

　　起子又稱螺絲刀、螺絲批、改錐，是用來擰緊或旋鬆帶槽螺釘的工具，分為一字和十字，一字螺絲刀就是要保證有扭拒，而十字能讓力量分佈得更均勻。螺絲刀按動力源來分有手動螺絲刀的和電動螺絲刀。注意不能把螺絲刀當鏨子，不能當撬棍。質量上乘的螺絲刀的刀頭是用硬度比較高的彈簧鋼做的。好的螺絲刀應該做到硬而不脆，硬中有紉。

　　火花塞套筒

　　火花塞套筒是一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。一般常用的是8mm，10mm，12mm套筒***依據車型選擇***拆發動機護罩，節氣閥等螺母使用。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。

　　汽車黃油槍

　　汽車保養某些部位需要打黃油，黃油可起到減少摩擦，防止生鏽，延長使用壽命，發揮最大使用功能等作用。汽車上黃油主要是底盤部位，車門鉸鏈、檔杆的關節、後備箱鎖芯、雨刷臂下關節，輪轂中心等，最好不要用機油替代黃油 ，因為機油會容易吸塵，起不到效果，汽車打黃油有專門的黃油槍等工具裝置購買。

　　缸套拉拔器

　　缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。如果想把缸套取出來，用專業的工具會比較好，用專業工具不會對缸套造成損害。一般都是用缸套拔出器，也有人叫缸套拆卸工具、缸套拆卸器、拔缸套工具，只要將缸套拉拔器旋入缸體，就能輕而易舉的將缸套拔出，省去了很長的檢測時間，提高了維修效率。

　　噴油器拔出器

　　噴油器的故障會直接導致發動機出現不正常的現象。發動機噴油器故障排除判斷準確後，應用噴油器拔出器拆卸噴油器修理，如果損壞嚴重應予以更換。噴油器總成拆卸時注意卸壓。用臺鉗夾制時，噴油器要用薄銅皮包角。在調整試驗時，切不要把手伸到噴油器下。

　　油封安裝工具

　　油封是用來封油***油是傳動系統中最常見的潤滑介質***的機械元件，它將機器裝置中需要潤滑的部件與傳動部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。在曲軸前油封安裝的過程中建議使用曲軸前油封壓入工具。使用該工具可以保持油封的平行度不會因不平行導致油封漏油，也會比較省力。

　　發動機吊機

　　發動機修理時，應將發動機從汽車上拆卸下來，分別分解後，再進行各項修理作業。發動機從汽車上吊出時要用吊機，吊機有液壓式活動吊機，也有用鉸鏈吊架的。用鐵鏈接引擎吊鉤，用吊臂吊出引擎，吊發動機要特別小心，注意安全，直到把發動機平穩放到工作臺上並固定才算結束，裝發動機與吊發動機的步驟完全相反。

　　發動機翻轉架

　　汽車發動機翻轉架是一種汽車維修和保養常用的裝置，其被廣泛應用於轎車等小型車輛的維修和保養，可以在翻轉架上設定發動機的所有輔助設施，實現發動機大修、起動、故障設定及診斷、排除等功能。發動機置於翻轉架上，要檢查自鎖裝置是否已經鎖定。拆裝時注意翻轉架車輪已經鎖死，或者用枕木固定。

　　汽車音響維修注意事項

　　第一：音響維修所需專用工具

　　汽車音響出了故障，應到專門的汽車音響維修站進行全面檢查，才能鑑定病因、對症下藥，絕非“街頭診所”所能勝任。汽車音響不同於家用音響，電路設計也比家用音響複雜，非專業的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專用拆卸工具為何物。

　　部分車主有病亂投醫，找一些個人或街頭小店修理，其結果是原來的問題沒有修好又產生了新的故障;有的使用二手拆機件，價格便宜但無法保證質量;有的使用非專用工具，將車內的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。

　　第二：音響維修要做“全身檢查”

　　維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車輛本身的線路，排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，開啟主機檢查發現cd控制系統燒燬;繼續檢查cd連線線，發現11條線中有6條相互短路;進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿，造成短路。

　　通過以上故障不難看出，只對音響主機維修是不夠的，還需對汽車電路部分進行檢修，才能徹底解決故障。

　　第三：音響維修要達“原廠標準”

　　汽車音響維修的技術含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認是否達到最佳狀態或廠家規定標準。沒有測試儀器及專用裝置和工具，很難將音響恢復到原廠標準。汽車音響多采取高度整合的晶片、電路板，在很小的體積內包括多種功能——麻雀小但五臟俱全，修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修經驗。成立汽車音響維修站更非簡單的事情，前期購買儀器裝置、維修資料、零配件，進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大，得到廠商授權，才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件，才能保證維修質量。

　　汽車電氣裝置常見故障與維修

　　一、發動機故障及維修

　　當汽車打火開關轉動到開的時候，發動機如果沒反應，可以從以下幾點分析。第一，啟動系統出現問題，進而發動機轉動不了，也有可能是蓄電池存電不足，再就是考慮點火開關是否出問題，線路是否接觸不好或者是有沒有發生斷路的情況。第二，點火系統出現問題，看點火線圈工作狀態是否正常，點火器有沒有故障發生。第三，燃油噴射系統出現問題，可能存在燃油管變形的情況發生，或者是油箱內還有沒有油，燃油壓力調節器工作是否正常等。第四，進氣系統出現問題，需要檢視空氣流量計有沒有壞掉，怠速控制閥控制線路正常與否，或者是怠速控制閥空氣管有沒有破裂。維修方法：第一，把啟動機開啟，要是發動機和啟動機都不能像正常狀態一樣運轉，那就需要檢查汽車的啟動系統，檢查啟動機的線路是否正常，點火開關和保險絲有沒有問題，蓄電池存電是否足夠。第二，把油門踩到一半，接著再打啟動機，要是此時能夠發動啟動機，那就需要從怠速控制閥線路上找原因，也有可能存在進氣管是否漏氣的情況出現。第三，檢查外觀，例如檢視進氣管路有沒有漏氣，各個軟管連線是不是正常，另外，曲軸箱通風裝置軟管破裂與否，有沒有漏氣。第四，檢視供油系統和高壓火花是否正常，如果油箱有油，並且存油足夠，看看燃油管供油壓力正常與否。

　　二、汽車行駛有異味

　　汽車電氣裝置故障不同，所表現出來的氣味也不一樣，可以通過散發出來的氣味來辨別故障發生在哪裡。打個比方，如果汽車行駛中有燒焦的味道出現，就有可能是汽車電線發生了短路，如果能夠聞到明顯的汽油味，則有可能是油箱漏油，或者是油管漏油。維修方法：汽車電路發生問題，務必第一時間關掉電源，然後查詢線路具體在哪裡發生故障。如果聞到汽油味，就一定要檢視油箱有沒有破損，漏油管是否漏油，切不可因為簡單的氣味而忽視這些問題，一定要做到防患於未然。

　　三、汽車執行中有異響

　　汽車正常執行是不存在雜音的，如果有異響，同時其響聲沉悶，而且振動感比較強的話，那就說明汽車出現嚴重問題了。舉個例子，汽車發動機正常轉動若機油缺少了，那就會使摩擦加大，聲音也就加大，也會有敲砧板的聲音出現。如果汽車在行駛中拐彎出現異響，最可能的原因就是汽車差速器中的行星齒輪發生故障，再有，汽車發動機如果缺缸工作，那麼排氣管就有可能發出突突的聲響，如果在行駛過程中，離合器分離周缺油，那麼駕駛員在踩離合器的時候就會有沙沙的聲響。由以上分析可以得出，汽車執行中所發出的聲響不同，我們就可以判斷故障發生在哪裡。

　　四、汽車空調發生問題

　　汽車空調對汽車駕駛員與乘坐的人來說意義重大，其正常工作就可以做到冬暖夏涼，若果故障，就發揮不了其作用。汽車空調發生故障一般多發生在空調高低壓管上，檢查故障前，我們需要做的就是把空調瘋了和製冷都調到最大處，然後開開A/C開關，把引擎蓋開啟，最主要是檢視壓縮機和電子扇是否正常工作，倘若壓縮機出現問題，我們要做的就是把高壓排氣頂針壓住，此時再看看冷媒是否溢位，如果有冷媒溢位，而且感覺比較強的話，那就是汽車空調的電路系統出現故障。一般空調製冷系統工作正常的話，高壓管的溫度會維持在五十度到六十度之間，而低壓管的溫度會維持在五度到六度之間，具體措施就是用手進行感應，以此來差看高低壓管哪裡出現毛病。