汽車維修的小竅門及保養的建議

　　現在汽車是我們生活中經常使用的工具，無論是去哪裡，車輛都是可以隨意直達，但是你知道嗎，如果是壞了應該要怎麼去維修才好呢?以下是小編為你整理的汽車維修的小竅門，希望能幫到你。

　　汽車維修的小竅門

　　1、巧取噴油器

　　在維修柴油機時，經常會遇到噴油器難以從汽缸蓋安裝孔中取下的情況，即使用撬棒撬，榔頭敲也無濟於事，甚至因為蠻幹而損壞噴油器殼體。

　　有經驗的維修人員拆卸這種噴油器的方法是：將固定噴油器的兩個螺栓螺母各擰鬆2~3扣，然後啟動柴油機並以中速運轉，靠該缸壓縮行程的壓力將噴油器頂出。在發動機運轉時，須仔細觀察噴油器，發現其上下跳動時，即將柴油機熄火。此時，從汽缸蓋上取下噴油器就是輕而易舉的事了。

　　注意：噴油器的兩個固定螺母不可旋鬆的過多，以防噴油器飛出，危及人身安全。

　　2、測試交流發電機

　　在維修交流發電機時，若無發電機試驗檯，只能裝車進行試驗。若不能發電，須拆下重修，既麻煩又耽誤時間。現介紹一種不用裝車就可進行試驗的簡單方法。

　　將交流發電機略用力夾持在臺鉗鉗口中，將萬用表的功能開關撥到直流電壓檔位，“+”極表筆與發電機“輸出”端***B+***連線，“-”極表筆與發電機的“搭鐵”端***D-***連線。將蓄電池***須與發電機電壓相同***負極與發電機的“搭鐵”端***D-***連線，蓄電池正極與發電機磁場輸出端***D+***連線，使發電機進入勵磁狀態。此時，用手快速旋轉發電機皮帶輪，同時觀察萬用表指標。若有電壓指示，說明發電機能夠發電;若無電壓指示，說明發電機不發電，須重新拆修。值得一提的是，萬用表所指示的電壓值大小與旋轉發電機皮帶輪的速度有關，即用手旋轉皮帶輪的速度越快，萬用表所指示的電壓值就越高。

　　3、鑑別滾動軸承

　　有些維修人員缺少鑑別各類滾動軸承的常識，只要看到拆下的滾動軸承沒有明顯的損傷，便裝機繼續使用，致使後來因軸承損壞而釀成嚴重後果。也有的維修人員只要拆下某一部件的軸承部位，則不問青紅皁白，必更換軸承。把可繼續使用的軸承當成了廢品，造成不應有的經濟損失。嚴格地講，滾動軸承的技術狀況應在專用的軸承檢查儀上進行鑑定，也可用百分表對軸承進行一些資料測量，以確定其能否繼續使用。對於一般的維修廠來說，不具備這樣的儀器和量具，但可以用積累的經驗和竅門來對軸承進行檢驗與判斷。

　　觀察法：用眼睛直接對滾動軸承進行觀察，其內外滾道應呈一條光潔發亮的圓弧形溝槽，沒有剝皮和任何磨損;所有滾動體的表面應光滑，表面無斑點、裂缺和剝皮脫層等現象，同一軸承的滾動體大小一致，磨損均勻;保持架應無破損、無損傷、不過於鬆曠，與滾動體間隙不能過大。在觀察中，不管發現哪一件有問題，都不宜繼續使用。

　　手感法：新軸承的內外座圈與滾動體的間隙一般在0.005~0.01mm之間。對已使用過一個時期的滾動軸承，可用手指捏住內座圈，進行軸向晃動，若無聲響，說明可繼續使用;若有明顯的曠動聲響，說明其間隙已超過了0.02mm，應予修理或更換。

　　轉動法：用一手持軸承內座圈，另一隻手轉動外座圈，若軸承轉動靈活無卡滯，而徑向晃動又感覺不出任何間隙，該軸承可繼續使用。若轉動不靈活，可能是內外座圈滾道或是滾動體有剝皮或其他損傷;若轉動時響聲過大，說明軸承已嚴重磨損，均應予以更換。

　　為對滾動軸承做出正確判斷，檢驗時應將上述三法結合起來進行。對於錐形滾柱軸承，還應觀察移動體是否落於外座圈的中間，若有前移，不應超過1.5mm.否則，應予更換。對於使用過的滾動軸承，內外滾道軸承，內外滾道與滾動體的間隙不得超過0.06mm，超過此限者應予更換。

　　雨後汽車保養六大建議

　　建議1：勤洗車身

　　連日的陰雨，車身除了泥汙以外，還會有柏油之類的粘性物質，日子久了很容易牢固地依附在車殼上難以清除。另外，還要注意車輛的底部，這裡的汙物堆積最多，最容易被忽略，也容易發生鏽蝕或者傷及漆面的事。所以，雨後如有時間，可以考慮自己沖洗一下汽車，或者去洗車場洗車。

　　建議2：保護漆面

　　汽車車身的漆面本來就是對車殼起保護作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害。因此在雨水較多的時候，最好能給愛車進行一次漆面維護。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。

　　建議3：底盤保養

　　除了漆面以外，底盤因為貼近地面，最容易受到沙石等攻擊，因此一定要注意汽車底盤的保護與防鏽處理。底盤保養一般要由專業的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防鏽處理，整個過程需要持續30-40分鐘

　　建議4：檢查電路

　　如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時候會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是點火系統因潮溼而產生的漏電。

　　最關鍵的是檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮溼而造成點火不良、發動機效能下降的話，可以暫時用幹紙巾或乾布將分電盤內外及電線等擦乾，如果是老化漏電一定要及時更換。

　　建議5：制動除水

　　雨水多、空氣溼度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由於絕大多數轎車的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。

　　建議6：空調去溼

　　外面陰雨，車內自然比較潮溼，除了天晴時開啟車門讓車子晒太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。

　　春季汽車保養的小常識

　　外觀

　　汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。

　　據介紹，封釉後汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。所以我們一致推薦了封釉，選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因為沒有附著力、易沾汙***雨後留水印等***以及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰，最好給車作個封釉或者鍍膜，不僅可以保持車漆持久光亮，也可以保護車漆不受風沙侵襲。

　　內飾

　　車主冬天很少開窗通風透氣，致使車內積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮溼，是各種病菌繁衍生長的季節。因此要特別注意汽車室內的防菌工作，讓汽車室內保持乾爽衛生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作，保持車內環境的乾爽整潔。

　　首先，可以給汽車使用空調系統殺菌除臭劑，可以清除空調系統蒸發器上的汙垢，解決空調出風異味的問題，守護您的健康。我們提醒車主，在自己對汽車內飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸鹼性的物質清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器裝置進水而受到腐蝕。

　　空濾

　　汽車的空濾相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣比較純淨，這樣才能使發動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啟動、無力、怠速不穩等症狀。一般汽車的空濾在20000公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的。