從投資人人車洞察雷軍的佈局邏輯戰略

　　在5分鐘決定投資YOU+的故事之後，雷軍又用了10分鐘的傾聽、10分鐘的表述，決定投資二手車交易領域的人人車。12月26日，人人車公佈了二輪融資資訊，雷軍的順為和策源創投領投，本輪融資共獲2000萬美元，估值約為1.5億美元。

　　很多人因此斷言，雷軍開始進入二手車領域。事實上，從雷軍要構建的生態系統思路而言，單純進入某個領域並非雷軍思考問題的方向和目標，到底通過哪些渠道和方法才能構建出生態，才是雷軍要做的事情。

　　網際網路行業最知名的演講家Jack Ma在回答關於投資看不懂的問題時，這樣說：其實一個投資，假設連街上買股票的老太太都能看懂的話，那麻煩就大了，因為戰術和戰略不一樣的。但是，很早以前著名詩人泰戈爾說過更著名的一句話：飛鳥已經飛過。所以，研究一下飛行軌跡，即使是老太太，也總能看出個一二方向。

　　在最近流傳甚廣的一篇採訪文章《雷軍的第二個四年》裡，雷軍說：“……所以我剛才講的這三件事情***移動網際網路，家庭網際網路，雲服務***，都是我們在全力以赴推進的方向。我覺得我們做手機，就是在做移動網際網路，我們不是在做手機本身。我們做的是裡面的東西。”

　　再看看已經公佈出來的雷軍系與上述思路比較吻合的投資。移動網際網路方向上，從最早的UCWEB、多玩遊戲、YY等，涉及到各種不同業務方向，這裡不做重點闡述。而以小米等為代表，還主推了包括可穿戴系列、家用硬體系列等核心業務;此外，重點投資了拉卡拉、YOU+***青年公寓***、人人車***二手車交易***等不同型別。分析一下這幾個投資型別。

　　1. 從表面看，這些分別是公寓、汽車、交易工具等不同型別。從本質上看，共同點包括：都可以構建一套獨有的聯網體系;都可以成為其聯網體系的載體，或者說第一***。可以說，對於雷軍要做的事情來看，這些都是更大的“手機”，或者說，是更廣義的硬體。雷軍從來都不是要做手機本身，做的是裡面的東西。而這“裡面的東西”，在公寓的聯網、車載聯網中，都是可以複用的。從體系角度看，未來一個使用者，出門用手機，上車用車聯網，回到公寓用家庭聯網，刷卡時用刷卡器——用的都是雷軍的內容和服務。整體而言，每個大硬體，都是一個重要場景***，從***進入的，都是雷軍構建的以小米為核心的生態。

　　2. 雷軍的三個重要方向中，其中一項是雲服務。雲服務的前提，需要有云服務場景、需要有使用者積累、需要有足夠的大資料支援。上一點提到的大硬體，提供了足夠多的雲服務場景，也在各個維度為或即將為雷軍積累足夠多的使用者數量;同時，也有能力提供不同型別的資料，從而構建出雷軍的大資料體系。其實，雷軍***順為***也投資了包括好大夫、baby bus等，還包括了類似iHealth等硬體，分別代表了其在醫療和教育等大資料價值極高的領域佈局。因此，要構建雲服務體系的思路，也在這些佈局中，體現無遺。

　　3. 從共同使用者群來看，系列投資仍然符合雷軍做小米的一貫思路：得屌絲者得天下。在這裡，屌絲無任何褒貶含義，而是指在衣食住行幾個領域選擇“物美價廉”消費的人群，是這個社會中的中等消費群體，這也是目前最廣大的中等消費群體，在各個領域，尤其是新興領域中，將構造最有潛力的市場前景。同時，雷軍小米系的粉絲效應，可以進行平行復制，粉絲會為了雷軍烙印而繼續選擇雷系構建的場景***，也會因為其內在統一的雷系雲服務而培養對場景***的忠誠度。從生活中的各個層面都抓住這些粉絲，隨風潛入夜，潤物細無聲。

　　4. 雷軍還說：“……我們要求自己 少做一些事情，所以我們要投資很多人幫我們一起來幹。”這樣做的原因在於兩點：

　　第一，聚焦才能深耕細作，集中力量做大事，做透，才能夠保持絕對的競爭優勢，不被超越。

　　第二，很多個領域，其實是需要極重的模式、投入極大的推廣，以細水長流的姿態做出來。以人人車為例，專門做買家和賣家的C2C交易，需要在賣家和買家中間都做最接地氣的線上線下推廣，打造品牌口碑，並和傳統的中介平臺、車販體系搶市場，用人人車CEO李健自己的描述來說，這是“九死一生的模式”。如果雷軍都是自己做，很多個“九死一生”放在一起，戰線無疑太長，難度也過大。去做每個領域的專家，莫過於讓每個領域的專家都來做朋友。而對於各個領域的專家們來說，與雷軍合作，一棵大樹好乘涼，何樂不為。

　　說回來，即使雷軍的投資能被看懂又如何?這樣的佈局軌跡，當真不是所有飛鳥都能夠模仿的。在公寓、硬體裝置、二手車之後，雷軍又會選擇哪些大硬體?而具備成為大硬體資格的其他創業者，也可以試著用五分鐘或者十分鐘的時間，給雷軍講述自己的故事了。