維修摩托車發動機注意什麼

　　現在每家每戶都有一臺摩托車，摩托車一般碰上故障了應該怎麼去維修呢?修理時要該注意些什麼呢?以下是小編為你整理的維修摩托車發動機的注意事項，希望能幫到你。

　　一、操作環境要防塵、防風，操作要規範。一些摩托車維修店大修發動機都是在室外操作，他們不管風塵多大，只顧悶頭換件。君不知，塵土混入機內會造成不應有的磨料磨損，在這種環境下換的新機油有可能比舊機油還髒，大修發動機必須在室內進行。另外，操作還要規範，該拆的拆，不該動的不要動。如換CC125變速凸輪及撥叉，發動機左側箱不必開啟，曲軸不用取下，便可換修變速機構。若誤操作會造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時，還有可能造成側箱密封不良。修好發動機的先決條件是要對其瞭如指掌，認真領會發動機零部件結構圖。

　　二、發動機外殼拆前清洗不可少。大修時的發動機外殼上有很多油汙及沙塵堆積，若不及時清理，這些雜質定會在拆卸發動機時混入機體內部，裝機後，給相關部件帶來不必要的磨損。再有，異物落入發動機內，變會堵塞油道，並會因此導致潤滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結等。此外，未經清洗的發動機外殼，在合箱時，異物會卡在箱體結合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發動機外殼，還可以防止油泥覆蓋住螺栓，以免漏拆。如重慶80發動機中箱固定螺栓，有兩隻極易被油泥蓋住，若漏拆，強行拆箱，會損壞發動機箱體。

　　三、做好標記很重要。無論是成熟車型，還是過渡車型，摩托車發動機品種繁多，結構特點各異。當我們分解各種發動機時，應做好各種配件的安裝標記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥異，應做好標記，不可任意安裝，因為各種螺母都有一定的扭矩要求，各種形狀是經過多次試驗確定的，有一定的科學依據，若互換，會影響其固定效果，引發新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機油過濾器螺母內螺紋相同，互換後雖可以裝上，但二者形狀不同，扭矩不同，離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當我們拆開不太熟悉車型的發動機時，如CB125T、CBR400等，更應在所拆各件上做好標記，以防錯裝、漏裝。

　　四、使用專用工具、專用器皿。工具的使用直接影響到維修工作的質量與效率。專用工具是為維修規定的部位設計的，科學易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢，隨便拿個工具違規操作會使工作質量大打折扣。如，拆卸GY6機後離合器固定螺母應用19#套頭扳手與制動器配合方可順利拆下，可見有些維修店沒有專用工具，隨便拿只鋼衝野蠻拆卸，螺母是拆下來了，變了形的螺母怎能再按規定扭矩緊固?離合器固定螺母日久鬆脫會造成離合器總成脫落，後果不堪設想。曾有一摩友的摩托車大修不久後，離合器脫落致側箱破裂。不規範的操作也會損壞輸出軸內端的軸承。　　此外，當我們拆開發動機時，應把清洗前後的機件按序擺放於專用的鋁盤或木盤中，不可隨處堆放，有些很小的機件極易丟失，如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。

　　五、配件安序擺放。分解不熟悉的發動機時，要按先後順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品後按相反順序組裝，以免造成錯誤。

　　六、相關部件的清理十分關鍵。發動機一旦拆開，各墊片***紙質、石棉等墊片***使用後會推動彈力，推動密封作用，不能再用，應徹底剷除更換新品。再者，無墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細去除***DX100、AX100、K100等二衝程發動機中箱***，然後，均勻塗抹正品專用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機件配合空隙的油泥、磨削應用竹片徹底清除，如CG125機油過濾器、C100離合器中的硬質雜物。此項工作也決定著大修後發動機的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件，不更換疲勞的油封、墊片、卡簧，也不清洗機內油泥、雜質，裝機上架後，車雖然能騎，但時間不長，新故障就會出現。

　　關於摩托車的保養

　　***1***機油 使用好機油是千古不變的真理!對車子的效能、壽命、啟動等等都是有好處的!當然也要根據自己的經濟情況了，但有一點要注意，一定要使用正廠正品的機油才可以，並且對車子的一生都很重要!另外，只要你不經常高速行使，對車子使用不苛刻，汽車機油一樣可以用的，我汽修廠的師傅們一直是在免費使用汽車機油，呵呵，當然不用自己花錢也是主要因素，不過車子沒事的，一樣用的!讓我們想一下，誰的摩托車因為使用汽機油而損壞的呢!當然，如果你還是不放心的話，又是免費的汽機油，勤換機油還是有必要的!建議，一般油，1000公里一換，合成油2000-2500換，免費的汽機油500-800一換!最後就用大家常說的那句話結束這個話題，“誰用誰知道!”

　　***2***里程錶 拆開上油不上油都可以，如果你喜歡就上油一下，不上也不要緊的!看看許多汽車或者摩托車上里程錶有很多不上油，不照樣10幾萬的轉嗎!關鍵就看錶的質量和個人看法了!我是沒有上油的，不也跑了幾萬了嗎!

　　***3***前後輪 拆下前後輪，開啟中間軸承的密封黑墊，塗抹適量黃油即可，最好是高速黃油!不易過多!順便檢查剎車皮，如磨損嚴重換掉即可!

　　***4***鏈條鏈輪 很簡單，檢查磨損情況，更換就可以了!鏈條的上油原則是，“少抹多上次”!不要天天搞得鏈條油乎乎的就行了!不然油泥會加速磨損!

　　***5***電路 建議全車線用防水膠布包裹，這是個需要有耐心的活!點火器、高壓包、整流器等要保持乾淨，上面沒有泥點!