汽車離合器的故障處理方法

　　汽車離合器的常見故障給經常在外執行運輸任務的駕駛員帶來不便，甚至是安全隱患。如何及時判斷、正確處理常見離合器故障，提高實戰能力就尤顯重要。以下是小編為你整理的汽車離合器的判斷及處理方法，希望能幫到你。

　　之離合器打滑

　　①判斷方法。先把手制動拉到底，掛人低速擋，緩踩油門踏板使發動機動力增大，同時緩緩抬起離合器踏板，使離合器逐漸接合。此時發動機仍能運轉而不熄火，即可判斷為離合器打滑。

　　②原因及對策如下。

　　a.自由行程過小，造成離合器打滑。離合器處於接合狀態時，分離軸承仍與分離槓桿 接觸，並跟隨轉動，加速了分離軸承和分離槓桿的磨損，同時加大了摩擦片的非正常磨損， 久而久之使自由行程過小，造成離合器打滑。要根據車輛的設計要求經常對離合器自由行程 進行檢查，並按規定資料進行調整，達到正常的自由行程，確保離合器正常工作。

　　b.離合器彈簧和分離槓桿彈簧折斷或變形，造成離合器打滑。離合器彈簧和分離槓桿 彈簧折斷或變形，使離合器和飛輪之間缺乏彈力，造成接觸不實、摩擦襯片壓力不足或不 均，引起離合器打滑。當離合器踏板出現回位不良時，應進行檢查並及時更換。

　　c.離合器摩擦片沾油、燒蝕或磨損到鉚釘孔頭深度1/3時，使摩擦片摩擦係數降低， 造成離合器打滑。在日常保養工作中，要經常檢查發動機曲軸後油封有無機油滲漏。如滲漏 機油，要及時更換新的後曲軸油封，並用汽油清潔摩擦襯片，必要時更換。摩擦襯片燒蝕 時，要仔細用砂紙打磨摩擦襯片表面，使摩擦襯片平整。當摩擦襯片磨損到鉚釘孔頭深度的 1/3時，要立即更換新的摩擦襯片，並用鉚釘鉚接結實。

　　d.離合器壓板變形或飛輪的摩擦表面不平及有傷痕時，造成離合器打滑。當離合器 壓板變形或飛輪的摩擦表面不平或有傷痕時，兩者的表面接觸不實，造成離合器打滑， 併產生“嘎嘎”的聲音。這時要檢查離合器壓板和飛輪的摩擦表面，離合器壓板有傷痕、 變形或不平時要更換，而飛輪的摩擦表面不平或有傷痕時，應到機床上車光修整，嚴重 時應更換。

　　e.離合器蓋固定螺釘鬆動，造成離合器打滑。由於離合器蓋固定螺釘的位置被飛輪殼 底蓋蓋著，在平時的車輛勤務中易被遺漏。因此，在日常的車輛勤務中，要定期對離合器蓋固定螺釘逐個檢查，清潔，擰緊，擰緊的力度要均勻。

　　之離合器分離不徹底

　　①判斷方法,，踩下離合踏板，掛二檔或三擋，然後迅速換上髙一個擋位，再踩下加速踏板使發動機加速，接著換入原檔位。此時出現齒輪衝擊聲，就可以判斷為離合器分離不徹底。

　　②原因及對策如下。

　　a.離合器自由行程過大，造成離合器分離不徹底。離合器自由行程過大，使踏板有效行程縮短，因而壓盤後移的距離也縮減，造成分離合器分離不徹底。在平時行車中，駕駛員感覺到離合器向由行程增大時，應及時對離合器的自由行程進行調整。

　　b.離合器分離槓桿髙度不一，造成離合器分離不徹底。離合器分離槓桿在車輛正常運轉狀態下，由於接觸的路面不同，所受的力量也不均勻，致使離合器分離槓桿高度不一，使 5離合器片上的可受壓力也不均，造成離合器分離不徹底。更多汽修知識請***公眾號：汽修工坊 在日常的工作中，每隔一段時間應對車輛的離合器槓桿做一次校正，保持離合器分離槓桿平衡。

　　c.變速器第一軸彎曲、第一軸和花鍵轂磨損或第一軸和曲軸中心線有偏差，造成離合器分離不徹底。變速器在不均勻的條件下運轉，造成第一軸彎曲，使花鍵外側磨出臺階，花 鍵轂不能在花鍵上順利滑動，造成離合器分離不徹底;第一軸和花鍵轂有磨損時，離合器片 傾斜產生擺動，造成離合器分離不徹底;變速器第一軸和曲軸中心線有偏差時，變速器第一 軸的前端襯套或導向軸承及變速器前軸承發生磨損時，也會出現擺動，造成離合器分離不徹 底。因此，在檢查清楚、判斷明確的情況下，要更換必要的配件。