開車方向盤的正確把握方法

　　方向盤是車上一個十分重要的零件，它可以很好的進行操控車輛的前行，那麼如果在開車的時候方向盤應該如何進行把握住呢?以下是小編為你整理的開車方向盤的正確把握，希望能幫到你。

　　開車方向盤的正確把握

　　我們可以把方向盤看作是一個圓形的錶盤，正確的手握方向盤的方法是 左手放在9點位置，右手放在3點位置，形成如錶針9點15分或10點10分的姿勢。雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠於方向盤邊緣，其餘四指應由外向內輕握住方向盤。在轉動方向盤時，通過左右手推動方向盤使汽車自然轉向。右轉時，左手握住方向盤由9點位置向12點位置推動，右手在方向盤上由3點位置滑向12點位置，然後右手握住方向盤從12點位置向下拉動方向盤至6點位置，與此同時左手在方向盤的另一側由12點位置滑到6點位置握住方向盤，至此方向盤已在你的手中轉動了半圈，需要大角度轉彎時只要重複上述動作即可。轉向完畢要回正方向盤時，只要按相反方向轉動方向盤，這時的動作也可以作為左轉時的操作。

　　在 車輛轉彎時針對不同角度的彎角，只要通過控制轉動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉動方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動方向盤轉向的好處是保證了轉向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉彎時保持正確的行車路線和行駛姿態。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉動方向盤的手法有關，比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。

　　駕駛經驗豐富的老司機經常說開車就是一個熟練工種，那麼正確握住方向盤就是掌握這個熟練工種的基礎。對於不同的駕駛者， 女性因為駕駛時的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則採用了過於“輕鬆”的駕駛方式，經常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這裡當然不是正確的駕駛方式，不論是因為抽菸和換擋都不應該成為單手駕駛的理由。

　　開車方向盤的錯誤握法

　　錯誤一：一手把方向盤，一手扶檔位

　　很多人都中槍了吧?這在平常路面到還好，要是在顛簸的路面，這種姿勢很容易脫手!

　　錯誤二：正十字，反十字手法

　　這種姿勢應該很少有人用，因為大家在考駕照的時候，肯定都在教練的罵聲中糾正過來了!

　　錯誤三：握方向盤手勢過上或者過下

　　突發情況時，大幅度打方向這種姿勢力度會不夠的，會把自己弄得手忙腳亂的。

　　錯誤四：拖拉機手法

　　單手打方向，手臂還放在腿上，恍惚之間，好像有開拖拉機的趕腳。問題是，如果遇到緊急情況，這樣能行嗎?

　　錯誤五：一陽指手法

　　這種手法沒有深厚功力是不行的，得苦練二十年才行。

　　錯誤六：揉麵式手法

　　這個姿勢，像不像麵點師傅在揉麵，這手法絕對熟練啊!

　　直線行駛如何握方向盤

　　汽車直線行駛時，駕駛員雙手應保持與肩同寬握住轉向盤，雙手用力不要太大，因為轉向盤有25mm～50mm的自由間隙。汽車在道路上的行駛時，路面的不平要反應到轉向盤上，轉向盤左右有輕微擺動。所以，雙手不要將轉向盤握的太死，當路面不平衝擊前輪使汽車方向偏斜時，駕駛員要用轉向盤及時校正方向，以便維持汽車直線行駛。

　　當發現汽車偏離正直行駛方向時，先向相反的方向消除轉向盤的遊動間隙，再依偏移量，將轉向盤向正確的方向適當修正。當汽車快要回正而還未回正時，即開始逐漸開始回正方向，將方向回到遊動問隙中間。切記：如果不提前回輪，汽車就會又偏向另一方向，“畫龍”就是這樣開始的。

　　此外，駕駛員操縱轉向盤時，要正確合理用力，如果用力不當容易引起汽車蛇形行駛。如路面不平引起車輪向右偏時，駕駛員身體向右傾斜，左手被牽動向右轉轉向盤，使汽車向右偏駛，駕駛員用手向左校正轉向盤，如果用力過大，汽車又向左側偏斜，於是駕駛員又不得不向右向校正。因此，汽車會出現蛇形軌跡，如圖2-4l所示。汽車在路上出現蛇形行駛非常危險，如操縱與控制不當，最容易發生交通事故。為防止汽車出現蛇形行駛，駕駛員要練習控制轉向盤的力量大小，使校正力量不要過大。

　　直線行駛的注意事項

　　一是在進入考試專案之前提前進到四檔，把車速提高至35碼-40碼間，因為車速越快，如果車輛跑偏，方向盤修正的幅度就越小，車速越慢，如果車輛跑偏，方向盤修正幅度越大;

　　二是視線需放遠觀察;

　　三是方向盤小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位。