開車駕駛時應該如何打方向盤

　　方向盤是很重要的汽車部件，少了它汽車根本就沒有辦法隨心所欲的行駛了，那你知道怎麼打方向盤才是最好的嗎?以下是小編為你整理的開車如何打方向盤，希望能幫到你。

　　開車如何打方向盤

　　1、方向盤的姿勢應該兩手呈"9點1刻"位置握緊方向盤

　　在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的"整把打輪"。

　　2、向轉完之後還是要回正的

　　如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉向"的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。

　　3、什麼要雙手握緊呢?

　　因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　相信此時大家已經瞭解到正確打方向盤的重要性了,正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈"9點1刻"握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果"一把輪"還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是"9點1刻"位置，繼續打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈"9點1刻"握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。

　　新手跟車技巧

　　一、注意標識

　　前方車輛雖然開著右轉燈，但很可能不是繼續前行到交叉口右轉，而是減速右轉進入停車場，如果忽略停車場標誌，很容易陷入思維慣性，所以一旦前車減速，很可能來不及反應。

　　二、異常車輛

　　如果發現前方車輛左右搖擺，很可能在是司機狀態不佳，這時候如果不按照平穩的方式跟車，很可能會導致交通事故。

　　三、跟車視線被遮擋

　　在車流密集的路段，近距離跟著大型車輛行駛，駕駛者要注意到兩側橫向道路。

　　駕駛人的視線往往會被大車身遮擋，如果不注意到遠處橫向道路，駕駛者往往意識不到已經到了交叉路口，尤其是前方大車在黃燈亮起時通過路口，後車駕駛人因視線被遮擋看不到訊號燈的變化，很可能直接跟隨前車通過路口，而此時已經闖紅燈了。

　　四、與大車要保持距離

　　1.要確保自身視線開闊，防止擋住訊號燈和路邊標誌。

　　2.預防大車因為紅燈或別的情況下的緊急剎車。

　　五、不要長時間跟出租車

　　計程車經常在路邊停車，駕駛人如果不注意，反應不及，會造成追尾事故。

　　六、謹慎跟外地車

　　異地來的車輛，常會對道路不瞭解，容易發生，剎車、急轉彎併線的情況。駕駛人員應該注意到前方匝道出口和外地車輛，如果外地車輛突然亮起剎車燈和右轉向燈，橫穿駕駛左邊車輛緊急併線會導致駕駛人不能及時躲閃，很容易導致刮蹭事故。

　　七、不宜跟隨新手標識的車輛

　　新手駕駛不熟悉，經常出現速度忽快忽慢，起步停車動作遲緩，超車變道猶豫不決，注意力不集中等。

　　新手上高速的技巧

　　1、匝道行駛

　　首先應根據指路標誌，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，***預告標誌，表示要向兩個方向的***，表示通向一個方向的***，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

　　2、加速車道行駛

　　要充分利用加速車道盡量提高並接近主幹道上行進車輛的車速，以防後續車與本車發生追尾碰撞，***標誌牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標誌牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，開啟左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當儘快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，並保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意並掌握前後情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。

　　3、駛入行車道

　　從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。

　　***1***匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。

　　***2***密切注視高速公路行車道的行車情況，並通過後視鏡觀察行車道後面駛來的車輛動態。

　　***3***應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。

　　***4***主車道車輛稀少時，也應儘量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。

　　***5***主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速效能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過後再駛入。

　　4、正確駛入高速公路的操作過程

　　***1***在合流三角地帶之前開啟左轉向燈。

　　***2***通過內外後視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。

　　***3***車輛充分加速，達到主車道規定車速。

　　***4***再次觀察主車道上車流動態，在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。

　　***5***關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養成手動回正的習慣。