開車如何正確踩油門腳不累

　　一般在開車的時候都是需要腳踩著油門的，因為這樣才可以使得汽車可以很好的啟動，那麼你知道該怎麼去踩油門腳不會累嗎?以下是小編為你整理的開車如何踩油門腳不累，希望能幫到你。

　　開車如何踩油門腳不累

　　不管是離合、剎車還是油門，對於很多新手學員來說都是很難正確的使用的技巧。今天我們就來說說該怎麼使用油門的技巧。

　　用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關節的伸屈動作踩下或放鬆加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。

　　要做到連續輕踩，緩慢鬆抬，不可忽踩、忽放或連續抖動。除必須使用制動踏板外，其餘時間右腳都應輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統運轉不穩。

　　在冷車起動後，應採用減小加速踏板的方法，使發動機運轉至正常工作溫度，禁止在冷車起動時加大加速踏板，否則，將造成發動機在潤滑狀態不良的情況下因高速運轉而導致燒瓦、拉缸等。

　　正確使用汽車的五大操縱機構的原則

　　1、減檔加“空油”的原則

　　車速快“空油”大，車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大，高速檔“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

　　2、離油對動原則

　　在踩下離合器踏板時，必須同時放鬆加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態時，應酌情踩下加速踏板。

　　3、離變聯動原則

　　在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。

　　4、制離分動原則

　　踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到lOkm/h之前，不應該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時，應迅速踩下離合器踏板。

　　5、油制逆動原則

　　制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。

　　新手開車需要注意的十大禁忌

　　禁忌一：不聲不響超車

　　技巧：超車前一定要前後看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈，連續摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下後視鏡，確保後車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。

　　禁忌二：時速快慢不均

　　技巧：在上高速前，就給自己規定一個時速，這也為今後高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低於80碼的，建議還是走普通公路。另外，儘量在車行道內行駛，不要長時間佔用超車道。

　　禁忌三：忘記檢查輪胎

　　技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　禁忌四：跟車距離太近

　　技巧：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。儘量不要長時間跟在大貨車後面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。

　　禁忌五：雨刮器噴淋沒水

　　技巧：出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

　　禁忌六：開車接聽手機

　　技巧：上高速前把手機開到靜音狀態。因為聽著鈴聲響不去接，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態，到休息站時，再拿出手機給來電一一回復。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個出口再返回的。所以不必急於在路上接電話。再一個方法是指定一位乘員專給你接電話。

　　禁忌七：開車擰飲料瓶蓋

　　技巧：事先準備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

　　禁忌八：錯過出口倒車

　　技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速***處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標誌牌，一般出口前2公里開始就有提醒標誌。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚後，再重新上路。

　　禁忌九：路上停車大家圍觀

　　技巧：遇到故障，如果車還能開動，要確認後車有足夠的安全距離，再打轉向燈靠邊，停在硬路肩上，開啟雙跳燈，在車後100米以外設警示標誌。乘客全部離車，站到側護欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車裡。很多追尾事故發生在停車道。

　　禁忌十：司機與乘客高談闊論

　　技巧：乘客可以適當和司機說說話，但不要說那些需要動腦筋或要引起爭論的話題。司機要把注意力集中在開車上，偶爾聽幾句，不要多參與。