科學家發明成功的故事

　　發明與創造是科學前進的動力。你知道哪些關於嗎?小編精心為大家蒐集整理了，大家一起來看看吧。

　　篇1

　　喬利·貝朗13歲時，在一個貴族家裡當雜工，他包攬了所有的髒活累活。

　　貴婦要喬利把一件禮服熨一下，他一不小心，碰翻了桌子上的煤油燈，那件昂貴的禮服上滴上了幾大滴煤油。貴婦人聽到了這個訊息，氣急敗壞地跑過來吼道：“這件衣服歸你了，我要從你的工錢裡把衣服錢扣出來，從今天起，你就準備白給我幹一年活吧。”

　　喬治很無奈，他把讓自己倒大黴的衣服掛在床前，時時提醒自己幹活時要謹慎。過了些日子，他突然發現，那被煤油浸過的地方不但沒髒，反而把原來的汙漬除去了。“你現在可以把這件衣服給夫人送回去，沒準兒她能少扣你些工錢。”與他同屋的一個男孩提醒他。喬利搖搖頭說：“不必了，我還要拿它做實驗呢。”就這樣，經過反覆的實驗，他又在煤油里加入了其他一些化學原料，終於研製出了“乾洗劑”。

　　一年之後，喬利開了世界上第一家乾洗店。生意一發而不可收，幾年的時間，他就成了聞名全球的。所以，不必抱怨工作中的失誤，沒準它就是成功的契機。

　　篇2：勤奮造就偉大的發明家

　　在火車出現之前，人們在陸地上的運輸和旅行，主要是靠人和其他動物進行的。但是不論是人還是其他動物，都有同樣的缺點：速度緩慢，易受天氣變化影響，需要中途休息和補充食物。那麼，能不能製造一種機器來代替人和其他動物進行運輸和旅行呢?被譽為“火車之父”的英國蒸汽機車發明家史蒂芬孫把這個設想變成了現實。

　　童年時代的夢想

　　1781年6月9日，史蒂芬孫出生於英國一個貧苦的礦工家庭。他的父親是煤礦裡一個看管蒸汽機的司爐工，母親是一個普通的家庭婦女。全家8口人，主要靠父親微薄的收入來維持生活，日子過得十分艱難。史蒂芬孫上不起學，8歲那年，他就去給人家放牛了。

　　除了替人家放牛之外，史蒂芬孫還有一項工作就是給在煤礦工作的父親送飯。每次來到父親工作的鍋爐房，他都會被那些不停轉動著的機器迷住，他總是出神地看著鍋爐中熊熊燃燒的烈火，忘情地聽著機器隆隆轉動的聲音。他很想弄明白：它們為什麼可以自動轉起來，而且力量會這麼大?他想，自己長大以後，要是也能像父親那樣當一個司爐工，操縱巨大的蒸汽機幹活，那該多好!

　　放牛的時候，他就常用泥巴來做自己想像中的蒸汽機，鍋爐、汽缸、飛輪等各種各樣的部件都有。

　　14歲那年，史蒂芬孫真的當上了一名見習司爐工，負責給蒸汽機添煤、加油和擦拭機器零件。看著機器在自己的操作下飛快地轉動，他高興極了。但是時間久了，他覺得只是看著機器轉動不過癮。他開始在心裡琢磨起來：這機器是怎麼轉動起來的?它的內部結構是什麼樣的?

　　有一天，別人都下班回家了，史蒂芬孫一個人偷偷地把蒸汽機拆開了，他把所有的零件都仔細觀察了一遍。但拆散容易裝配難，他忙乎了好半天，才勉強把蒸汽機重新安裝好。回家的路上，他老是提心吊膽，擔心蒸汽機第二天轉動不了。誰知道第二天一發動，那臺蒸汽機比平時轉得還要好。這次成功拆裝之後，他的膽子也大多了，以後就經常這樣拆了又裝，裝了又拆，把那臺蒸汽機的各個零件都摸了個透。

　　興趣是最好的老師。史蒂芬孫多麼渴望自己也能造出一臺機器。他模仿著拆裝過的那臺蒸汽機，試著畫了一張草圖送給煤礦的工程師看。工程師看後，高興地拍著他的肩膀說：“好啊，有志氣的孩子，希望你多讀書，多掌握科學知識，將來發明一臺比蒸汽機更好的機器!”可是，史蒂芬孫從小沒有進過學校門，怎麼讀得懂高深的理論書籍呢?

　　17歲的小學生

　　沒有文化知識，就很難搞出發明創造。於是，17歲的史蒂芬孫第一次走進了學校，他要從小學一年級開始讀起。史蒂芬孫每天晚上都和七八歲的兒童坐在一起上課。他像羊群裡的駱駝，雞群裡的仙鶴那麼突出。

　　“嘻嘻，傻大個!”

　　“嘿嘿，笨蛋!”

　　教室外面常常會傳來這樣的譏笑聲。小學裡的許多學生都譏笑這位“大學生”並沒有在念大學，卻是在念小學。然而，史蒂芬孫不怕羞，不怕譏笑，他毫不介意，只顧埋頭苦讀。史蒂芬孫白天要到礦上上班，為了多掙些錢養家餬口，休息時間他還要替人家修理鐘錶、擦皮鞋，每天累得筋疲力盡。可是到了晚上，史蒂芬孫總是第一個進教室，專心聽講，埋頭學習。放學以後，別人都睡了，他還在昏暗的燈光下複習功課、做作業。由於他勤奮好學，刻苦用功，很快就掌握了許多科學知識。

　　1803年，史蒂芬孫被提升為煤礦的機械修理工。1810年的一天，礦上的一臺運煤車突然出了故障，許多機械師都找不出毛病在什麼地方。史蒂芬孫一會兒，就對總工程師說：“讓我試試吧。”那些機械師都不相信他，認為一個“毛頭小子”怎能把機器修好呢，但史蒂芬孫很快就把運煤車修好了。煤礦經理知道這件事後，馬上把史蒂芬孫提升為機械師。

　　發明火車

　　史蒂芬孫在煤礦工作時，每天看到運煤工人總是用力地把煤從礦井裡一點點地背出來，工作非常辛苦，就萌發了一個偉大的念頭：他要製造一輛既可以運很多煤又跑得很快的蒸汽機車。於是他就埋頭設計起這樣的機車來。

　　1814年，史蒂芬孫造出了一臺名叫“半統靴號”的火車頭。當他駕駛這個火車頭，在煤礦進行試車表演時，很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物，每小時只能走六七公里，樣子像笨鴨子一樣醜，走起路來像地震一樣響的破車。還有一些不懷好意的人竟然到處造謠，說：火車的聲音很響，這會使牛受驚，不敢吃草，從而牛奶就沒有了;雞鴨受驚，從而蛋就沒有了;而且火車的煙筒裡會放出毒氣，將殺絕飛鳥;火星四濺，將釀成火災;倘若鍋爐爆炸，後果更是不堪設想，乘客將遭斷手摺骨之痛!一些原來贊成火車試驗的官員，聽到這些謠言也開始極力反對，並且非常肯定地說用蒸汽機車做交通工具是根本不可能的。

　　面對技術上的困難和這些謠言帶來的壓力，史蒂芬孫並沒有像另外一些也在發明火車的人那樣灰心喪氣，止步不前。他始終相信自己發明的火車會給人類帶來巨大的幫助，因此鼓足勇氣，總結經驗，決心繼續研究和改進火車。

　　1825年9月27日，天還沒有大亮，居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行，有的騎馬，向同一個地方趕去。他們去幹什麼呢?原來，史蒂芬孫要在那裡舉行一次試車表演。正當機車緩緩啟動時，一個青年騎馬疾馳而來，他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。於是，火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。

　　一開始，只見火車緩慢行駛，而馬則狂奔不已。一會兒後，火車的安全閥升起來了，鼓風機嘶鳴著，騰起團團煙霧，車速逐漸加快，很快火車與馬並駕齊驅了。再過一會兒，火車毫無倦意，一往直前，馬卻漸漸累了。越往後，馬就越顯得力不從心，被火車甩得越來越遠。

　　這條飛奔的鋼鐵長龍，可載重90噸，乘客400人，最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——“旅行號”。

　　從此，火車得到了人們普遍的稱讚和重視，正式登上了歷史舞臺，使陸上交通運輸的發展，進入了一個嶄新的時期。史蒂芬孫那不畏艱辛，百折不回，勤奮學習，勇於創新的精神，受到了全世界人民的稱讚，也永遠值得我們學習。

　　篇3

　　因家中貧困,愛迪生11歲便輟學踏入了社會。

　　小小年紀,能做什麼呢?經人介紹,愛迪生做起了在列車上賣報的營生。那是從休倫港開往底特律的列車,列車早上出發,他便早早起來買了當天的報紙,乘上這趟列車一路賣下去。一份報紙5分錢,其中差不多有1分錢的利潤。賣得好,一趟下來可以賣出百來份報紙。運氣不佳,就只能賣出三四十份。要是這樣,可就慘了,多出的報紙只能拿回去生爐子,那可得辛苦好多天才能補上虧空。

　　於是,愛迪生思考著:為什麼有時報紙不一會兒就賣光了,有時卻要剩下幾十份甚或一半?沒多長時間,其中的奧祕還真的被他找到了:時值美國南北戰爭,凡是報紙上載有戰事訊息的,其銷量就會猛增。

　　當時的報紙需提前訂購,報社為了控制成本,報紙的印刷量是要以這種訂購數為基準的。所以,先前訂購的份數在取報時是不可隨便增加或減少的。可如何提前知道第二天的報紙上是否有戰事訊息呢?

　　愛迪生認識一個《底特律自由報》的排字工人,於是他以每天為排字工人免費提供一份新鮮乳酪、漿果或蔬菜為代價,讓排字工人提前告訴他第二天報紙的內容。憑著經驗,他再判斷一下能賣出多少份報紙,然後再決定買進數。隨著時間的推移,他的判斷誤差率竟小於1%,賣報的收入也開始成倍增加。

　　一天下午,愛迪生在與一位買主的交談中得知:當天上午有數以千計的人在夏伊洛戰役中被殺。他認定這是一個不錯的商機,於是他立刻找到一個自己認識的電信員,許諾日後每天白送他一份報紙,請電信員趕緊拍電報給各火車站,讓他們張貼有關簡略描述夏伊洛激戰的佈告。

　　第二天,火車從休倫港開出後,停靠的每一個小站上都擠滿了等著買報紙的人。為了能一睹為快,人們紛紛願出高價。就這樣,5分錢一份的報紙,漲到了2.5角,愛迪生訂購的1000份報紙被一搶而空。

　　想成為一位偉大的發明家嗎?那就以發明家的眼光來看問題,哪怕只是賣報紙。