科目二學車心得體會3篇
以下是小編為大家整理的科目二學車的心得體會,歡迎大家閱讀!
心得一:科目二學車心得體會
從5月31日上車到現在,科目二總共學了6天,都是週末去。科目二總共有五項:倒車入庫、側方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。其中,除了坡道定點停車和起步沒練,其他的都已經練了。現在簡單將我學車中所在場地的一些心得體會寫一下,坡道定點停車和起步的體會等練了之後再補上吧,考試前我會經常完善和溫習這篇文章。
1.倒車入庫
***1***開車門,上車,系安全帶,調座椅。
***2***踩離合,掛一檔,鬆手剎,鬆離合,起步。
***3***汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。
***4***左後輪出庫後,左打兩圈方向。
***5***等汽車前蓋凹槽對準白線後,回兩圈方向。
***6***左窗看紅線,左前輪壓住紅線後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋***。
***7***掛倒檔,倒車。
***8***等後輪壓到紅磚線後,左打兩圈方向。
***9***左後視鏡裡看庫左前角的點,離點一米處,回一圈方向,根據實際情況修正。
***10***等左後輪入庫後,看左車邊沿是否對準車庫後側點位,對準後看車頭,車頭正後回正。
***11***等左後輪壓住紅磚線後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋***。
***12***掛一檔,鬆離合,起步。
***13***汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。
***14***右窗簾和庫右前角平行後,右打一圈半方向。
***15***左窗看紅線,前輪剛過藍線後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋***。
***16***掛倒檔,倒車。
***17***右後視鏡裡看庫右前角的點,離點一米處,回半圈方向,根據實際情況修正。
***18***等右後輪入庫後,看左車邊沿是否對準車庫後側點位,對準後看車頭,車頭正回正。
***19***等左後輪壓住紅磚線後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋,拉手剎***。
2.側方位停車
***1***開車門,上車,系安全帶,調座椅。
***2***踩離合,掛一檔,鬆手剎,鬆離合,起步。
***3***將汽車開到準備停車的位置附近,調整方向使車頭對準黑灰線。
***4***右前輪對準白線後,看右後輪,壓住黑灰線後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋***。
***5***掛倒檔,右打一圈方向,倒車。
***6***看左後視鏡,當看到庫右後角,回正方向。
***7***等左後輪壓住紅線或藍線時,左打兩圈方向,等左車邊沿和庫線平行後,停車***提前踩離合,踩剎車,摘空擋***。
***9***打左轉向燈,掛一檔,鬆離合,起步。
***10***看左後視鏡,當看到庫右後角,回正方向。
***11***當車標壓住白線,右打一圈,出庫。
***12***當右後輪出庫後,調整方向使車頭對準黑灰線。
3.直角拐彎
***1***調整方向,使汽車前蓋凹槽對準黑灰線,坐車邊沿平行於紅線。
***2***打右轉向燈,等車右門內車鎖把手對準紅線前20公分時,右打兩圈方向。
***3***車頭正後,回正方向。
4.曲線行駛
***1***調整方向,使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行後,進入S彎區域。
***2***當汽車左前角即將擋住右側細紅虛線時,立刻左打一圈方向,並隨車身轉動左加方向直到半圈,停止打方向,期間使汽車左前角一直履著右側細紅虛線走。
***3***當汽車左前角即將擋住左側細紅虛線時,立刻回正方向。
***4***當汽車右前角即將擋住左側細紅虛線時,立刻右打一圈方向,並隨車身轉動右加方向直到半圈,停止打方向,期間使汽車右前角一直履著左側細紅虛線走。
***5***左角壓右線,右角壓左線。
心得二:新規科目二考試心得
2013年10月4日,我參加了新規後的駕照科目二考試,為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”。考試結束後,感覺自己真的成了小白鼠,因為考試中遇到的好多東西,是考前不知道的或者是沒有遇到過的,需要自己去面對、去解決。由於幸運女神的眷顧,讓我這次通過了考試,但是我認為,這與教練的認真、負責,同學們的無私幫助,和自己的努力以及利用好各種視訊資料是分不開的。題外話有點多了,但全是肺腑之言。下面我談一下,整個考試過程中,我遇到及想到的一些問題,以及考試感想。
一、考試前準備
①準備2個靠背,不管用不用的到,有備無患。②考試中需要注意的一些細節,記下來,這次考試大家都寫在了手上,我也跟著寫在了手上,感覺挺有用的,因為考中難免緊張,一緊張可能好多細節就忘了,考每一項前,看一下手背上記得細節***ˇˇ***。③平復下心情,儘量平靜,不要太緊張。
二、啟動前後準備
①調整座椅、鏡子,看需不需要坐墊、靠背,適應下離合、剎車,都沒問題後扣緊安全帶,考試中這裡沒有時間限制,可以一項一項慢慢來,也可以藉此平復心情。②踩住離合+剎車,打火、掛檔、鬆手剎***有的考場也許會車輛不熄火***。③慢慢領車,不要著急,借這個過程適應下車輛,特別是離合。***整個考試過程我被超車4次,但是他們好像都沒通過。***
三、倒車入庫
①領車,與邊線太寬不容易入庫,與邊線太近容易車頭出線,所以平時訓練的時候按教練教的寬度,多練一下。***還有一點,領車是從一個方向→拐到另一個方向↓,拐彎的時機也需要注意一下,偏差太多,拐過去以後調車的距離不夠,容易跑偏***②左側倒庫:慢慢領車到感應線,會有語音提示“倒車入庫開始”***沒有語音提示就不用停***,掛倒檔,3秒內車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況,按提示音指示開始倒車,剛開始的時候就已經看不到平時訓練定的那個點,所以在先考完的同學的建議下,車一動立馬左打死方向,慢慢倒+慢慢調,是可以倒進庫的。③右側倒庫:我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線***注意此處沒有語音提示***,右側可以看到平時訓練定的點,很容易就倒進去了。
四、坡道定點與起步
①做此專案前,先看下注意事項***手上寫的***^o^***/~***,特別要注意手剎!②前面有人在做坡起時,不要跟的太近,不要在靠近坡的地等著,坡起開始的感應點就在靠近頗的地方,***具體靠前點還是靠後點,真記不清了,安全起見,還是遠點好,如果你被感應到了,車不能停,必須開始,前面車又出了意外--—熄火或者溜車了,你就悲劇了***③切記定點後,拉手剎,起步前鬆手剎。④關於定點,我認為因為車不一樣,座位高矮也不會太一樣,定點到位是有難度的,所以我在考前對此專案計劃是這10分不強求,其他控制好車與黃線距離,不熄火,不溜車。
⑤坡起結束的感應點在坡頂附近。
五、直角拐彎
①直角拐彎的感應點在直角前很大一段距離,所以下坡後早打右轉向燈,早點調好車***跟訓練的一樣,左車裂衝齊黃線領車沒問題***。②我是車頭左角與黃線角***不是水泥角***重合,右打死方向,車正回正。③調整車或者轉彎回正方向後,轉向燈會回正,在打回去,記住一點,在沒聽到此專案結束的提示音前,一直保持右轉向。
六、側方位停車
①領好車,掌握好車身距黃線的距離,領車不要太靠前,過一點停就可以,前面有個停止線,不可過線。②看清點,按平時訓練的步驟,一步步來,一般沒有太大的問題。
七、曲線行駛
①放慢車速,2個一圈半,按平時訓練的,沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥牆跟地面的交界線走的。
八、聽到語音提示,所有專案結束,把車開回起點,到達指定地點,停車
------掛空擋-----拉手剎----熄火***這次考試沒讓熄火***------解安全帶------下車。***補充一點:每個專案開始前和結束後,都有開始和結束的語音提示,在這個過程中一定要按照要求來。***
以上,就是我對這次考試,個人的一點總結和體會,可能還有很多不全面或者不正確的地方,僅供大家參考。最後,祝所有的朋友新年快樂,早日通過考試。
心得三:科目二學車心得體會
首先簡單介紹一下科目二考試內容***俗稱五項***:坡上定點停車和起步、側方停車、倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛
PS:我是在安寧考的,考試順序如上。昆明共有5個考點,每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的,也就是說你想去哪個考點都行,向你所在駕校或教練提出申請就可以。不提的話,一般駕校都有自己的固定考點。
這五項之中,最難得要數坡上定點停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析:
坡上定點停車和起步:關鍵是起步前和停車後再起步前別忘了打左轉燈要求1:最右邊有兩條線,車輪要壓在靠近車的那條線,不壓線扣10分;但不能壓最右邊的線,否則直接掛。
經驗1:坐正了,看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上,那車輪正好壓在該壓的線上。
要求2:停在指定的位置***這個好判斷,教練會交,每個人的點不太一樣***
要求3:在30s內起步,起步後不能後溜超過30公分,否則掛;最好不要熄火,熄火一次扣10分。
經驗2:踩住剎車,輕抬離合器,注意一定要慢,抬到觸點時穩住,然後再輕抬一點點,迅速放剎車,這樣就既不會後溜也不會熄火。那什麼是觸點呢,就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車,可有時候我們掌握不好什麼時候是觸點,而且車不一樣,觸點的感覺不一樣,尤其是考試場地的車都比較破,離合器很難踩,很容易後溜,所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點後再放剎車。
關於熄火:一定不能踩著剎車猛抬離合器,這樣肯定熄火。
倒車入庫:現在是左右倒庫,先從右邊倒進庫,出庫到左邊,再從左邊倒進庫,出庫從右邊走,結束。
要求:不能壓的任意一條線和邊角,否則掛。
經驗:一定把右進庫練好,左庫肯定沒問題。關鍵就是,想讓車屁股往哪邊走,方向就往哪邊打,打方向一定要快,別慢吞吞猶豫不決的,另外就是車速一定要慢、要穩。多練,沒練一次多體會。
側方停車:關鍵是出庫別忘了打左轉燈
經驗:從右後視鏡看見車右後輪剛倒到右側車位最前沿的線時***也就是不能壓的線***,迅速向右打死方向;然後趕緊看左後視鏡,看到停車位底端的那條線越來越長,直到看到右側底角時,迅速把方向
回正;然後看到左後輪快要壓線時,迅速向左打死方向,車正就停。三步走。
直角轉彎和曲線行駛:都比較簡單,前面的練會了,這就是靠車感了。
總之就是:多練。按教練的點仔細體會,但更重要的是,學著把點看早了或看晚了,然後看你會不會
處理這樣的問題。要是會調整,考試絕對沒問題。關於我考試失敗了三次:
第一次:緊張,加上以前的教練嚇唬威脅我,情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。
第二次:坡上去了,可死在倒庫上了,居然第一把方向徹底打反了。估計還是緊張,還有就是心態問題,抱著必過的心態,因為我的新教練真的挺好,想不讓他操心。
第三次:我是抱著這樣的心態去的,大不了再考一次唄,又不是多大的事。終於過了,高興死我了。否則教練說,我再去場地練,也可以幫他帶帶學生了。
關於去考試場地練車:我的新教練的觀點是平時多練,考前去那熟悉一個小時就行了,別把它想得太難,我很贊同。
科目二考試心得3篇