世界上最小的敞篷跑車
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本田S660
這款本田S660可以說是目前世界上最小的運動跑車了,車長僅有3395mm,剛剛好不過3.4米,達到了K-CAR的標準,而重量更是隻有830公斤。然而就是這麼一款袖珍跑車,卻擁有帥氣的外觀,更驚人驚訝的是還有中置後驅的佈局、軟頂敞篷的設計,而且前後重量分配達到近乎完美的45:55。可謂是螺獅殼裡做道場,一臺名副其實的“大玩具”!
其實,像這樣的袖珍跑車,歷史上並不是第一次出現了。在90年代日本泡沫經濟時期,就已經先後誕生了三臺被後世人合稱為“平成ABC”的K-CAR後驅跑車:馬自達AZ-1、本田BEAT、鈴木Cappuccino,然而後期泡沫的破滅終結了這三款車的歷史。如今,本田率先發表了S660,作為BEAT的衣缽繼承者。
除了極富攻擊性的造型,熱血的跑車化座艙設計,也是讓人大呼過癮的地方,由於座艙體積小,所以就沒有傳統的中控大螢幕了,但是所有的功能都圍繞著駕駛者設計,而且短促的排擋杆也是讓人腎上腺素爆發的地方。
別看這款S660體型小,配置卻一點都不含糊,包括自動空調、i-SRS氣囊系統、電子車身穩定系統、坡道起步輔助、真皮座椅和多功能方向盤等一概不缺。
讓人血脈擴張的中置轉速錶,小小的0.66L排量,紅線區高達8000轉!
包裹性極強的雙面料桶形座椅,戰鬥格一點也不缺。
摺疊的軟頂,方便安裝拆卸。
平時不用的時候,就收納於車頭的儲藏箱裡,所以這款小車也基本沒有什麼儲物空間了。
這臺S660的動力,是一臺排量僅有0.66L的渦輪增壓發動機,最大馬力只有64匹,匹配6速手動或CVT變速箱,然而憑藉只有830kg體重的優勢,以及高效能的半熱熔輪胎,最高時速達到140km/h。還有運動效能極強的前後獨立懸架,多少15萬的車都享受不到的待遇。
本田為什麼要設計這款獨特的S660?因為在日本,新一代的消費者對汽車的感興趣程度正在逐漸降低,年輕人對汽車的興趣,正在因為公共交通的完善、買車用車壓力的倍增,而被新款手機以及其它電子產品所取代。而本田的目標,正是為了通過這款跑車低廉的售價、以及獨特的設計,來重新喚醒新一代的年輕消費者對汽車的興趣。因此這款S600的價格門檻,僅僅為198萬日元,摺合人民幣只有10.32萬元。如此親民的跑車,你心動了嗎?
可惜的是,經過調研發現,最後被銷售一空的這不到一萬臺車的資料裡,大部分的買車人,都是那些曾經作為年輕的“patrolhead”,而如今已經已經頭髮花白的老大爺。不禁有些讓人感慨,熱血的“本田魂”,未來將由誰來繼承呢?
而國內想染指這款車的車迷,恐怕也是沒多少機會了,因此這款獨特的小跑車,只能在日本本土裡發售,連平行進口的計劃都沒有,根據本田的看法,這類K-CAR跑車只能在日本生存,在海外恐怕是無人問津了。
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